Тема: Какие Горюче-смазочные мат-лы Мы используем .

1. M40 SHELL 10W40 полусинтетика
2. 95 лукойл в основном так как рядом,также Несте,Shell(не впауэр так как разницы нет),кириши и конечно АЭРО,по возможности NRG,так как прет на нем как только с завода.
3.Коробка и редуктор непомню что,долго по каталогам подбирали,потом на форуме именно это советовали.
4. Тормозуха росдот4 помойму,омывайка разная,антифриз синий.
5. Всё нормально!

значит всё-таки Саф ХО...

]
ебстественно! тем более это есть в TIS
по словам человека который слишком известен, чтобы называть его имя можно залить вместо XO XJ, но не наоборот

ну, это понятно, что можно...  А тут Известных много))))

ЗЫ, спасибо за вразумительный ответ!

А что, все в М20 95-й бензин льют

А что, все в М20 95-й бензин льют

Ну каждый я думаю по своим соображениям. Моя например на 92м просто не заводится.

Масло Esso 10*40  полусентетика
95-Фаэтон, кириши, неста
антифриз красный заморский

А что, все в М20 95-й бензин льют???

Я лью, т.к. дымила до капиталки на 95 заметно меньше...

Ну каждый я думаю по своим соображениям. Моя например на 92м просто не заводится.

Не перестаю удивляться твоей машине))) 

Я  м20 92 лью и ниче вроде заводится...

Я  м20 92 лью и ниче вроде заводится...

Всё зависит ещё и от степени сжатия. У меня мотор с высокой. Есть варианты с более низкой. Ну и ещё от разных параметров. Например от зажигания.

Castrol Syntrax Universal в редуктор. синтетика.

Сообщение склеено: 18 Февраля 2009, 10:17:52
Тормозуха Bosch. Температура кипения 270 градусов. больше чем дот4.

В наш редуктор нельзя лить простое коробочное масло GL-4 - туда  GL-5 масло для гипойдных передач. Загубиш редуктор!

Всё зависит ещё и от степени сжатия. У меня мотор с высокой. Есть варианты с более низкой. Ну и ещё от разных параметров. Например от зажигания.

а я даже разницы в бензине не замечаю...
заливаю 92, причем на любой заправке - ест все без разбора

ну ты монстр...

я не монстр
я - ветер

В наш редуктор нельзя лить простое коробочное масло GL-4 - туда  GL-5 масло для гипойдных передач. Загубиш редуктор!

синтракс юнивёрсал -- ГЛ-4/ГЛ-5, вполне допустимо в редуктор без блока, но нахрена, если есть ХО
вообще кастрол последнее время занялся выпуском унифицированных линеек
как тебе трансмиссионка с допусками от ГЛ-1 до ГЛ-5? Преднасзначена для автопредприятий
со смешанными парками, дабы не забивать голову, что куда лить.

синтракс юнивёрсал -- ГЛ-4/ГЛ-5, вполне допустимо в редуктор без блока, но нахрена, если есть ХО

Соглашусь, сам залил себе XO - он для этого и разработан, пусть там и будет!

подскажите кто что знает про масло "Роснефть". бензин хороший а масло не знаю. у меня м20б20.

1. буду оригинален ))) TOTAL Quartz 7000 10w40 П/синтет. (кастрол в нашем регионе бадяжат жутко, TOTAL посоветовали те кто на нем ездил и продаётся лишь в одном магазине - больше вероятности попасть на качество.)
2. 92-95 Лукойл, АЕРО , ПТК в таком приоритете
3. не видел не в курсе. тема помогла , надо будет менять - не менял ни разу. будем лить либо кастрол либо по каталогам смотреть.
4. Тормозная жЫдКОСТЬ РосДот4 - за неимением иной. Антифриз - после замены радиатора Shell красный , концентрат.
5. Масло порадовало . даже в жёстких режимах обеспечивает стабильную смазку - лампочка давления ни разу не зажигалась , даже когда летом в большой плюс отжигал по городу. Антифриз тоже без проблем - выходит дешевле русского тосола по цене , охлаждает без нареканий - до питера и обратно 140 стабильной скорости держит без проблем , по жаркой летней трассе. беспокойство только за редуктор и коробку. сдаётся мне туда давненько не ползали , хотя по ним пока нет нареканий . но лучше раньше чем поздно . )

в общем есть у меня двиг м50...

был в него залит кастрол 5-40 от офф.дилера.

пробил поддон...масло все нафиг.. крутил двиг еще минут 5... причем не на холостых оборотах... пока он сам не заглох...

через полгода поставил поддон, залил заново масло... все работает...вроде не колбасит... тьфу-тьфу-тьфу...
скоро буду мерять давление масла...

все таки кастрол - хорошее масло.... раз пленку смогло создать, которая выдержала такое насилование двигла..

Страсти рассказываешь) оже лью кастрол 5 на 40, т.к. с ним в моторе и купил машину. Расход масла относительно М50 совсем небольшой. Но есть мысли попробовать синтетику мобил.

это не страсти.. это реальность
просто я сам думал, что он даже не заведется....
дыма нет.. работает ровно...
осталось тока давление измерить... скоро датчик прикручу...

(кстати двиг был откапитален за 2 тысячи до пробития поддона)

это не страсти.. это реальность
просто я сам думал, что он даже не заведется....
дыма нет.. работает ровно...
осталось тока давление измерить... скоро датчик прикручу...

(кстати двиг был откапитален за 2 тысячи до пробития поддона)

А ведь правда гангстаБМВ неубиваемые)))

З.Ы. Это тебя так покрасили или телек снизу переваривать пришлось

так покрасили...
а телек помят чуток.. придется его выпрямлять... таджики тащили кузов за него .. убил бы...

По маслу Shell 10w40 синтетика.
Бензин - 92 Евро 4 на ПТК от Кириши НПЗ (по крайней мере так написано). Доволен.
Антифриз Лужский (синенький) в зеленой канистре.

Масло синтетика 5w-40 - оригенальное масло но не для bmw))
коробка - феби билиштайн
в редукторе хз что)) но без подътёков
антифриз хз - не менял - красный какой то... - оригенальный bmw - кстати  голубой))

Други подскажите пожалуйста,купил сегодня зик синтетику 5-40 оно пойдет же в м20в20 и скока его по литрам входит?в коробку взял кастрол мануал 80w-90 api gl-4 минералка его можно?а вот в редуктор у меня бывший хозяин машины залил нигрол какой то,который после покупки вытек через сальники в течении 2х месяцев,так вот еще вопрос какое можно залить чтоб не вытекал и чтоб сматывал хорошо!?или мне его ремонтировать надо?