Тема: Колхозим Shadowline. Статья

на английском
http://www.strictlyeta.net/technical/shadowline.html

А мне на первой фотке больше машинка нравиться.На третьей безлико как то.

А Е30 и должна быть безликой, что бы незаметно приближаться и быстро удаляться, от прочих авто, наслаждаясь картиной которую показывает зеркало заднего вида )))

На машине прям красить молдинги это "круто"...

А лучше, что бы издалека было видно, что едет там самая е -30, и проезжая все сворачивали бы шеи )))

мне тоже больше нравится на первой фотке, интересно что за бампера стоят на машине? колхоз какой то

мне тоже больше нравится на первой фотке, интересно что за бампера стоят на машине? колхоз какой то

это не колхоз, машина американка, на них такие ставят, сильно выступающие

А у второго перехода не увсех всё чёрное?? У меня вообще нет хрома, всё либо чёрное, либо красное...

на втором переходе у меня хром только на молдингах вокруг боковых стекол...

Если видно, то на моей всё чёрное. Вторая машина в подписи (красная)

гдеб купить шедоу на седан? оригинал небюджетно заказывать ниразу... хром сцуко не нравится мне...

Погуляй по разборкам, думаю найдешь...

А покрасить? типа сабж.

Погуляй по разборкам, думаю найдешь...

хрен че ты найдешь))) либо ушатоно в усмерть, либо позвони через пару недель, либо без дверей не отдам))))

Ребята не тадо колхоза

Shadowline достатоно новая линейка в автомобилях. Внедрять стали достаточно давно а вот по всему автомобилю года два назат. Так что это круто если грамотно ЭТО сделать.
К томуже чёртым матом всё подрят обливать - Например чёрная машина а капот и богажник матом крыты - это колхоз.

Как профессионал говорю что "на машине" красят молдинги только колхозники
Вообщето для покраски "хрома" ниодна из фирм по производству красок специально не производит ни грунтов ни красок

НО его можно покрасить и так чтобы краска не стезла как с простой детали
То что это трудоёмко и дорого говорить надеюсь не надо
Коротко говоря для его покраски нужно окола 8 компонентов

Вобщем кому нужно обращайтесь

У меня не колхоз.... Хотя ни одной хромированной детали! под матом нержавеющее что-то. Я думал, что колхоз, стал снимать(думал хром), а там что-то типа дюрали или хз....

колхоз ныне окончен!!!! shadow-легко снимаем усе железячки, зашкуриваем под грунт далее праймер по алюминию, филер - затем замываем и черный акрил либо нитра под лак!!!!! ежели ожота лрям настоящий shadow - то очень темно-серый с матовой добавкой:))))) вот и рецептик

если нада - завтра выложу фото

Все штатные молдинги на машине сделанны из никеля алюминия дюрали и вообще хрен знает из какогото сплава поэтому и нержавеют, потом покрытаы слоем меди и хрома

На Shadowline молдингах нет ни хрома ни меди. И покрашенны они как простая железка грунт и мат (чёрный)
 

Все штатные молдинги на машине сделанны из никеля алюминия дюрали и вообще хрен знает из какогото сплава поэтому и нержавеют, потом покрытаы слоем меди и хрома

На Shadowline молдингах нет ни хрома ни меди. И покрашенны они как простая железка грунт и мат (чёрный)
 

+1

кстати ктото может мне обьяснить почему все так хотят себе шедоулайн, а с новья подавляющее большинство машин идет с хромом???

с хромом в основном шли машины в 60-80 годах, сейчас тоже есть, но уже меньше
мне вот тоже всегда больше нравился хром, но что то за последний месяц меня проперло на шедоу, т.к. с хромом авто смотрится элегантно, а с шедоу более агрессивно. воть. ИМХО

с хромом в основном шли машины в 60-80 годах, сейчас тоже есть, но уже меньше
мне вот тоже всегда больше нравился хром, но что то за последний месяц меня проперло на шедоу, т.к. с хромом авто смотрится элегантно, а с шедоу более агрессивно. воть. ИМХО

+1.  С хромом, восновном, представительский класс!

Я снял молдинги прошкурил обезжирил и с простого балона черный мат задул ....  и все дела краска стала поставил на машину ... затраты цена болона 8$и все дела ...

Смотри только не мой и зимой не ездей, и держи машиу в тёплом гараже.

Тогда не разочеруешься yes