Тема: разные обемы-разные головы

ага!а если я совсем чайник!помочь то он нехотит!

подробнее уже некуда.

ты не видел что я собираюсь купить!там не просто инж в сборе там все как попало снято не поямешь ниче!кто куда идет!

сходи сфоткай то, что есть. а где недостающие детали будешь брать?

сфоткал!как кинуть!?

сфоткал!как кинуть!?

Прочитать эту инструкцию: /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9NTY0LjA=

долго!а как вложить????куда жать и где?

Без старания и труда , не вытянешь сам знаешь что....

долго!а как вложить????куда жать и где?

Если тебе долго инструкцию прочитать, как ты собрался ваще инжектор ставить? Думаешь, там тяп ляп и готово?

я читал!вот только нет времени кидать кудато,так как нэт не скоростной!а как инж зимой?подогреватель кто нить ставил?

я читал!вот только нет времени кидать кудато,так как нэт не скоростной!а как инж зимой?подогреватель кто нить ставил?

Подогреватель? Ты с крайнего севера чтоли?
Все отлично работает в штатном исполнении, не было у меня зимой проблем ни разу. Только аккумулятор живым быть должен.

30 - 35 градусов давит иногда!мне говорят проблем не оберешься с инжем зимой!короче там двиготель полностью отдают!я заберу наверное ипставлю полностью двиготель, единственное что надо заказывать форсунки.....а как проверить комп?

с карбюратором запуск увереннее в мороз. и можно ехать сразу непрогревая, потому самые отчаянные ставят карб на зиму....

с карбюратором запуск увереннее в мороз. и можно ехать сразу непрогревая, потому самые отчаянные ставят карб на зиму....

а мужики-то не знают! (с)