Тема: Винты TA-technix

каталоги говорят нету 45мм б6 под спорт ходовку (заниженную)

потому что они называются в8 )

Это же от е36 винты!?!

Да стояли на 36-й,я те (уши) что мешать мне будут поспиливал))))))))))))

потому что они называются в8 )

А как,это можно уточнить????У меня,что б8 по ходу)))))можно как-то по номеру амморта?

А как,это можно уточнить????У меня,что б8 по ходу)))))можно как-то по номеру амморта?

На сайте производителя даже написано что б8 под занижение! б6 обычные/приспортивленые аморты!

Отбойники М-тех тоже не подошли....
М-тех оказался короче стока всего на 15мм - маловато будет! (с)   
Хотелось как лучше, а получилось как всегда!  Вобщем легкий колхоз неизбежен!   

каталоги говорят нету 45мм б6 под спорт ходовку (заниженную)

есть, у меня такие лежат. Но найти их тяжело.

есть, у меня такие лежат. Но найти их тяжело.

скажу даже больше почти не возможно))))

есть, у меня такие лежат. Но найти их тяжело.

странно, нигде не встречал)

Эпопея с отбойниками завершилась    - поставил от Опеля, подошли идеально   
Вроде Рекорд, Аскона и наверное Кадет, такие же идут и на Ланос, но черные и отечественные 


Пыльники от них без пружины становятся отлично, но с пружиной заминаются и быстро порвутся:


Поэтому пришлось подогнать свои старые пыльники, которые были меньше по наружному диаметру гофры:


Внизу что-бы избежать заламывания пыльника пружиной, на всякуий случай закрепил пыльник на стойке. Для этого пришлось пожертвовать 8-10мм резьбы релулировки. (Забегая вперед, скажу, что может придется от этого отказаться).
Разность пружин:

Весь комплект на перед:

Перед установил пока вот в такое положение:

Запас регулировки вверх 10мм (плюс еще 10мм под пыльником), вниз 20-25мм.
Общий вид:

Вот так было до:

Вот так стало после опускания с домкрата:


После обкатки, думаю еще малость присядет.

Пока так:


Не ожидал, что почти на минимальном занижении будет так низко  теперь не знаю как выехать из гаража!        Наверное нужно будет малость приподнять...
Фотки и ходовые испытания будут на выходных 

главное что можно ещё ниже опускать)
оно ж вроде не такое и минимальное, ещё по сути 2см поднять можно)
красиво села, посмотрим как в работе!
Поздравляю!

поздравляю!!!
ждем фоток "на улице")

Круто получилось) И запас ещё большой))
А кто скажет комплект амортов с пружинами под занижение скажем -60 (не винты) на много дешевле чем комплект винтов?
Киньте ссылки на сайты если не сложно)

Ну вот и фотки:



Перед примерно в среднем положении - можно  еще поднять или опустить примерно на +/- 20мм


Зад в самом нижнем положении - можно поднять примерно на +40






Попытка заехать на стенд сход-развала не увенчалась успехом - уперся выхлопом, чуть не отбил нафик   
Вобщем начал ощущать все прелести низкой машины  Пару лежаков уже прочесал брюхом - начинаю ездить медленнее и аккуратнее 
Машина стала жестче, особенно перед, в салоне стало больше "сверчков", на скорости кузов более детально очерчивает поверхность дороги 
А в остальном зашибись   
На площадке возле супермаркета покрутился малость - просто супер!    Кренов практически нет, машина стала жестче и более "сбитая". На сухом асфальте крены, наверное, будут чуть больше, но думаю, не на много. Жестких пробоев подвески пока еще не было...
Вобщем я пока доволен    Посмотрим, как будет дальше... 

а я то думал реально низко можно будет сделать. ну их нафиг тогда...

Слава, ты заезжал к тому развальщику, который возле того леса?
Если да, то я к нему не смог из-за губы заехать)

а я то думал реально низко можно будет сделать. ну их нафиг тогда...

Славик поставил лишнюю гайку, и толстые резинки))
-13мм
это тож высоко?)))

теперь резину пониже надо)

Слава, ты заезжал к тому развальщику, который возле того леса?
Если да, то я к нему не смог из-за губы заехать)

ага, да к нему - таже хня

Славик поставил лишнюю гайку, и толстые резинки))

не лишнюю, а ту, которой там не хватало почему-то хотя если ездить в максимальном занижении, то тогда она лишняя, а если ставить повыше, то регулировочную гайку нужно ж чем-то контрить! А резинки те, что по ЕТК идут на спорт пружины - так что УсЁ по фэншую!

теперь резину пониже надо)

пониже будет на лето

Славик поставил лишнюю гайку, и толстые резинки))
-13мм
это тож высоко?)))

простите за невежество, я просто думал что винты нужны для того чтоб чисто на брюхо положить, а если вдруг собрался куда то ехать где так не прохать то поднял и нет проблем. кароче зачем нужна регулировка вверх если и так выше не надо.

хм...видимо у вас там дороги очень классные...или я хез.. )

Слава отлично смотрится, на борбетах будет воще бомба, до Лехи конечно далеко но так низко как у него и не надо...
свою морду хочу опустить, есть пружины -40 в отл сост но хоть убей не помню под какой они мотор.
Молодец отлично сидит....

простите за невежество, я просто думал что винты нужны для того чтоб чисто на брюхо положить

ХАХАХАХАХХАаааа

а мне почему-то казалась что винты нужны для лучшей управляемости автомобиля, и она достигается далеко не на брюхе

ИЛИ я не прав?? простите за невежество

ХАХАХАХАХХАаааа

а мне почему-то казалась что винты нужны для лучшей управляемости автомобиля, и она достигается далеко не на брюхе

ИЛИ я не прав?? простите за невежество

Винты бывают разные и, соответственно, для разных целей.

Боевые, имеющие регулировки - для настройки машины "под себя" или "под трассу", там настраивается не высота, точнее не только высота, но и жёсткость сжатия/отбоя пружин и жёсткость амортизаторов.

Те, что поставил ТС - в основном таки для регулировки высоты.

The_Glory, не видно на фото, что за размеры резины / дисков - для понимания занижения было бы полезно

Те, что поставил ТС - в основном таки для регулировки высоты.

The_Glory, не видно на фото, что за размеры резины / дисков - для понимания занижения было бы полезно

Да, для регулировки высоты, но как показала практика, сзади регулировать высоту не очень-то удобно... Спреди регулировать еще не пробовал.
При сильно загруженной машине и плохой дороге получается весьма не мягко...и ехать приходится весьма не быстро

На фото зимняя резина 195/60R15 диски 7J15 ET12. Летняе резина 205/55R16 диски 7.5J16 ET20.

поднимай, будет те же -25 как мтех)))