Тема: М-20 ест масло,что менять?

Привет, у меня 320i 85 года перв переход.
Проблема с расходом масла моего м-20.
Жрёт он его немилосердно, но машина дымит только при холодном пуске.
Ведь если проблема с кольцами, то машина должна дымить постоянно,так ведь?
Значит надо однозначно менять маслосъёмные колпачки,но может ли быть такой расход только из-за них? Масло подливаю почти каждую неделю по литру полусинтетики 10W40 Мобил.
Так же масло фигачит из воздушного патрубка, что указывает на кольца, так? Почему тогда не дымит?
Если кто-то что подскажет по этим симтомам,буду признателен.

Ну маслосьемные колпачки менять полюбому. Значит снимать голову. А со снятой головой и состояние цилиндро-поршневой группы и оценить легче.

Во во слушай Ильича тему говорит разбирай голову, а там видно будет сразу и сальники  коленвала и прокладки поменяеш и всё посмотриш ответы на вопросы сможеш найти на сайте если не найдеш люди здесь подскажут они здесь добрые))))))))

Да мы такие. yes

А о каком воздушном патрубке из которого фигачит масло идет речь?

А о каком воздушном патрубке из которого фигачит масло идет речь?

Видимо речь про гофру от расходомера к дросселю.

Спасибо добрые люди ))
После получки в автосервис )

А масло у меня стекает прямо с крышки воздушного фильтра прямо на асфальт ) т.к. самого фильтра у меня вообще нет. Предыдущий хозяин просто вырезал дырку в фильтре,оставил только резиновую прокладку чтобы кожух держался. Видимо чтобы фильтр маслом не залило окончательно. ) А фильтр на 320 ку я купил, так он мал оказался, да и вообще смысла его ставить пока колпачки не поменяю нет.

Езда без воздушного фильтра!  shok Такого я еще не слышал! Там не только маслосьемным колпачкам конец но и всему мотору! skull

Спасибо добрые люди ))
После получки в автосервис )

А масло у меня стекает прямо с крышки воздушного фильтра прямо на асфальт ) т.к. самого фильтра у меня вообще нет. Предыдущий хозяин просто вырезал дырку в фильтре,оставил только резиновую прокладку чтобы кожух держался. Видимо чтобы фильтр маслом не залило окончательно. ) А фильтр на 320 ку я купил, так он мал оказался, да и вообще смысла его ставить пока колпачки не поменяю нет.

скрыто цензурой

мне кацца машине пипец.

 shok ужос  fool

Директор сервиса точно купит себе бэху на заработанные деньги

Директор сервиса точно купит себе бэху на заработанные деньги

дешевле этот мотор похоронить будет .... аминь.

Спасибо добрые люди ))
После получки в автосервис )

А масло у меня стекает прямо с крышки воздушного фильтра прямо на асфальт ) т.к. самого фильтра у меня вообще нет. Предыдущий хозяин просто вырезал дырку в фильтре,оставил только резиновую прокладку чтобы кожух держался. Видимо чтобы фильтр маслом не залило окончательно. ) А фильтр на 320 ку я купил, так он мал оказался, да и вообще смысла его ставить пока колпачки не поменяю нет.

колпаками не обойдется...это все сказки про колпачки, чтоб жить было интересней делай капремонт , или продавай машину.

я твою машинку видел на продаже,или ты уже новый хозяин? кстате можно влить присадки,масло меньше будет жрать и дымить перестанет! тока ненадолго это все,тыс.10 отъездиешь

фильтр нулевик нового поколения)))))))))
по сабжу смерть мотору однозначно....

Жестокий был хозяин на суд его!

Да я уже настраиваюсь на капиталку движка. ) 50 штук блин. А ведь я её за столько купил. )) Хозяин был у неё просто м***к других слов нет,уж извините. Мне просто жаль машину. Езда без фильтра это цветочки... А как вам генератор прижатый кирпичом? А масло Лукойл в движке?  diablo А глушак на верёвочке?

я твою машинку видел на продаже,или ты уже новый хозяин? кстате можно влить присадки,масло меньше будет жрать и дымить перестанет! тока ненадолго это все,тыс.10 отъездиешь

Да я уже новый хозяин ) Машина чудо. Только о ней не заботились ни хрена.

не поверишь,я хотел ее ехать смотреть для покупки но не доехал и вот взял себе чуть помоложе,она у тебя еще на жигулевских дисках вроде,да?

ну и что! дырка внизу корпуса,а сам фильтр выше! и должно там быть отверстие для конденсата. у кого инжекторные - посмотрите внимательнее!

ну и что! ДЫРКА внизу корпуса,а сам фильтр выше! и должно там быть отверстие для конденсата. у кого инжекторные - посмотрите внимательнее!

ЧИТАЕМ ВНИМАТЕЛЬНО:
А масло у меня стекает прямо с крышки воздушного фильтра прямо на асфальт ) т.к. самого ФИЛЬТРА у меня вообще НЕТ. Предыдущий хозяин просто вырезал дырку в фильтре,оставил только резиновую прокладку чтобы кожух держался. Видимо чтобы фильтр маслом не залило окончательно. ) А фильтр на 320 ку я купил, так он мал оказался, да и вообще смысла его ставить пока колпачки не поменяю нет.


Фильтра НЕТ .а не отверстие снизу в корпусе фильтра .
СВЯТ СВЯТ СВЯТ  .......


ДЫРКА у кобылы .........

ну и что! ДЫРКА внизу корпуса,а сам фильтр выше! и должно там быть отверстие для конденсата. у кого инжекторные - посмотрите внимательнее!

ЧИТАЕМ ВНИМАТЕЛЬНО:
А масло у меня стекает прямо с крышки воздушного фильтра прямо на асфальт ) т.к. самого ФИЛЬТРА у меня вообще НЕТ. Предыдущий хозяин просто вырезал дырку в фильтре,оставил только резиновую прокладку чтобы кожух держался. Видимо чтобы фильтр маслом не залило окончательно. ) А фильтр на 320 ку я купил, так он мал оказался, да и вообще смысла его ставить пока колпачки не поменяю нет.


Фильтра НЕТ .а не отверстие снизу в корпусе фильтра .
СВЯТ СВЯТ СВЯТ  .......


ДЫРКА у кобылы .........

у тебя с головой как ? ставь фильтр

Поставить фильтр однозначно,а затем и ехать капиталить движек!

Во во слушай Ильича тему говорит разбирай голову, а там видно будет сразу и сальники  коленвала и прокладки поменяеш и всё посмотриш ответы на вопросы сможеш найти на сайте если не найдеш люди здесь подскажут они здесь добрые))))))))

Класс...к сальникам коленвала через голову.