Тема: кулю амморты задние под -80 короткие короче

Передние столбы точно завалит

распорку на перед надо обязательно это я понял. а на зад желательно?

надо как минимум как у Сереги варштайнера было ) а так и каркас можно сделать и косынки к стаканам приварить и вобще всё описано в теме "делаем кузов жесче" )

Да помоему тут ничего не поможет, столбы просто повырывает нах. Распорки помогают от сдвига чашек внутрь, а не вырывания их вверх.

надо как минимум как у Сереги варштайнера было ) а так и каркас можно сделать и косынки к стаканам приварить и вобще всё описано в теме "делаем кузов жесче" )

косынки как я понимаю совсем мало помогают если пораскинуть головой. а каркас на седане не гуд совсем будет

седан на кольце вообще по определению не совсем гут.... но ты же рвешься на нем на кольцо.

седан на кольце вообще по определению не совсем гут.... но ты же рвешься на нем на кольцо.

с чего это не гуд и с чего это я рвусь?

седан с чего не гут ? с того что лишние двери - кузов слабее , ну и в твоем случае он уже давно устал ) по крайней мере для кольца точно. а с чего ты рвешься на кольцо я не знаю ))) это тебе виднее )))

Спарцмены - гонщеги собрались 

ой я то ваще гонсчег первее всех

я вобще никогда не говорил что я на кольцо рвусь. ну спринт интересно покатать, не более. для кольца ни двигла нет, ни тормозов покачто.

а кузов у меня норм. и лишние двери это хрня, если каркас есть то мне кажется по жесткости будет и седан и купе одинаковые. разница в весе конечно есть, но не 50 же кг

окей, чем и где подвязывать чтобы на кольцевой не страшно было подпрыгивать

я вот к чему говорил )) на кольце подпрыгивать меня смутило ) ))) это в моем понимании ехать надо на немалой скорости )))

я вот к чему говорил )) на кольце подпрыгивать меня смутило ) ))) это в моем понимании ехать надо на немалой скорости )))

Ты просто запутался. У нас же кольцевая есть. Там такая пи****ая скоростная дорога, что даже на 100+ на некоторых местах машина прыгает.
Но моя ИМХА что при таком занижении не столько кольцо страшно, столько ямы на дорогах, до первой их которых будет длится его езда.

ну я не спорю что запутался но при словах подпрыгивать на кольцевой я представил именно такую картину , и мне это представилось жестью ))) при -80 занижении когда картер на 4 см от земли должен находиться. (исходя из условия что -60 занижение имеет 6 см до земли от картера. короче мой косяк ))))))

ну по обычным городским ямам я стараюсь не летать а переваливаться  тихо мирно

Ну я тоже стараюсь, однако несколько раз влетал в очень незаметные и довольно солидные ямы.

по сабжу - Дима продавал недавно комплект Bilstein Group N - как раз под такое занижение.

Ну я тоже стараюсь, однако несколько раз влетал в очень незаметные и довольно солидные ямы.

я без защиты езжу уже почти год как мне в сусанин-сервисе забыли ее привинтить. ну и на занижении. так что привык ямы очень медленно проезжать. это уж у кого как - в основном все летают через ямы и рельсы

в основном все летают через ямы и рельсы

Очень смешно наблюдать, как суровые жыпы типа Патрулей, Крузеров и прочих Паджериков чуть ли не до полной остановки тормозят перед рельсами .

Очень смешно наблюдать, как суровые жыпы типа Патрулей, Крузеров и прочих Паджериков чуть ли не до полной остановки тормозят перед рельсами .

+1 

Е30 от 120 и больше очень даже мило проезжает все кочки =))) и ямы и рельсы =)))

Больше скорость - меньше ям
Есть работа слесарям!

Кстати, Серёжа, ты нашёл вожделенные мною лопухи?

Очень смешно наблюдать, как суровые жыпы типа Патрулей, Крузеров и прочих Паджериков чуть ли не до полной остановки тормозят перед рельсами .

я имел ввиду всяких ведер без занижения, они обычно пролетают с лязгом металла.

Очень смешно наблюдать, как суровые жыпы типа Патрулей, Крузеров и прочих Паджериков чуть ли не до полной остановки тормозят перед рельсами .

мне было очень смешно наблюдать как суровый чел на Х5 перепрыгнул лежаки у нас на одной из улиц которые были не по ГОСТу высокими и резкими, колеса от асфальта отрывались не по-детски , но перепрыгнул мягко,без шума,  и без какой-либо эмоции на лице - ему было пох)))

мне было очень смешно наблюдать как суровый чел на Х5 перепрыгнул лежаки у нас на одной из улиц которые были не по ГОСТу высокими и резкими, колеса от асфальта отрывались не по-детски , но перепрыгнул мягко,без шума,  и без какой-либо эмоции на лице - ему было пох)))

Круто, когда не жалко

это да, очень точно описывающая фраза для его действий )) наверно он и есть тот самый Тони )

я без защиты езжу уже почти год как мне в сусанин-сервисе забыли ее привинтить. ну и на занижении. так что привык ямы очень медленно проезжать. это уж у кого как - в основном все летают через ямы и рельсы

Дело не в защите. Есть глубокие и незаметные проседания асфальта, которые если не знать и не заметишь, а подвеска складывается на раз-два даже у меня, при том что она высокая. В этом случае аммо бьёт в отбойник а тот в свою очередь в опору, а та в свою очередь в чашку кузова. Результат - убиваются аммо, подшипники опор и чашки с лонжеронами уходят наверх. Думаю тебе с таким занижением хватит вполне безобидной кочки, которые даже на кольцевой встречаются.