Тема: Harver's BMW 318 м52б25

Кстати попробывал ноздри хром поставить... не айс в обще..вот гадаю как их грамотно покрасить)

и решетки и ноздри надо в черный мат, а не в глянец.

Можно будет попробывать..но попозже )

пофоткался с Саней bmwpower29 ))

ригер и дэпо прям окуенно сочитаются!
морда прям бодряковая получилась!

Асфальт такой чистенький гладенький. Не то что у нас в городе. Обвес хорошо подогнал. Молодец!
+

Одно но..когда валил боком, и колёса были вывернуты, цапнул арку колесом.. либо надо приподнять.. либо что то жёще  ставить, хотя честно говоря жожее не хочется уже)

засветились

вживую машинка вообще классно выглядит, японская ковка - вещь:)

Скорей бы она у тебя "поехала"... Всех надерешь.
Давление все таки попробуй снизить - по логике должно помочь!

... классно откатали сегодня!

Как вернусь с Украины, лучше займусь сразу установкой компрессора, всё равно надо будет форсы ставить больше)) А также надо что то будет думать с тормозами))

А покатались да.. зачётно, надо будет у Влада забрать видео где в двоём катали

Как вернусь с Украины, лучше займусь сразу установкой компрессора, всё равно надо будет форсы ставить больше)) А также надо что то будет думать с тормозами))

оно всегда так, "накачка" в одном месте тянет прокачку других элементов)
потому и не хочу заморачиваться с двигателем.

с твоими R16 можно будет 312мм/Брембо поставить на перед, ну на попу обычные дисковые.
это уже после компрессора.

.... конечно аццкий аппарат получился у тебя. внешность ахринеть агрессивная.

А покатались да.. зачётно, надо будет у Влада забрать видео где в двоём катали

класс! он снимал?

оно всегда так, "накачка" в одном месте тянет прокачку других элементов)
потому и не хочу заморачиваться с двигателем.

с твоими R16 можно будет 312мм/Брембо поставить на перед, ну на попу обычные дисковые.
это уже после компрессора.

.... конечно аццкий аппарат получился у тебя. внешность ахринеть агрессивная.

Знать бы где достать эти брембо ещё)

Да вроде снимал.. надеюсь что да)

Знать бы где достать эти брембо ещё)

проще пареной репы.
Hale тут на сайте. может подготовить полный комплект - диски от ТТ пересверленные, суппорта и переходники. практически комплект bolt-on.

проще пареной репы.
Hale тут на сайте. может подготовить полный комплект - диски от ТТ пересверленные, суппорта и переходники. практически комплект bolt-on.

ммм...ща буду узнавать что по чём) Просто хочется вот уже всё готовое поставить а не мудрить самому )

ммм...ща буду узнавать что по чём) Просто хочется вот уже всё готовое поставить а не мудрить самому )

предполагаю будет где-то 15-20 штук.
за 25.000 можно поставить новую Прому - они полностью с нуля делают.

у Хале вроде и комплекты задних нормальных тормозов есть.

натырил вот ещё фоток)))

предполагаю будет где-то 15-20 штук.
за 25.000 можно поставить новую Прому - они полностью с нуля делают.

у Хале вроде и комплекты задних нормальных тормозов есть.

Спасибо за инфу. Будем копить бабосики))

Ну вот, вопрос с тормозами почти решен, осталось проплатить, и я буду счастливый обладатель брембо 4х поршневых от е38 и сзади дисковых тормозов


Но назрел другой вопрос, самый важный так сказать. ЧТО делать с мотором?. сейчас он пока не настроен, компрессор не стоит, короче не едет в обще. Но в мотор я втюхал кучу денег.. знал бы сначала конечно делал бы swap. Потому сейчас продавать этот за бесценок вроде не охото. ДА и в общем то с компрессором лошадок 150 минимум думаю снять можно.. потому такие варианты....

1) Продать тыщ за 30 и сделать свап

2) Поставить компрессор всётаки, а в будущем увеличть объём до 2.0, поставить вал, нормальный впуск, возможно поднять наддув.

с m10 нет смысла дальше работать

Почему то я тоже к этому склоняюсь.. но вот вопрос, за сколько можно его продать на январе, по мотору всё новое кроме распредвала.

Что лучшее можно поставить на е30, с минимум гемороя с бюджетом в 40к ?

Либо может всё же поставить пока что компрессор, настроиться ездить, и копить деньги на что нибудь по типу S50 ?

м10 стоит 10-15к. раз в него деньги вбухал, лучше с ним морочься. покупать б/у у кого-то - это морока еще с другим двигом будет.

м10 стоит 10-15к. раз в него деньги вбухал, лучше с ним морочься. покупать б/у у кого-то - это морока еще с другим двигом будет.

м10 одновальный,прошлый век не вижу смысла с ним заморачиваться. хотя тут есть любители м10