Тема: Про моторные косы М20В20.

Поменял мотор В20 на В20. Вместе с косой. Стоял родной М1.3, поставил тоже вроде М1.3, но, похоже, более раннего выпуска.
Проблема в следующем: при включении стартёра слышно, как щёлкает втягивающее, но стартёр не крутит. На родной косе на стартёр шло три провода: силовой плюс, чёрный под клемму пятёрку или шестёрку и чёрный с зелёной полосой под клемму тройку или четвёрку. На косе, которая встала вместе с "новым" мотором есть только два вывода: силовой плюс и, видимо, управляющего сигнала. Стратёр, как мне предыдущий владелец сказал, типа от дизеля.
Ещё из "новой" косы в ответвлении для лямбды и катушки выходят коричневые провода, которые я не знаю, куда цеплять. Если их подцепить к плюсовой клемме АКБ, то постоянно включенным получается зажигание.
Да, и датчик давления масла на этом моторе находится под масляным фильтром в блоке.
Топливные рампы тоже отличаются. На родном моторе вход в районе переднего конца мотора, а на "новом" возле моторного щита.

Собственно вопрос: что нужно сделать, чтобы завести мотор?

Клемма на стартере подключена на нижний контакт?

Какой провод имеется ввиду? Котрый силовой плюс, подключён, естественно, в медному болту М8. Тонкий управляющий малюсеньким винтиком  (думаю, М3), к контакту на втягивающем...  Не очень понимаю, что значит верхний или нижний... 

Тогда с этим ок, просто иногда они бывают под разъем а не болт, и можно спутать и подключить к верхнему выводу на стартере - естесственно что работать не будет.

Ну, меня в основном смущает, что на родной косе было три вывода, а на этой два... Хотя, может это и не влияет. И просто стартёр мёртвый.

попробуй + кинуть на стартер на прямую от акума мне недавно так помогло!     

Помочь-то поможет... Но хочется сделать, как положено. МОжно прекинуть косу обратно. Но тогда вопрос со стартёром возникает. Нужно будет найти тот, что под три контакта. Хотя, может быть, так было бы правильней. Там схема подключения разная. Родной стартёр через разгрузочное реле включался. Видимо, поскольку сейчас на косе всего два контакта, то на стартёр силовой плюс не приходит. Блин, хреново не шарить в электрике... 

коричневые провода в районе лямбды вешай на массу! бех нее ничего работать не будет.

коричневые провода в районе лямбды вешай на массу! бех нее ничего работать не будет.

Точно на массу? Меня смущает, что когда я их на плюс повесил, то зажигание не выключалось... Опять же, обычно ж масса чёрного цвета?

масса коричневый, под 3 контакта идет проводка может под втягивающее 3-х контактное? как мне кто то сказал для усиленных нагрузок или что то такое, блин тут от б20 на б20 не подходит а я хочу 3.5 на косе от б20 завести, кста проблема таже, или схожа, стартер рабочий, снятый работает, ставлю, не работает, хз что за щняга, щас ссыль кину на тему свою, мож у нас проблема одна и таже

https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,79667.0.html

Да, читал я твою тему. Но, к сожалению, я в электрике, как свинья в апельсинах... Судя по схеме, в родной проводке есть разгрузочное реле стартёра. Я, вот, думаю, может просто тупо в реле контакты замкнуть перемычкой? Может тогда стартёр включится?
И ещё я не слышал при включении зажигания, чтобы бензонасос работал.

на мотронике при включении зажигания он и не должен включаться, он включается только когда скорость вращения маховика достигается 30 об в мин, ка кто так, или обороты двигателя, не суть важно,  про реле попробуй, хуже не сделаешь, потому что у меня никакого реле нету на м20 б20

коричневые точно на массу. если их подсоединишь - вполне вероятно, что машина заведется.

на мотронике при включении зажигания он и не должен включаться, он включается только когда скорость вращения маховика достигается 30 об в мин, ка кто так, или обороты двигателя, не суть важно,  про реле попробуй, хуже не сделаешь, потому что у меня никакого реле нету на м20 б20

Дык, эт ш при такой частоте не бензонасос, а катушка включается.
Насос должен сперва давление в системе создать, а для этого он включается при включении поджигания.

коричневые точно на массу. если их подсоединишь - вполне вероятно, что машина заведется.

Попробую в субботу. Хотя меня терзают смутные сомнения, что он даже при таком раскладе заведётся...

без массы точно не заведется.

Низавёлся. 

Вощем, решил махнуть косу. Но теперь вопрос, где найти стартёр...

Поставил родную косу. Та же история. Изучил схему. Стартёр стопудняк рабочий. Вчера снятым проверяли. Видимо, силовой плюс не приходит. И где его искать? Вроде все провода подключил...

привет!я вместо м10 установил м20 проводка оте34"стартер крутит -мотор молчит:такая вот беда подскажите пож-лста кто может?

Эх, занал бы, подсказал...