Тема: вопрос маньякам.......

всем добрый день вопрос в следующем. имеем м 20 б23 джетроник ну и соответственно 150 кобылок все работает движок оч резвый НО хочется больше в голове зависла цифра 200 (лошадок) как этого добиться самым простым путем? что купить как настроить итд....... заранее всем спасибо

Блок 2,5, голову, колено и поршня 2,7... будет там что то в этом районе. Поищи тему постройки 2,7

блок новый нужен или можно этот точить??

по хорошему - другой

а инжектор как или такой подойдет???

Малой кровью не обойдешься короче. Либо компрессор ставь, либо переделывай в 2,7.

Короче поставь себе мотроник и наслаждайся)) 2,3 на мотроне очень приятно едет

можно точьнуть блок но гбц менять однозначно

чем будет лучше можно узнать?

Всем, работать будет ровнее, крутиться шустрее, жрать меньше

впуск менять мозг менять выпуск ? редуктор тормоза если ставить мотрон датчики угловых импульсов на колокол коробки короче подумай есче может турбу какую ну или продать и купить 2500 -2700

Всем, работать будет ровнее, крутиться шустрее, жрать меньше

Станешь ровнее, шустрее, и жрать будешь поменьше пару месяцев! Проект потянет на 30-ку тыров !!!

Станешь ровнее, шустрее, и жрать будешь поменьше пару месяцев! Проект потянет на 30-ку тыров !!!

я уложился в 8! Какие 30??? Нафиг коробку? Мотрон 1,3 и коробка своя остается!!!Да и вообще он лучше чем 1,0

Станешь ровнее, шустрее, и жрать будешь поменьше пару месяцев! Проект потянет на 30-ку тыров !!!

извечная делемма - самому покушать или в ведёрко ввалить 

я уложился в 8! Какие 30??? Нафиг коробку? Мотрон 1,3 и коробка своя остается!!!Да и вообще он лучше чем 1,0

я в 4000 уложился) По теме то ничто тебе непоможет для того чтобы выйти на 200 сил! Есть всего 3 выхода.Это:
1)Турбируй (Грубо100000тр)
2)Компресор (Цена можно сказать таже)
3)Закись азота на 80 сил (30тр+заправка 2000р постоянно,это закись минимальная без грелок итд)! Ну или читай мою подпись(Начальный обьём 2.0),но думаю до 200 (Без закиси) там недотягивает!

я уложился в 8! Какие 30??? Нафиг коробку? Мотрон 1,3 и коробка своя остается!!!Да и вообще он лучше чем 1,0

либо тебе повезло либо ты не все менял)) мне переход на мотрон только в 30 000 обошелся
 200+ л.с.  меньше чем за 100 000 нормального мотора  не выйдет,  автор если мало то купи родной 2.5  и радуйся ,

либо тебе повезло либо ты не все менял)) мне переход на мотрон только в 30 000 обошелся

Это не везение))) Просто я комплект покупал не в москве, а в глубоооокой области, менял все что нужно, с джета осталась только система охлаждения. Вон алка в 4 уложился, не знаю что ты там на 30 тысяч навтыкал, это опрометчиво очень, за эти деньги можно купить м52, поставить и даже поменять расходники, и наслаждаться не зря потраченными деньгами))Не пугай автора, 30 тыщ..ты что))))

Всем, работать будет ровнее, крутиться шустрее, жрать меньше

на джете тачка все равно веселее едет

Да нее Макс, как никрути

джет - гумно.
мне мотрон с новыми некоторыми деталями в 13к вылился.

Лучший способ получить дурную динамику - сделать строкер 2.8-2.9, вот в 2.9, думаю, 200 сил все-таки будут.

извечная делемма - самому покушать или в ведёрко ввалить 

Блин суровая действительность

низ от 2.7 под 2.0 голову, под м 1.3 под форсы от старого м30... и будет у тебя под 200 сил

для начала обозвать тему нормально, а потом понять , что дешевле будет другой мотор поставить

я в 4000 уложился) По теме то ничто тебе непоможет для того чтобы выйти на 200 сил! Есть всего 3 выхода.Это:
1)Турбируй (Грубо100000тр)
2)Компресор (Цена можно сказать таже)
3)Закись азота на 80 сил (30тр+заправка 2000р постоянно,это закись минимальная без грелок итд)! Ну или читай мою подпись(Начальный обьём 2.0),но думаю до 200 (Без закиси) там недотягивает!

че то мне кажеться турбануть за 100 это нереал, один турбокомпрессор стоит 50, плюс, коллектор, форсы, кулер, мозг, пайпы, выхлоп, 200 минималка если по уму делать, так тыщ 150
это если не лезть в мотор

низ от 2.7 под 2.0 голову, под м 1.3 под форсы от старого м30... и будет у тебя под 200 сил

никогда с головой 2.0 под 200 сил не будет. максимум, 170, и то еще вопрос.

че то мне кажеться турбануть за 100 это нереал, один турбокомпрессор стоит 50, плюс, коллектор, форсы, кулер, мозг, пайпы, выхлоп, 200 минималка если по уму делать, так тыщ 150
это если не лезть в мотор

Ну я уж недумаю что в 30ти летнию машину нужно ставить всё новое!!!!!!