Тема: BMW e30 M-Tech I 1986 New Project swap 32v

да, по максимому новьё, а распорка связывает места крепления рулевого

кто с такими стяжками ездил,какой эфект??то что хуже не будет ясно,но стоит ли резултат затрат?

кто с такими стяжками ездил,какой эфект??то что хуже не будет ясно,но стоит ли резултат затрат?

Какие затраты то? 2 метра трубы?

затраты на материалы меньше 10$

люблю такие проекты)

делай распорку как у кабрика на туннель, тоже хорошая жесткость будет

Nikich, обязательно, только та что на сайте мне не понравилась, либо закажу оригинал, либо что-то своё придумаю

просто интересно - чем не понравилась? и что там можно придумать другое, кроме оригинальной?

The_Glory, не в обиду   , просто надо её немного доработать на мой взгляд, если сделаю выкину фото

та какие обиды!  )) чистое любопытство!

Добрый день! Приятно посмотреть на такие работы!
Скажи пожалуйста- ты опрокидывал машину просто на две пустые покрышки? Машина опирается на них порогом?
Что за мастика 3м? Сколько ее ушло у Вас, чтоб все дно промазать?
А герметик шовный чем мазал-кистью, шпателем ли пальцем?
Спасибо!

даааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа. это пять!! ты бальной!

Добрый день! Приятно посмотреть на такие работы!
Скажи пожалуйста- ты опрокидывал машину просто на две пустые покрышки? Машина опирается на них порогом?
Что за мастика 3м? Сколько ее ушло у Вас, чтоб все дно промазать?
А герметик шовный чем мазал-кистью, шпателем ли пальцем?
Спасибо!

пока автор немы на работе я прокоментирую))
3м мастика это посути антигравий и наноситься пистолетом под гравик ушло вроде 5 банок, а герметик чем тебе удобней тем и наноси разницы никакой

DezMonD, полностью прав, гермет наносил обычной кистью с коротким ворсом (специальной кисточкой для герметика работать не понравилось), а гравика пока ушло 4 банки, но ещё минимум банка на покрытие порогов залдней и передней юбок,  как опрокидывал это целая история, в вкратце принцип такой: поднимаем  одну сторону машины, поддомкрачивал кузов, подкладывал калёса под порог , снимал прикрученные и опускал на подложенные))) как то так))) по сути голый кузов весит очень мало, нагрузки на порог никакой, как назад на колёса ставить пока не придумал) завтра скину небольшое обновление

Ждёмс новых фоток

ай как красиво получается,глаз радуется смотреть на такую красоту))))

присодинясь!!!!!! Молодца.

Маньяк детектед!:)

таких маньяков я еще не встречал, красавчик, держи +много. Интересно, есть еще на форуме машины восстановленные с таким же подходом?

Маньяк детектед!:)

таких надо изолировать от общества)))))))))
чтобы сохранялись в нетронутом виде

таких маньяков я еще не встречал, красавчик, держи +много. Интересно, есть еще на форуме машины восстановленные с таким же подходом?

Garri Potter почитай - занимательно.

сегодня затарился ништяками  , купил толстые стабы перед/зад, торпеду в идеале и главный ништяк полный комплект кондиционера с рециркуляцией, день прошёл весьма удачно   

фотоотчет по установке!!!!! обязательно!!! 

ок набор:)

сегодня затарился ништяками  , купил толстые стабы перед/зад, торпеду в идеале и главный ништяк полный комплект кондиционера с рециркуляцией, день прошёл весьма удачно   

хвались последним приобритением.....

Ну что еще будут интересные фотки и продолжение реставрации??

пока немного не до неё, куплен е30 туринг, надо его немного в чувства привести) поджопничеГ)))