Автор Тема: E30 1986 GREEN coupe =M50B25TU=Mtechniс=308ММ=Carmona (Прочитано 162225 раз)

Цитата: З@яЦ от 04 Августа 2009, 12:44:18

Поздравляю!

действительно как конвейр.

нескромный вопрос: кто у вас там занимается пересадками и сколько берут за свап. можно в личку.

к Митюхе
Сообщение склеено: 06 Августа 2009, 00:07:00

Цитата: Leon///Koenig от 05 Августа 2009, 17:47:52

скорее всего более мение свежый мотор

они конченные все давно, надо наоборот искать мотор-труп и капиталить его, покупать мотор за 40-50 штук и надеяться что он свежий, это бред, свежие моторы на авто в кузовах начиная от е90

Цитата: postal88 от 05 Августа 2009, 21:21:25

м50 красивее под капотом смотрится)))
м20 и м30 только на ведра ставить))))

ну если только так:)

Цитата: Rush_318 от 05 Августа 2009, 23:50:55

зачем редуктор ставить 3.73 на такой конфиг ?
м50 2.5 + кпп от м50 2.0 + редутор 3.73 = помойму будет лажа, тк передачи сбижены у кпп м50 , на е36 325 стоит редуктор 3.15 , но учитывая вес купе е30 можно и 2.93 .

это так мысли вслух.

Жень, какая будет максималка если короткий ставить?

Reas а ты вопросы не читаешь?

Цитата: carlsson от 05 Августа 2009, 11:32:23

а почему выбор пал именно на м50?

выбор был по сути между m50b25 b m52b28
почему M50 и почему именно этот:
1. чугун
2. мощность
3. я не знаю в каком он состоянии, следовательно есть надежда на скорую и увлекательную его капиталку)))
4. да, красивее m10 m20 m40
Сообщение склеено: 06 Августа 2009, 00:53:38

Цитата: bacs от 05 Августа 2009, 18:39:20

Хм....в чем же + м50? что в нем такого? Сколько обходиться комплект всего для установки включая мотор и установку?

сколько стоит работа - к Эдику
сколько стоит мотор - как найдешь
ну примерно с заменой всякой сопутствующей мелочи около 100К получится уж точно..

Цитата: Reas от 06 Августа 2009, 00:45:17

Жень, какая будет максималка если короткий ставить?

170 на ограничителе
Сообщение склеено: 06 Августа 2009, 01:12:07
прелесть м50 в том что это один из лучших моторов для тюнинга, они сейчас дешевые, я свой мотор брал за 20К.

Установка обходится 60-120 к примерно цена варьируется от того какие ЗЧ берешь и сам делаешь али другие ставят.

Цитата: TARiK от 06 Августа 2009, 01:10:45

170 на ограничителе

а с 3,73 как будет ?

Я про 3.73 и говорю, у меня на 3.64 190 на ограничителе.
Сообщение склеено: 06 Августа 2009, 01:13:34
если нужна динамика то надо 3.46 ставить, но самый оптимум это 3.25, на 2.93 будет туповат. Я себе такой держу с расчетом установки турбо.

Цитата: TARiK от 06 Августа 2009, 01:12:42

Я про 3.73 и говорю, у меня на 3.64 190 на ограничителе.

перепутал

а 2,93 как будет?

2.79 и 2.93 для города впринципи ничего....и максималка за 200 далеко

но тогда мотор нужно держать в районе 3500 оборотов чтоб если что выстрелить...если меньше то он тянет , но медленно

Цитата: Reas от 06 Августа 2009, 00:51:45

выбор был по сути между m50b25 b m52b28
почему M50 и почему именно этот:
1. чугун
2. мощность
3. я не знаю в каком он состоянии, следовательно есть надежда на скорую и увлекательную его капиталку)))
4. да, красивее m10 m20 m40
Сообщение склеено: 05 Августа 2009, 23:53:38
сколько стоит работа - к Эдику
сколько стоит мотор - как найдешь
ну примерно с заменой всякой сопутствующей мелочи около 100К получится уж точно..

Спасибо огромное за ответ!

Цитата: Reas от 06 Августа 2009, 01:13:56

перепутал

а 2,93 как будет?

Думаю далеко 240 ))
на 3.46 максималка 210 на ограничителе.
на 3.25 не проверял, тк не решил проблему с дисками а потом его разорвало. Ща есть 3.25 но никак крышку не могу найти.

я вот тоже хочу 3.25S и толстый

( а вы гляньте е30.де чо они там ставят на м50 ...

У меня толстый без блока.

Был тонкий с блоком - порвало. Но помне мона было бы покороче.

Реас сорри что мы тут оффтопим

Тарас а вы гляньте на е36 325 какой ставился...
кстати на 535 е34 ставился 3.65 ...но помойму коротковат.....я все таки 3.25 ищу

на е34 другая коробка.

ну поменять редуктор не проблема, проблема - найти
пока попрубую короткий, там посмотрим...

ну и дайте кто-нить на 2.93 на М50 попробовать для сравнения

Вон Колян как найдет 2.79 продаст толстый 2.93 ....

Тарик, я ездил быстрее 240... и эти показания я снимал не со спидометра, а с ЖПС
Мне нравится ездить на 2,93.. может разгон не такой уж ацкий, но можно на 30 км/ч воткнуть 3-ю и поехать... всё ехать, ехать, ехать.... а как тахометр приблизится к 4000 оборотов, она начнет стрелять

И на 160 переключиться на 4

Одно но, не все моторые на такое способны, у меня мотор с пробегом 80тысяч, можно сказать новый, ну или в идеале (это со слов Влада, Кесила, и всех кто ездил на моей машине)