Тема: промывка форсунок

всем доброго времени суток.
тут вроде когда то была тема по промывке форсунок... собрался завтра этим заняться и стал искать эту тему... саму тему не нашёл, нашёл ссылку нерабочую(( https://www.e30club.ru/forum/viewtopic.php?t=520
может кто знает где тема или опишите пожалуйста вкратце...

зайди на главную сайта, там в инфе по моторам отдельная тема есть по промывке форсов. Удачи

Огромное спасибо) искал на форуме, а оно оказывается на главной...

Огромное спасибо) искал на форуме, а оно оказывается на главной...

так, на всякий случай: в мои форсунки (от М10) шприц не влез... там внутри что-то типа ребер... промывал прямо на рампе... впринципе мне показалось, что так даже лучше...

так, на всякий случай: в мои форсунки (от М10) шприц не влез... там внутри что-то типа ребер... промывал прямо на рампе... впринципе мне показалось, что так даже лучше...

Шприц не вставляется внутрь, а надевается на кольцо. Тоесть форсунка вставляется вместо поршня в шприц.

Шприц не вставляется внутрь, а надевается на кольцо. Тоесть форсунка вставляется вместо поршня в шприц.

в СТАТЬЕ шприц вставляется в форсунку...

Не правильная статья, возможно автор просто ошибся.
Ворсунка попой вставляется в шприц вместо поршня. В носик шкприца приклеивается трубочка карбклинера, я суперклеем клеил. Клеить так, что-бы небыло дыр. Форсунка открывается и пшикается карбклинер ну или что там хочется. Только надо следить за тем, что-бы форсунка была открыта при подаче давления - а то я отпустил один раз раньше времени, и форсунка вылетела а в глаза полетели брызки карбклинера. Как только давление уменьшилось закрываем что-бы не сжечь форсунку. Потом можно ей поцокать, выпустив остатки давления.

в СТАТЬЕ шприц вставляется в форсунку...

А подумать логически?  90% людей пытаются впихнуть шприц в форсунку, ломая при этом её. А потом люди, вроде меня, окуевают от таких спецов, когда к ним приезжают с просьбами разобраться с косяками по мотору...

 Форсунка вставляется в шприц 2мл(4мл) вместо поршня. в носик шприца вклеивается суперклеем красная трубочка баллона Карбклинера. Такая конструкция выдерживает давление баллона, но нужно быть аккуратным.

Вот мне интересно, как же вы все промываете форсунки? вернее чем? Наливаете Карбклинер в шприц?)))))) или тупо бензином?)))

ЗЫ а потом народ пишет: "- Промл форсунки, ничего не изменилось. всё это фуфло! поехал в сервис с меня содрали 3500р и мотор сразу поехал!"

проще уж тогда положить в тазик со спиртом на ночь

дак оно вообще помогает? мощи даёт или просто для успокоения души?

А подумать логически?  90% людей пытаются впихнуть шприц в форсунку, ломая при этом её. А потом люди, вроде меня, окуевают от таких спецов, когда к ним приезжают с просьбами разобраться с косяками по мотору...

 Форсунка вставляется в шприц 2мл(4мл) вместо поршня. в носик шприца вклеивается суперклеем красная трубочка баллона Карбклинера. Такая конструкция выдерживает давление баллона, но нужно быть аккуратным.

Вот мне интересно, как же вы все промываете форсунки? вернее чем? Наливаете Карбклинер в шприц?)))))) или тупо бензином?)))

ЗЫ а потом народ пишет: "- Промл форсунки, ничего не изменилось. всё это фуфло! поехал в сервис с меня содрали 3500р и мотор сразу поехал!"

проще уж тогда положить в тазик со спиртом на ночь

нельзя так использовать спирт !!!!

Стоп, стоп получается что направление струи должно быть задом наперёд? Если попой в шприц, трубочку  в носик шприца, другой конец трубки в форсу, а из её противоположного конца брызгается жидкость?

Я делал как на той фотке:
- трубочка вместе с носиком вставляется в форсу . Я  промывал так и ничего не сломалось.

Вот мне интересно, как же вы все промываете форсунки? вернее чем? Наливаете Карбклинер в шприц?))))))

Карбклинер ЧЕРЕЗ ТРУБОЧКУ напрямую в форсунку под давлением фигачит. Просто трубочка вместе с носиком шприца плотно вставляется

Форсунка своей попой (концом вставляемым в рампу) пихается в шприц вместо поршня шприца (а зачем вы думали нужен шприц определённого объёма?!), к носику шприца приклеивается трубочка карбклинера, другой её конец вставляется в балон карбклинера! Это же так просто!

Я туплю наверно, но конец трубочки получается не надо засовывать в попу форсунки? какой в этом смысл? давления же не будет? или всё же засовываем?)))

Давление нагнетается в шприце. Получается что с одной стороны шприца трубка а с другой форсунка. 10тикубиковый насколько помню шприц, имеет диаметр примерно как у колечка на форсунке. Тоесть форсунку в шприц как в рампу пихаешь.

Всё понял,  пасибо)) завтра промою таким способом -  отпишусь))

Только следи что-бы форсунка открылась до распыления карбклинера и закрывай после заметного падения давления, после чего можно несколько раз потыркать открытие/закрытие. Если прыснуть при закрытой форсунке, или закрыть пока в шприце давление, то форсунку сорвёт и получишь в лицо и глаза порцию карбклинера.

я шприц вставлял носик в форсунку - и промыл форсы карбклинером очень хорошо. распыл у всех форс стал равномерным конусообразным

я шприц вставлял носик в форсунку - и промыл форсы карбклинером очень хорошо. распыл у всех форс стал равномерным конусообразным

приход какой то пришел? кроме того что в голове мысль о том что  у тибя теперь форсунки якобы как новые стали 

на расход эта хренова промыка какнибудь влияет?

п.с. рампу тоже надо мыть, в ней например у меня накопилось куча масла какого то

можно использовать не карбклинер, а растворитель.
залил растворителя в надетый на форсу шприц, вставил поршень шприца, нажал на него, образовалось давление (усилие сравнимо с велосипедным колесом), щелкнул микриком чтобы открылась форса - вот растворитель ее и промоет. с балоном клинера нужно все стыки делать герметично, а вроде можно клинер взять не в балоне а в бутылки и таким же образом шприцем создать давление.

Помыл я кароче. Первые секунды струёй  лили (не все правда), потом -туманом. 2 балончика ушло.

Но на холостых всё равно подёргивается, но вроде меньше. Буду дальше копать))

Помыл я кароче. Первые секунды струёй  лили (не все правда), потом -туманом. 2 балончика ушло.

Но на холостых всё равно подёргивается, но вроде меньше. Буду дальше копать))

с расходом можешь замерить изменилось что или нет?

А я так промывал.


вставлял носик шприца в форсунку, а внего трубочку очистителя, и распылял в бутылку визуально наблюдая за распылением.

А я так промывал.

что-нибудь дало?

Да нормально они у меня распыляли, промывал чтобы проверить, и для профилактики не помешает.

а ультразвуком слабо???