Тема: Как сделать жесткую спортивную ходовую?

Вопрос в силе! помогите найти человека который привозил эти стойки!

Вопрос в силе! помогите найти человека который привозил эти стойки!

Какая у тебя подвеска?  ой

Лет пять назад ставили на 325 купешку комплект SACHS SPORT четыре амортизатора + пружины с занижением 35/30, машинка чумавая получилась на 16 дюймах 45 профиле. Заказывали в Германию, ждали три недели. Обошелся комплект в 400 евро. Коробка до сих пор валяется в гараже, номер по SACHS 118 008.

Спасибо!

Вопрос в силе! помогите найти человека который привозил эти стойки!

Какая у тебя подвеска?  ой

сейчас : пружины от альпины, стойки плаза! Но это не то , посколько я упорно начинаю заниматься дрифтом и мне нужна настраиваемая подвеска от каменной до мягкой.

вы иногда меня просто убиваете...
как проверить подвеску на жесткость? покачать ее за крыщу
1) если машина качнулась значит это гражданская подвеска
2) если продавились шины значит у вас не та резина поставьте другую резину и проделайте процедуру снова.
3) если вы отбыли руки и жопу пытаясь продавить машину ну хоть на 5мм значит у Вас настоящяя спортивная кольцевая подвеска и кольцевая резина ))))))))

жесткая подвеска это когда ты едишь по прерывистой световозврашяющей разметке и чувствуешь где начинается и кончается каждая полосочка. Ощущения похожи как будто тебя жопой по стеральной доске протащили

я чувствую разметку и на обычной подвеске

я чувствую разметку и на обычной подвеске

Какой ты чувствительный....

я чувствую разметку и на обычной подвеске

Какой ты чувствительный....

да,я такой

я чувствую разметку и на обычной подвеске

Какой ты чувствительный....

да,я такой

прям как принцесса на горошине)

А по теме - слышал, что сайленты передних рычагов от М3 Е36 мягче, чем от М3 Е30. Но если брять от М3 Е30, то в бюджет 500 ойро точно не уложишся