Тема: закипаю,помогите!!!!!!! м10б18

подскажите а на м20 моторе,пробка на какое давление расчитана!? она может подойти?? эт конешн колхоз,но блин на первое время сошла бы.....

http://www.bmwclub.ua/mech_notes/cooling/1177.html
смотри комент в низу... возможно поможет

ха,тут мнение есть что моему блоку пришел гейм овер! Т.к. Это м10(и это вродь как болезнь!),термостат не открывается!,печка дует тепленьким! Кто что думает по этому поводу?(

я думаю что пора скидывать голову и искать пробой в прокладке

подскажите а на м20 моторе,пробка на какое давление расчитана!? она может подойти?? эт конешн колхоз,но блин на первое время сошла бы.....

На м20 примерно на то же. В разыне года пробка шла с давление 1,2-1,4 бара.

теплый воздух из печки..старннно воздух точно весь выгнал..выхлоп не воняет тосолом?

Если исправна помпа , исправен термостат, и радиатор в норме, а машина греется,.... чудес не бывает! Запускаешь, как температура пошла, открываешь крышку радиатора, из системы попрет тосол с воздухом наружу, пусть выходят, не бойся. Потом долей до уровня, и повтори все снова!... И так много раз, пока не выгонишь воздушную пробку! Я так делал на двигателе М10.

все ребят сделал!! пробка виновата и та что на рабиаторе и та что воздушная! новая (б\у) пробка все решила! тепер термостат открывается и в салоне приятно!)
всем спасибо)

а мне вот все интересно термостат от 10ки он работает без давления значит, и открываться должен не зависимо от этой пробки ...ктонибудь пробовал ставить?

Вань, термостат открывается от термоизменений. А так любая система охлаждения она всё-равно работает под давлением, будь то ТАЗ или БМВ. Если поставишь десяточный термостат, то работать будет он примерно так же.

черть..почему все так сложно..=)