Тема: Расположение датчика скорости

После замены салонной проводки получил неподвижную стрелку спидометра. На всякий случай пробовал менять неск. приборок из запасов, в том числе заведомо рабочие (раньше, по крайней мере...)

Похоже, надо разбирать всё взад и прозванивать от датчика... Насколько понимаю, он стоит в редукторе -- от 2х-контактного разъёма идёт в общий жгут? Оттуда звонить?

И ещё: заодно хотелось бы вставить в проводку от датчика к приборке реостат для корректировки показаний спидометра. Прошлая инкарнация системы (с другой проводкой и другой приборкой) грешила превышением реальных данных на 10 км/ч (Codiersticker?) примерно. Никто не пробовал?

10км/ч это в принципе заводская норма...

Алё-алё! Знатоки!!! Где искать-то? В редукторе заднем, нет?

Датчик скорости стоит в заднем редукторе. От него пара проводов в черной изолирующей трубке идет между кузовом и бензобаком по правой стороне и выходит в салон через резинку. Затем вместе с проводами бензонасоса и топливомера эти провода приходят в 8-контактную (кажется) колодку, которая втыкается в основную салонную проводку. Как оно идет дальше по салону - не помню.

И ещё: заодно хотелось бы вставить в проводку от датчика к приборке реостат для корректировки показаний спидометра. Прошлая инкарнация системы (с другой проводкой и другой приборкой) грешила превышением реальных данных на 10 км/ч (Codiersticker?) примерно. Никто не пробовал?

А вот этого делать не следует.

Датчик скорости стоит в заднем редукторе.

Наск. знаю, оно приходит на белую фишку в приборку непосредственно (12-й контакт). Спасибо. Как идёт по салону -- знаю, -- сам перетягивал недавно всю проводку (поэтому и не работает:)))... Буду проверять. Подозреваю, что баг на участке от вывода под задним диваном до собсна редуктора, -- скорее всего.

А вот этого делать не следует.

??? Там импульсный сигнал?

Там импульсный сигнал?

Импульсный - в редукторе зубчатое колесо, на него смотрит датчик.
А делать этого не надо по двум причинам:
1) так задумано заводом-изготовителем (надо объяснять, зачем и почему?);
2) не надо колхозить приборку или (тем более) проводку ради такой сомнительной затеи.

И ещё: заодно хотелось бы вставить в проводку от датчика к приборке реостат для корректировки показаний спидометра.

как ты реостатом собрался регулировать количество импульсов - никак не могу понять

как ты реостатом собрался регулировать количество импульсов - никак не могу понять

Надеялся, что импульсы в аналог преобразуются не в спидометре, а на датчике. Правда. )) Кроме того, кто-то из знакомых рассказывал, что так делают иногда. Ну, проехали. Всё ясно. Спасибо.

А в спидометре есть "тонкая подстройка" показаний? По идее же должна быть?

Точную скорость узнать не возможно при всем желании и любых манипуляций с приборкой. Да и не нужно этот колхоз делать. Проше вычитать те-же 10км\ч от показаний...