Тема: Форсунки. Проблемы и улучшение впрыска.

Тут столкнулся с таким фактом, что форсунки старого образца, до 97 года выпуска имеют более плохой факел. А новые форсунки сильно лучше распыляют. Соответственно хотелось бы узнать от какого освременного авто можно поставить форсунки на М20Б25.

можешь попробовать 0 280 150 415 на регуляторе 2.5 бара на 3 бар будут заливать на холостых

сорри за оффтоп. Пруф, сколько денег отдал за тормоза на компакте?

больше чем ты за мега тюниг своего кузова  :wink:

больше чем ты за мега тюниг своего кузова  :wink:

Не думаю, да и вопрос был задан Пруфу.

Сейчас такой комплект стоит чуть более 2 тысч евро.

Сейчас такой комплект стоит чуть более 2 тысч евро.

А ты его за сколько брал? Или повезло, снял откуда-то?

Тут столкнулся с таким фактом, что форсунки старого образца, до 97 года выпуска имеют более плохой факел. А новые форсунки сильно лучше распыляют. Соответственно хотелось бы узнать от какого освременного авто можно поставить форсунки на М20Б25.

Я себе поставил от м50в20 -очень доволен )

Сейчас такой комплект стоит чуть более 2 тысч евро.

А ты его за сколько брал? Или повезло, снял откуда-то?

Честно купил.

Тут столкнулся с таким фактом, что форсунки старого образца, до 97 года выпуска имеют более плохой факел. А новые форсунки сильно лучше распыляют. Соответственно хотелось бы узнать от какого освременного авто можно поставить форсунки на М20Б25.

Я себе поставил от м50в20 -очень доволен )

Цифры в студию!

Тут столкнулся с таким фактом, что форсунки старого образца, до 97 года выпуска имеют более плохой факел. А новые форсунки сильно лучше распыляют. Соответственно хотелось бы узнать от какого освременного авто можно поставить форсунки на М20Б25.

Я себе поставил от м50в20 -очень доволен )

Цифры в студию!

Бош
0 280 150 414

не, скольок кубиков они льют по сравнению с М20.

Скажи какой родной номер по Бошу стоковых форсунок М20?

не, скольок кубиков они льют по сравнению с М20.

Штатная форсунка на М20B25 номер Бош: 0 280 150 715

Производительность штатной 149сс, той что от М50  154сс.

Штатная форсунка на М20B25 номер Бош: 0 280 150 715

Производительность штатной 149сс, той что от М50  154сс.

Штатная форсунка на М20B25 номер Бош: 0 280 150 715

И как думешь оно того стоит? Ко мне кстати уже скоро вал и пружины приедут Начнем колдовать мой мотор

А от М50 ты про какую, с двумя литрами ли 2,5 ?

Ну если есть где их бесплатно взять, то ставь...
Ничего перепрошивать не надо, даже на 3 бара.
Если есть колено от дизеля, то сделаем 2.9.
Вал сколько градусов был заказан??

Производительность штатной 149сс, той что от М50  154сс.

Штатная форсунка на М20B25 номер Бош: 0 280 150 715

И как думешь оно того стоит? Ко мне кстати уже скоро вал и пружины приедут Начнем колдовать мой мотор

А от М50 ты про какую, с двумя литрами ли 2,5 ?

Ну если есть где их бесплатно взять, то ставь...
Ничего перепрошивать не надо, даже на 3 бара.
Если есть колено от дизеля, то сделаем 2.9.
Вал сколько градусов был заказан??

Колено от дизеля М21 лежит.
Вал Шрик
Подъем клапана 7.3/7.0 (11.4/11.0)
Фаза впуска выпуска 284/272/110
Момент открытия закрытия клапана 32-72-66-26
Окрытие клапана в ВМТ 2.2/1.7
Пружины заказаны.
Завтра заберу у Дяди восьмерку и надо будет как то тебе мотор в сборе или частями отправлять. Для начала Блок. Потом голову.

М20 мне слать?

Ну если есть где их бесплатно взять, то ставь...
Ничего перепрошивать не надо, даже на 3 бара.
Если есть колено от дизеля, то сделаем 2.9.
Вал сколько градусов был заказан??

Колено от дизеля М21 лежит.
Вал Шрик
Подъем клапана 7.3/7.0 (11.4/11.0)
Фаза впуска выпуска 284/272/110
Момент открытия закрытия клапана 32-72-66-26
Окрытие клапана в ВМТ 2.2/1.7
Пружины заказаны.
Завтра заберу у Дяди восьмерку и надо будет как то тебе мотор в сборе или частями отправлять. Для начала Блок. Потом голову.

Ахха  :roll:

2.9 литра из м20 при 81 колене,получится при диаметре цилиндра 87мм,при толщине стенки 4мм как то рискованно снимать 1.5 миллиметра

Я знаю какой там поршень.
Реальный объем 2844.

2.9 литра из м20 при 81 колене,получится при диаметре цилиндра 87мм,при толщине стенки 4мм как то рискованно снимать 1.5 миллиметра

Так что давай подумаем что мне надо для этого.
Я на неделе начну снимать мотор, надо договорится как тебе передать все это дело.

Ну если есть где их бесплатно взять, то ставь...
Ничего перепрошивать не надо, даже на 3 бара.
Если есть колено от дизеля, то сделаем 2.9.
Вал сколько градусов был заказан??

Колено от дизеля М21 лежит.
Вал Шрик
Подъем клапана 7.3/7.0 (11.4/11.0)
Фаза впуска выпуска 284/272/110
Момент открытия закрытия клапана 32-72-66-26
Окрытие клапана в ВМТ 2.2/1.7
Пружины заказаны.
Завтра заберу у Дяди восьмерку и надо будет как то тебе мотор в сборе или частями отправлять. Для начала Блок. Потом голову.

Сколько денег за шрик отдал?

Такие вопросы в личку.