Тема: промывка форсунок

Слабо, т.к седлам пи..ец настанет.

Слабо, т.к седлам пи..ец настанет.

это ни есть гуд))

с расходом можешь замерить изменилось что или нет?

Млин, вот с расходом помоему ничего не изменилось. Но нужно замерять до и после. ДО я не замерял. Но судя по тому как стрелка топлива падает  - кажется всё по- старому .

Но у всех по-разному. Лучше промыть - хуже точно не будет))

Млин, вот с расходом помоему ничего не изменилось. Но нужно замерять до и после. ДО я не замерял. Но судя по тому как стрелка топлива падает  - кажется всё по- старому .

Но у всех по-разному. Лучше промыть - хуже точно не будет))

кароч хрень это всё

мойка форсунок бмв м20б25

Здорово, вот если еще все на электронику подвести, чтобы сама щелкала приразных оборотах, вот только схему надо бы, мож кто знает что как? ну типо станцию забацать а.

Здорово, вот если еще все на электронику подвести, чтобы сама щелкала приразных оборотах, вот только схему надо бы, мож кто знает что как? ну типо станцию забацать а.

ради одного раза оно того не стоит, а с учетом того что сам не можешь то вдвойне не стоит

Херня это все

Так я и не говорю для одного раза, просто если кто делал пусть схемой поделится!

Так я и не говорю для одного раза, просто если кто делал пусть схемой поделится!

схЭма ТУТ

P.S. читать до конца...

эт вы ребята про что??

кароч хрень это всё

Херня это все

чистить нужно, если симптомы проблем твоего мотора указывают на причастность к этому форсунок.
у меня например чистка расход бенза не изменила (и так нормально), но вот пропали косяки когда на горячую не могла завестись, пчихала - теперь всегда чётка!

схЭма ТУТ

P.S. читать до конца...

Спасибо за схемку, попробую сделать стенд если время будет.

Итак!

Есть два вида форсунок. Белые и Жёлтые.

В жёлтых форсунках стоит рассекатель, в белых такого нет.

Дык вот, если вы моете белые форсунки, то вы НОСИК ШПРИЦА ВСТАВЛЯЕТЕ В ПОПУ ФОРСУНКЕ.
Если вы моете жёлтые форсунки, то вы ФОРСУНКУ ПОПОЙ ВСТАВЛЯЕТЕ ВМЕСТО ПОРШНЯ В ШПРИЦ, А ТРУБОЧКУ, ОДЕТУЮ НА БАЛЛОН В НОСИК ШПРИЦА. давление в данном случае создаётся так же баллоном, а шприц выступает в роли ПЕРЕХОДНИКА. этим способом можно мыть оба вида форсунок.

Давление создаваемое поршнем шприца, при мытье растворителем, недостаточно для промывки.

Смысл мыть есть.

Давление создаваемое поршнем шприца, при мытье растворителем, недостаточно для промывки.

вот это утверждение интересно... аргументируй!
какое давление необходимо для "достаточной промывки"? и какое давление создается поршнем шприца?

опыт показал, что все получилось при помощи поршня шприца (т.е. причинный симптом был в итоге устранен), хотя возможно можно почистить и лучше, если другим способом...

Да что тут аргументировать, всзял манометр примострячил к чприцу и смотриш сколько сможеш выжать. таким же макаром с балоном промывки, сколько в нем атм. я не знаю но дует прилично.

Здорово, вот если еще все на электронику подвести, чтобы сама щелкала приразных оборотах, вот только схему надо бы, мож кто знает что как? ну типо станцию забацать а.

https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,49093.msg954058.html#msg954058

Да уже сбросили эту ссылку!