Тема: полуавтомат возьмет планетарку редуктора? там обычная сталь?

сабж

Идея что либо сварить в планетарке не прокатит.
Наплавить зуб шестерни, специальным электродом, теоретически, можно. Практически ооочень сложно.

от мощности сварочника зависит, прогреет или нет. На тазу полуавтоматом варил - нормально.

Проварит полуавтомат от 160 А и выше. проволоку желательно потолще 1мм.

речь идет о шестернях?
Могу сказать по турбиностроению, и в целом о машиностроении
для зубчатых колес, шестерней и т.д. используются высокоуглеродистые стали которые в последующем подвергаются ещё термообработке(закалке),  подвергаются  упрочнению различному, цементирование, азотирование, сейчас изготавливаем турбину по итальянской лицензии, для северного и южного потока, кста уже качают газ во всю, там подобные вещи подвергаются ещё обработкой керамическими гранулами (Shot peening - упрочняющая дробеструйная обработка),  далее можешь почитать полно статей о сварке высокоуглеродистых сталей

и не слушай подобные отзывы, по поводу мощности полуавтомата, это в данном случае не самое главное, там важны режимы, термообработка сопутствующая и последовательная

варить хочу шестерни в планетарке, и наверно к самой планетарке приварить для прочности
попробую спросить у сварщика - сварит ли высокоуглеродистую

варят же люди редуктора, вот только чем

не хотелось бы после неудачной попытки потерять редуктор вовсе, первый выезд на носу

да все делаю, все зависит от рабочего ресурса, после сварки, сварить в гараже можно, подогреть слегка, можно даже строительным феном, из справочника 300-400 градусов,  только температуру нагрева в гараже ты контролировать не сможешь, затем сделать проход потом, повторить, после сварки обложить ветошью или теплотканью и обеспечить медленное остывание, насколько это возможно в гаражных условиях

заблокировать? или трещину сварить?
я варил несколько раз полуавтоматом, все хорошо держит

заблокировать, во вторник буду проверять

варить хочу шестерни в планетарке, и наверно к самой планетарке приварить для прочности
попробую спросить у сварщика - сварит ли высокоуглеродистую

варят же люди редуктора, вот только чем

Там не только шестерни друг к другу надо приваривать, а заваривать все вхлам... Вытаскивай дифф из редуктора и заваривай его к уям весь, можно даже ещё болты дополнительные вварить, хуже не будет.

без вытаскивания?

а нету ли схемки на сварку ? тоже интересно. И с болтами - если кто делал дайте хоть фоточек что ли )

Заварил редуктор, какое масло лить?

варите !

Заварил редуктор, какое масло лить?

  МАСЛО))))))))))))))

ФОТО КАК ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ!

Заварил редуктор, какое масло лить?

так и сделаю!)

так и сделал

сварил с 2х сторон между собой сатилеты, скоро опробывать

Как пройдет тест отпиши. Тоже интересно.

экзист зажал сайлент редуктора с зэтки, еще в москву не прибыл даже, знал-бы купил бы обычный

Варил "узкие" полуавтаматом, почти на оте...ись, при мощности 160+лс катает два месяца потом дохнут либо шруза, либо подшипники, сварка всегда выживала. Езжу на ГП 3,93 - 4,10, достал самоблок и новые Шруза - пока живет.

Заварил редуктор, какое масло лить?

Так и надо варить! Кстати масло уже можно и не заливать! ))

взять возьмёт) просто на низком токе   можш непрогреть) лучше  електросваркой обычной варить)
вот так заварили  на вазике , но я явно перестарался))))))))))))))))

взять возьмёт) просто на низком токе   можш непрогреть) лучше  електросваркой обычной варить)
вот так заварили  на вазике , но я явно перестарался))))))))))))))))

так и сделал

сварил с 2х сторон между собой сатилеты, скоро опробывать