Тема: ЧИСТКА БАКА. Где реально это сделать? е30 325.

Влад в тушино не берется....

В баке через отверстие под бензанасос - видна вся флора и фауна - песок,частички.... Все это хозяйство убило мне бензанасос за 10 тыщ... сетка забивается - чистили много раз.... Новый бензонасос устанавливать в грязный бак рука не поднимается.....

В каком месте / сервисе возьмутся за эту работу.....

Какие варианты кроме покупки  нового бака..=((( ?

Насколько я понимаю никто не возьмется. Так как бак снимать придется потому что сливное отверстие хрен открутится.

может изъездить бенз по максимуму, остальное откачать через шланг, а потом по сухому попробовать пропылесосить изнутри? хотя опасно..

Насколько я понимаю никто не возьмется. Так как бак снимать придется потому что сливное отверстие хрен открутится.

трындец.

А если сеточку чистить постоянно на новом бензонасосе он быстро умрет?

Да не должно через эту сеточку ничего проходить ( если не рваная конечно )

Да не должно через эту сеточку ничего проходить ( если не рваная конечно )

Ну когда первый раз загудел новый насос - сетка была забита.... почистили - гудеть перестал, проехал пару сот км загудел - сетку почистили )) - затих а потом опять загулел.. И гудит даже с чистой сеткой.... Правда это новый насос от ВДО...

Купиш бошовский - он выдержит эти издевательсва?

Новый бак дорого очень и жабааааааа((

А на разборке купить б/у бак и сразу перед установкой его помыть - никак?

хотя вот нашел бак неоригинал за 180 долл. что то раньше мне за 300 попадались в экзисте.

А на разборке купить б/у бак и сразу перед установкой его помыть - никак?

говорят все БУ будут такими же. т.е они гниют изнутри...

хотя конечно мысль.

хотя вот нашел бак неоригинал за 180 долл. что то раньше мне за 300 попадались в экзисте.

фиг два эх... 180 долл это 1 переход

на 2 преход за 300 =(((

а какая разница? если и покупать новый -все равно старый снимать, так сними его, и вымывай смесью бензика с винсом, полоскай.... потом смесь сливай. фильтруй и опять полоскай.... это тебе не 300 долл. а вообще бенз блин говно.... читал что в западной европе насосы жЫвут столько же сколько и сама машина (тоесть очень долго) а живучесть насоса напрямую зависит от качества бензина.. а вообще конечно интересно, за три бэмэвэшных новых бензонасоса можно жЫгули старенькие купить... а еслиеще три бэмэвэшных бака добавить, и одну крышку трамблера, то и на зубило хватит...

а какая разница? если и покупать новый -все равно старый снимать, так сними его, и вымывай смесью бензика с винсом, полоскай.... потом смесь сливай. фильтруй и опять полоскай.... это тебе не 300 долл. а вообще бенз блин говно.... читал что в западной европе насосы жЫвут столько же сколько и сама машина (тоесть очень долго) а живучесть насоса напрямую зависит от качества бензина.. а вообще конечно интересно, за три бэмэвэшных новых бензонасоса можно жЫгули старенькие купить... а еслиеще три бэмэвэшных бака добавить, и одну крышку трамблера, то и на зубило хватит...

В том и дело что никто изз мастров не берется за это..... сам я этого сделать не смогу....
Узел важный - косячить там нельзя

В прайсе МАДИ вроде есть такая тема, промывка бензобака со снятием, 1740 рублей. Может прайс врет, надо в телефон им звонить.

я себе сдлелал так-поставил внешний насос и до него фильтр тонкой очистки в алюминиевом исполнении -хотя можно любой, но чем больше тем меньше замен-бак упадёт а насос перейдёт по наследству.

забыл сказать - этот фильтр в самом баке вместо насоса

я себе сдлелал так-поставил внешний насос и до него фильтр тонкой очистки в алюминиевом исполнении -хотя можно любой, но чем больше тем меньше замен-бак упадёт а насос перейдёт по наследству.

куда упадет бак и кому перейдет насос?

всё сгниёт а насос  будет цел

а фильтры то перед насосом не ставят из-за того, что когда он забивается, то в промежутке от фильтра к насосу образуется вакуметрическое давление, точка кипения бенза не очень высокая, а по термодинамике..... короче бенз кипеть на этом участке будет. причем если с той же степенью засоренности (сопротивлением) и расположением фиьтра после насоса все будет работать нормально еще долго, то при вакуме отказ наступит на половине жизненного пути фильтра, а учитывая что он вообще стоит непосредственно в баке и сосет оттуда щебень, то его жисть сократится до 2-3 тыс.

короче хочу тоже так .

бензоприемник как сделан?

фильтр  висит на кусочке шланга в баке вместо насоса, насос находиться снаружи за порогом чуть ниже уровня дна бака -эта идея возникла из конструкции 1го перехода-там насос стоит за левым порогом под водительским сиденьем
тут есть один нюанс-нельзя допускать полной выработки топлива-насос может не подкачать через воздушную пробку.

всё висит на кусочке шланга, насос находиться чуть ниже уровня дна бака -эта идея возникла из конструкции 1го перехода-там насос стоит за левым порогом под водительским сиденьем
тут есть один нюанс-нельзя допускать полной выработки топлива-насос может не подкачать через воздушную пробку.

У моей датчик уровня глючный, один раз без бенза остался. Предыдущий хозяин сказал, что довольно часто на тросе ездить приходилось. А насосу хоть бы что, ток жужит почти как газовский!
И находится он не подводительским сиденьем, а под сиденьем пасажира, кот наход сзади водителя.