Тема: Характеристики РВ М42

Подскажите где найти или может у кого есть? Нужны фазы впуска, выпуска, подъем и перекрытие валов М42В18 не IS.

А что значит не ИС?

Есть непроверенная информация, что на иске валы другие, поэтому в савокупности с программой в ЭБУ он выдает больший момент и мощность. Не знаю где посмотреть и сравнить, поэтому спрашиваю.

А м42 ставился же только на is? В америке шла просто 318 с м42, в европе не видел.

мне просто нужны указанные характеристики валов

Не было M42 не ис. 318iS это и есть модель с двигателем M42B18. На 318i ставился мотор M40B18, с другой конструкцией ГБЦ (8клапанов 1 вал).

Мужики, да мне фиолетово где он стоял... скажите есть вообще в природе официальные характеристики распредвалов М42? в инете есть цифры, но все разнятся, самому лазить с индикатором и штангелем нет ни времени, ни желания.

Просто мы не поняли какой двигатель ты имел ввиду. А вообще такого рода информация - редкость.

Так а нах тебе такая инфа, если валы M42 на всех 30ках одинаковые? Или ты с 36тым сравнить хочешь? Инфу такую трудно найти. Официальной инфы по ним нету, БМВ такое не выдаёт. Проще тупо взять тьюнинговые валы, если тебе мощность важна. Один фиг родные стоят дофига.

Да, и если ты этот двиг рассматриваешь как двиг для своего полнолапого проэкта, то зря - он не потянет такую трансмиссию. Он высооборотистый и на низах не едет вообще, и момента там не хватает.

К сожалению этот двигатель уже куплен, все расходники для перетряски его куплены, компрессор М90 куплен, КПП+РК+редуктора..... короче назад пути нет. Низы буду вытягивать из него "пылесосом". Да и на низах ездить скорее всего не придется, не в грязь же готовлю.

Тюнинговые валы стоят как крыло от самолета. Короче я понял что придется извращаться и ловить золотую середину разрезными звездами. Благо на впуск и выпуск валы разные...

К сожалению этот двигатель уже куплен, все расходники для перетряски его куплены, компрессор М90 куплен, КПП+РК+редуктора..... короче назад пути нет. Низы буду вытягивать из него "пылесосом". Да и на низах ездить скорее всего не придется, не в грязь же готовлю.

Компрессором ты из него низы не вытянишь. Мотор этот бодрый, но едет где-то с 4-5 тысяч. И ещё я думаю что твоя конструкция, о которой ты чего-то мало говоришь, будет весить прилично, что опять же не для этого двига.

Тюнинговые валы стоят как крыло от самолета. Короче я понял что придется извращаться и ловить золотую середину разрезными звездами. Благо на впуск и выпуск валы разные...

Я тебя обрадую, но новые валы идут только в оригинале и стоят как весь самолёт целиком. Тьюнинговые будут думаю не дороже. А совсем дёшего можно на свои старые переделать. Так что если у тебя валы на этом двиге хорошие, то тебе повезло...

Разрезные шестерни у этого мотора штатно. Можно попробовать конечно немного подкрутить за счёт них, но как показывает практика ничего хорошего это не даёт.

Ну в чем-то я с тобой согласен, но к сожалению выше уже описал причину не отступать от намеченного. Может это банально, но если мне что в голову взбредет, я все равно сделаю. Нашу с тобой беседу в личке на общее обозрение не выложил пока только потому, что сам еще не определился. Если бы был полностью уверен, тебя бы не спрашивал. ХОТЬ убей меня, с товарищем в двоем перемеривали нижний вал раздатки... да нет там ни хрена заужения или конуса для маслоотливной пробки.

На счет 4-5 тысяч позволю себе не согласиться с тобой. Мой мотор сейчас на избытке 0.5, объем 2.0, в стоковом состоянии начинал ехать только после 3500-4000, после компрессора момент начался "с холостых". Так что ременным нагнетателем низы можно поднять значительно. Один минус-он жрет много, что раскрутиться.

Я пробку менял, и в начало она входила вообще легко, а в конец она струдом забивалась. Так что конусность там полюбому должна быть. Увы у меня нет лишнего вала что-бы показать это.
Компрессором ты поднимешь всё равномерно. Конечно низы будут тянуть чуть лучше чем они есть, но если мотор едет с 4х тысяч, то он и будет ехать с 4х тысяч. С низов едет 6 котлов.
В общем не знаю что у тебя получится, что-то очень странное.

Надеюсь поможет.