Тема: При запуске на холодную, секунд 5 горит лампочка масла

Что бы это могло быть? Маслонасос накрылся?
При нагреве все ок. Во время работы двигателя все ок. Масло сменил неделю назад.

масляный фильтр авно...када менял в фильтр масло наливал?

Фильтр менял, масло наливал. Такое же было и до смены масла и фильтра. Но только еще секунд 10 помаргивала.
Теперь строго 5 секунд горит и гаснет.

На М20 я так ездил очень долго, давление мерили - ок.
Плохо, что помаргивала. Старый фильтр сколько прошел? Масло было мазутного цвета и консистенции?

фильтр MANовский поставь и забудешь.

фильтр MANовский поставь и забудешь.

+1 Притом от М20

кольбеншмидт тоже неплохой,до этого был махле-гамно полное,потом ман,он реально хороший,сейчас кольбен-он не хуже мановского работает!

Man говно Махел тоже говно кроме Боша я лично после некоторых эксперементов не ставлю ни чего

Крутое заявление если учесть что Ман филтерс это Бош.

меряй давления масла на холодную, сразу станет ясно.

А как и где мерить давление масла

Крутое заявление если учесть что Ман филтерс это Бош.

+1!!!

А как и где мерить давление масла

вместо датчика давления вкручивается манометр,ну а далее заводишь двиг ну и т.д.

масляный фильтр авно...када менял в фильтр масло наливал?

А что при замене масла и нового фильтра ано само в него не попадает разве?

оно то попадает,но только у тебя двигатель будет в это время работать баз масла,пока не наберётся маслянный фильтр.раз на раз не приходится,зачем же испытывать судьбу.

Я при замене масла не наливал масло в фильтр , при запуске лампа горела 4-5 сек. То есть раз в год двиг испытывает недостаток масла на 4 секунды работая на холостых без нагрузки. Можно ли убить мотор таким способом? ))) Тем более масла не вытекает все. На стенках и прочих деталях остается масленая пленка.

Я при замене масла не наливал масло в фильтр , при запуске лампа горела 4-5 сек. Можно ли убить мотор таким способом? )))

раз на раз не приходится,зачем же испытывать судьбу.

а моё мнение примерно " На стенках и прочих деталях остается масленая пленка."

на кнехте горела тоже сек 5, я оригенальный фильтр поставил и стало всё ок

я слышал что масло в фильтр заливают ещё и для того что бы не было гидро удара по нему по сухому и не попортило его потроха=))

Еще можно после смены масла, перед запуском от катушки ВВ провод отсоеденить и покрутить стартером что-бы "прокачало" систему...

Еще можно после смены масла, перед запуском от катушки ВВ провод отсоеденить и покрутить стартером что-бы "прокачало" систему...

+1

У меня теперь каждый раз при запуске на холодную фонарь горит... Думаю все таки маслонасос накрывается

как вкладыши поживают? Если заглушить и включить зажигание лампа масле через сколько загорается?

У меня теперь каждый раз при запуске на холодную фонарь горит... Думаю все таки маслонасос накрывается

ты фильтр поменял в итоге ? или тока ездишь на лампочку смотришь ? я поменял масло недавно, м20б20 фильтр MANN залили маслом , вкрутили , завели - все ок. никаких проблем с лампочкой и проч.

Фильтр менял.

Что бы это могло быть? Маслонасос накрылся?
При нагреве все ок. Во время работы двигателя все ок. Масло сменил неделю назад.

я бы глянул маслозаборник. из-за него не так быстро давление набегает, вот и делов(мое мнение).