Тема: вопрос маньякам.......

всем огромное спасибо буду делать выводы ..............к концу зимы думаю будут 200 сил ну или около того...................

а если низ от 2и7 а голова от 2и5 то что получится?? кто что думает

Тоха!Предложения специально для тебя! Мотор м52в28 193 л.с. Без катов будет 200. 35 тысяч. Мотор с британии, по роисси не бегал, нашего бенза не нюхал 

самой меньшей кровью- блок с коленом и поршнями 2.7 и остальное всё остаётся твоё! пуля обеспечена! делал так! на джетроне.... всё ох..но!

м 52 вместо м 20 это уже совсем другая история хотя очень заманчиво

привет Angel 666 какой редуктор стоял? сколько примерно лошадок было?

почему бошку от 2и5 не ставил?

редуктор сейчс от е34 3.70 примерно. точно не помню. стояли два тридцаточных с примерно таким передаточным- у одного сателиты не выдержали, у другого главная писец!  этот держит пока. по коням не проверял, но идёт прытче 325-ой с писатым двиом! бошку не ставил, т.к дефицит, да и дорого! а 2.0 была вся перебрана мною! а! забыл сказать! бензин не менее аи95, лучше 98! т.к. камера сгорания маленькая а компрессия около 15!

да я и так 95 заправляюсь........у 2и5 получается клапана больше да или распред тоже другой? какая максималка у тебя?

максималку не пробовал.... у нас дорог мало таких.. или гайцы с радарами, или одни радары... но уверен, что до отсечки на 5-ой быстро дойдёт! а у 2.0 распред ядрёнее...

спасибо.......а если голова 2и5 а распред 2.0 как думаешь?

а если низ от 2и7 а голова от 2и5 то что получится?? кто что думает

низ от 2,7 разный бывает, если тот что подходит под голову 2,5, плюс нестандартный распредвал, то 200 будет, без вала - нет.
почитай внимательно здесь https://www.e30club.ru/index.php?id=104

а посадочные встанут! не пробовал. я решил не гемороится и обошёлся малой кровью... а оставшиеся деньги вложил в альпинские колёсики...

спасибо.......а если голова 2и5 а распред 2.0 как думаешь?

у меня так, но распредвал на 2.0 не намного злее 2.5.
у 2.5 были распредвалы 256град и 260град в зависимости от того катализаторный двиг или нет.
у 2.0 распред 261град
разница будет на грани самовнушения
вот от вала 272град и выше разницу почувствуешь

lff а голова то какая? я так и не понял

и напиши если не трудно чем низ 2и7 разный бывает??

lff а голова то какая? я так и не понял

голова была 2.0, сейчас 2,5
низ 2.7 в зависимости от года выпуска различается формой поршней.
если поршни плоские с лужей (встречается чаще), то голову ставить 2.0, с головой от 2.5 получается низкая степень сжатия. если поршень с горбом (встречается реже), то ставится голова от 2,5. а можно еще шлифануть голову от 2.5 и поставить ее на плоские с лужей поршни, у меня так.
есть еще масса вариантов с поршнями от других двигателей, не ленись, почитай форум https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,28699.0.html

спасибо почитаю обязательно

замена мотора проще и дешевле всего, проверено неоднократно. купи 52 или 50 и не мучайся.

Это не везение))) Просто я комплект покупал не в москве, а в глубоооокой области, менял все что нужно, с джета осталась только система охлаждения. Вон алка в 4 уложился, не знаю что ты там на 30 тысяч навтыкал, это опрометчиво очень, за эти деньги можно купить м52, поставить и даже поменять расходники, и наслаждаться не зря потраченными деньгами))Не пугай автора, 30 тыщ..ты что))))

что вошло в 30 000?  новые лямбда, все реле , свечи,катушка, расходомер, датчики все.. в общем их старого осталась  лишь перебранная и пропаянная коса. все остальное куплено новое дабы больше туда в ближайшем будущем не лазать. за 30 000  купить другой мотор говоришь?  это тот же самый кот в мешке.. я  не могу так.

низ от 2.7 под 2.0 голову, под м 1.3 под форсы от старого м30... и будет у тебя под 200 сил

в27 низ мне кажется в дефиците..... если тока точить...