Тема: Прокачка тнвд

У меня небыло родного корпуса фильтра и как следствие обратка не была подключена к нему. Стояла "тойотовская" помпа подкачки с фильтром. Клапана которые в помпе, работали как обратный клапан. Кстати, да

но они стоят на обратке!!!!тоесть он держит давление в насосе,а лишнее скидовает в обратку..

возможно именно поэтому на моём дизеле были частые "уходы" саляры, хотя весь топливопровод был проверен на герметичность и опрессован. 

У меня небыло родного корпуса фильтра и как следствие обратка не была подключена к нему. Стояла "тойотовская" помпа подкачки с фильтром. Клапана которые в помпе, работали как обратный клапан. Кстати, да возможно именно поэтому на моём дизеле были частые "уходы" саляры, хотя весь топливопровод был проверен на герметичность и опрессован. 

если этот клапан плохо держит то он и влияет на тягу здорово

Помогите))
У меня такая проблема купил БМВ 324d поменял свечи накалы перестала заводиться вообще, делал так ставил канистру напримую потсоединял к ТНВД текло  самотёком откручивал трубку от ворсунки и крутил от тудаво просто капола(((
Что делать потскажите пжл))
Незнаю что теперь делать боюсь вести в сервис...

А свечи то нормальные? вообще не схватывает?