Тема: Ремонт редуктора

Что может ляпать(стучать) в редукторе при переключении передач(самоблок)

Что может ляпать в редукторе при переключении передач(самоблок)

Что такое ляпать в редукторе?

Афтар, задавай вопрос поконкретнее/поподробнее.

Внутрь редукторов чинители обычно не лезут, а меняют в сборе на бу. Хотя самоблок - да, дорого и поискать..

Что может ляпать в редукторе при переключении передач(самоблок)

У меня в обычном при переключении тоже ляпало.
Оказалось,что сам ВЫХОДНОЙ ФЛАНЕЦ ДИФФЕРЕНЦИАЛА, который в редуктор вставляется,
болтается вперёд-надад.
Как вариант посмотри!!!!

ОК
А,что еще может быть?

у меня при люфт на кардане( не знаю может это ляпает:) ) как чинить, что это может быть???

посмотри может это крестовина в кардане а не редуктор, редуктора редко ломаются чаще крестовины летят они то и ляпают при включении передачи

Распорная втулка между потшипниками входного вала подохла и бъет главная пара.

посмотри может это крестовина в кардане а не редуктор, редуктора редко ломаются чаще крестовины летят они то и ляпают при включении передачи

Спасибо... а я слышал что и редуктора и коробки у бмв не увиваемые, это правда???
и вообше если на месте крутиться то портится ли редуктора с коробкой???

если масло присутствует(гипоидное) то всё железно. НО бывают исключения-у меня например на ходу в 100км/ч заклинил редуктор-вскрытие с помощью болгарки и кувалды показало-вылетел стопор пальца сателитов, палец вылез и всё намертво переклинил-2 зуба оторвало на обоих шестернях

Спасибо... а я слышал что и редуктора и коробки у бмв не увиваемые, это правда???

Это неправда.
Да, они очень крепкие, но тоже ломаются, особенно если эксплуатировать их без масла
У меня на машине стояла коробка, у которой иногда выпадала 4 передача после отпускания сцепления.

и вообше если на месте крутиться то портится ли редуктора с коробкой???

А сам как думаешь?

Чтобы сорвать колеса в пробуксовку на асфальте, надо раскрутить двигатель и бросить сцепление. При этом полчуается весьма неслабый удар по всем деталям трансмиссии.
При пробуксовке одно колесо будет крутиться быстрее, другое медленнее.
Редуктору это не добавляет здоровья. Впрочем, то же самое происходит, если мы зимой пытаемся выехать из сугроба.

Такие у меня мысли. На истину не претендую, покритикуйте меня, если знаете лучше.

А вообще - автомобиль bmw нужен, чтобы доставлять себе удовольствие. Поэтому если тебе охота крутиться - крутись. А в трансмиссии что-нибудь все равно сломается рано или поздно, потому что никто не знает, сколько на ней отжигали до тебя, и сколько у нее осталось ресурса.
Я вот тоже берег и экономил всякие детальки, а потом они все равно сломались, и я подумал - "Какого хрена!"

если масло присутствует(гипоидное) то всё железно. НО бывают исключения-у меня например на ходу в 100км/ч заклинил редуктор-вскрытие с помощью болгарки и кувалды показало-вылетел стопор пальца сателитов, палец вылез и всё намертво переклинил-2 зуба оторвало на обоих шестернях

Бля страшная штука, а с двигателем и коробкой что то стало???

А вообще - автомобиль bmw нужен, чтобы доставлять себе удовольствие. Поэтому если тебе охота крутиться - крутись. А в трансмиссии что-нибудь все равно сломается рано или поздно, потому что никто не знает, сколько на ней отжигали до тебя, и сколько у нее осталось ресурса.
Я вот тоже берег и экономил всякие детальки, а потом они все равно сломались, и я подумал - "Какого хрена!"

Это да, я за свою короткую жисть уже на многих машинах ездил, руские почти все были, да они тоже ездили и запчасти без проблем, но ломаются и не круто это в конце концов:)
Сейчас БЭМЭВЭ и этим наверно все сказанно, у моего состояние хорошее ( я считаю лучшее в моем городе)  машине 21 год и ни одного ржавого места...
девятка 99г была дак Эта раз в сто круче...
ну и вот, а вот про технику крутится я стобой поспорю, зачем кидать сцепление???можно и тихонько отпустить и он шлифует....)) и в повороты на 2ой очень весело входить...

Распорная втулка между потшипниками входного вала подохла и бъет главная пара.

Если не трудно по-подробней,что за втулка и какого вала...?
По поводу неубиваемости... да практически это ТАК...если при замене масла в редукторе BMW ,а особенно с самоблоком,хоть изредка не полениться и заглянуть в TIS,А не слушать представителей различных компаний,о том что Вам все сгодиться...,что мы предложим.

+1
Масло в редукторе раз в 30 тыщ менять надобно.
Плюс не раз слышал, что заливать надо именно гипоидное масло. Не гипоидное быстро попортит редуктор.
Себе залил гипоидное

+1
Масло в редукторе раз в 30 тыщ менять надобно.
Плюс не раз слышал, что заливать надо именно гипоидное масло. Не гипоидное быстро попортит редуктор.
Себе залил гипоидное

Я по не знанке залил минералку Texaco. Два месяца откатал - вроде пронесло))) Щас поменяю сальники и залью п/с Моли (гипоидное)

Инфа по TISу http://picasaweb.google.ru/Ozzy316/ldPykB