Тема: Глохнет

Ехал сегодня домой. Включил четвёртую передачу. две тысячи оборотов. И потихоньку начали падать обороты. Окончательно заглохла. Трубка от топливного фильтра до тнвд пустая. Попробовал заводить.... раза с четвёртого завелась. Постоял потарахтел.... решил вроде поехать. Спустя пару минут тоже самое.
Господа, подскажите куда смотреть?!

фильтр топлива когда менял?

топливную систему от бака до тнвд

Фильтр менялся месяц назад. Грешу что передавили шланг под баком... когда снимали. Просто настораживает что появилась беда спустя две недели.

А как дела с бензом обстаят, мож просто заправить нада, просто у меня было такое, оказалось бенз кончился, датчик не работал 

Да не... саляра есть... =) Недавно заправлялся.

Так а после того как заглохла... заводи и едь дальше... Правда если опять крутить до 1500-2000 глохнет. Ехать 1200... не глохнет.

Мое подозрение на расходомер, что после 1200 смесь богатит, а что там свечи после того как заглох, мокрые?

Так дизель же... какой нафиг расходомер?! какие свечи?! =)

Так что не указал какой двиг? мало инфы.

Так что не указал какой двиг? мало инфы.

это дизельный форум ребята

Фильтр менялся месяц назад. Грешу что передавили шланг под баком... когда снимали. Просто настораживает что появилась беда спустя две недели.

всяко может быть, смотри систему

это дизельный форум ребята

Опять я прогнал

Воздушит. Проверь шланги обратки на форсунках, как закручен топливный фильтр и ТНВД на утечки. При 1200 едет т.к. топлива хватает при больших оборотах нет.

Воздушит. Проверь шланги обратки на форсунках, как закручен топливный фильтр и ТНВД на утечки. При 1200 едет т.к. топлива хватает при больших оборотах нет.

причем тут шланги обратки на форсах? у меня они вообще отдельной магистралью в бак идут

Ну и что по оканцовке оказалось причем...