Тема: свап м50 дачик температуры выводяший даные на приборку ???

или проведи новый провод от фишки возле блока предохранителей (выше писали вроде 4й пин) до самого датчика.

сейчас пока приборка глючит я ее перепаеваю и меняю акумы а потом посмотрю я вкрутил дачик с коричневой головкой только на два контакта а откуда с блока придохранителей вести если че я чето не понял

сейчас пока приборка глючит я ее перепаеваю и меняю акумы а потом посмотрю я вкрутил дачик с коричневой головкой только на два контакта а откуда с блока придохранителей вести если че я чето не понял

не с блока а с разьема возле блока с пина который идет к термометру в приборке.
батарейки и сиплата к температуре никакого отношения не имеет.
двухконтактный датчик не подойдет у него принцип работы другой. он не совместим с термометром е30.
если на м 20 стоял однокантактный  то ставь его или такойже. принцип работы одноконтактного это замыкания сопротивлением на корпус чем гаричее тем больше замыкает(сопротивление меньше) так можно его и проверить тестором наревая зажигалкой или опускаяя в теплую воду. и смотреть изминения сопротивления. на м40 меняется от 800ом на холодную и до 200-300. на м20 думаю также..

не с блока а с разьема возле блока с пина который идет к термометру в приборке.
батарейки и сиплата к температуре никакого отношения не имеет.
двухконтактный датчик не подойдет у него принцип работы другой. он не совместим с термометром е30.
если на м 20 стоял однокантактный  то ставь его или такойже. принцип работы одноконтактного это замыкания сопротивлением на корпус чем гаричее тем больше замыкает(сопротивление меньше) так можно его и проверить тестором наревая зажигалкой или опускаяя в теплую воду. и смотреть изминения сопротивления. на м40 меняется от 800ом на холодную и до 200-300. на м20 думаю также..

ок буду пробывать

скажыте мне кто небуть в м50 тоже 2 разема под дачики один на мозг другой на приборку почемуто уменя когда снемаю провод с дачика на приборку негорит сигнал давления масла в приборке почему так

потому что кривое подключение... или ты путаешь датчик температуры с датчиком давления масла

потому что кривое подключение... или ты путаешь датчик температуры с датчиком давления масла

нет уже не че не путаю все правильно первый дачик на мозг ближе к масляному фильтру второй рядом на приборку только он походу нетак подключен иле дачик непашет иле не тот ну там одно контактный дачик плоский завтра буду пробывать ну его походу я проверял проводом и на блок то стрелака падала на перегрев незнаю в чем проблема уже задолбал етот дачик (((

синий на мозг чёрный на приборку