Тема: Замена порога полностью (купе)

Интересуют советы, подводные камни, секреты и прочие нюансы и моменты при замене порогов целиком - как внутренней так и наружной частей. Внутрь взял оригинал, наружу - Клоккерхольм.

Может кто-то встречал подробный мануал с фотографиями?

Обсуждалось много много раз.

Обсуждалось много много раз.

Укажите ссылку, пожалуйста.

Тема обсуждалась но скорее всего называлась по другому. Сложного ничего нет. Срезал старый порог , приварил новый. Варим точками. Подгоняем аккуратно , что бы все было ровно. Трубку системы водоотведения можно сразу вывести за пределы порога.





Вот как делал я.

Отрезал старый порог.




И приварил новый
Кста варить порог оказалось намного проще чем пол. Ну по крайней мере для меня. Проще тем что деталь уже отштампована. Остается только приложить и приварить. Так же хочу заметить, что родной металл передней части порога порядка 2-х миллиметров. Да и вообще родной металл гораздо лучше всякого там клокерхолма.






Вот старый порог с горелой монтажной пеной внутри.



Вот что получилось

Да, я читал вашу ветку раньше. У меня задача с порогом посложнее - мне надо заменить ещё и внутреннюю часть порога, не только скорлупу. Поэтому интересуюсь как лучше укрепить кузов, чтобы не сложился и т.п.
Проволоку какой толщины используете для сварки?

Проволока стандарт 0,8 мм.
Укрепить кузов можно ввариванием металлических конструкций (прутов, уголков) либо слегка опереть  двумя домкратами ту сторону что будет вариться, тем самым разгрузить ее. Если напряжения на металл и на порог в этой зоне будет минимально, то можно смело резать. 

хм.... Мне мало понятен шов по крылу соединение =// Такая большая площадь ! Крыло не повело ? пузырями, волнами и тд, если нет то сколько по времени ты потратил на этот шов ? Так как даже не видно следов прогрева метала =/ Только на углу видно, что прожарил нормально ! Просто есть гораздо проще и менее рискованный вариант с кромкогибом !

Хм....

Времени на шов потрачено примерно 10 минут . Сам порог от момента срезания до полного заваривания - где то 6-7 часов. Подгонка очень долгая была. Про тепловую деформацию металла я очень хорошо знаю. Но она у меня не случилась потому что это не сплошной шов. На фото видно , шов как чешуя у рыбы. Это точки , они перекрывают друг друга. Между этими точкам я делал паузу , давал металлу остыть.  Провар хороший. Проверено очень жестким методам. В том месте где я варил оказался 1 см шпакли и вмятина. Эту вмятину я рихтовал уже после того как порог был приварен, сильно бил в то место молотком с обратной стороны. Вмятина вышла , шов не порвался.

Кромко гиб мне не доступен.

читал на на форумах и многие не рекомендуют варить швом, лучше точками т.к метал нагревается только в месте сварки и меньше гниет потом.,и прочность выше.

Всё дело в том, что варить надо не за один раз, а давать металлу ОСТЫТЬ, варить равномерно с разных сторон.
Но шов всё равно должен в итоге быть сделан сплошным или прерывистым (например, 10мм/10мм). популярные среди гаражных петровичей точки держать ВСТЫК _ничего_ не будут (это просто прихватки).
Поэтому у поттера всё правильно сделано.

Точками можно только заваривать "электрозаклепки" - просверленные в одном из стыкуемых элементов отверстия. Получается подобие заводской контактной сварки.

Времени на шов потрачено примерно 10 минут . 

просто 10 минут как то мало =/// там длинна и количество точек не малое при нормальном прогреве секунд 5-10 на остыть =/// провар кстати при таком способе не фантан получается, потому как метал остывает, но это лучше чем пережечь! А так работа нормальная, сварочник проволоку плавит хорошо =)))) Я то на самом деле с кромкогибом делал легче и красивше и без риска. Попроси может кто купит вышлет тебе ну или в Воронеже магазин всё для сварки или ещё чего ! =//// Вещь так скажем полезная =/

По мне так хорошо сделал. Там где шёв должен быть сплошной или его быть по заводу не должно, лучше всё-таки варить встык.

По мне так хорошо сделал. Там где шёв должен быть сплошной или его быть по заводу не должно, лучше всё-таки варить встык.

там и так вроде как в стык =///

там и так вроде как в стык =///

Так и я про это. Я про то что лучше так как Gari Poter сделал, чем с кромкогибом. Просто мало кто так делает качественно встык.