Тема: Вопрос по М10

Сегодня пока стоял на месте заметил что в моторе что тихо постукивает. Так легонько. Решил проверить перегазовкой, сизого дыма нет.  Что это может быть. И второй вопрос. Что стоит в двигле ремень или цепь. Мотор М10. И как часто их надо менять?

стоит цепь и волне возможно, что это она. но клацать может все что угодно. от распреда в башке до вкладышей шатунных, реже коренных.

Да кстати. тут еще вопрос возник. Трудно ли заменить прокладку между двиглом и выпуском. Которая прикрывает свечи???

легко! всего восемь гаечек. или 12 если не пойдет. или 10 если есть яма.

Легко. У меня М20 правда, но думаю у тебя ещё легче. мне 30 минут хватило.

Ладно в пятницу прокладку поменяю сам. А мотор мастеру покажу. И еще последний вопрос. какие номера разъемов замкнуть, чтоб погас борт компьютер. А то масло поменял. А красная лампочка продолжает злить)))

Если ты о прокладке выпускного коллектора,то там ничего сложного,если не обломится одна или несколько шпилек Начни заранее(за несколько дней) поливать там гайки вдэшкой или чем нибудь подобным. Для работы нужна трещетка с небольшим удлинителем и червячным переходником(для удобства на 3-ем цилиндре),обычный ключ на 12.Головка тоже на 12.
Если гайки будут откручиваться вместе со шпильками ничего страшного,можно потом обратно вкрутить(желательно с фиксатором резьбы).Я поменял шпильки на новые,если что размер у них М8Х30,шаг резьбы 1.25(резьба по всей длине,также подходят с перемычкой от карбюратора Солекс для Ваза).Гайки и шайбы желательно тоже поменять,подходять омедненные от восьмиклапанных вазов.Затягивать при сборке в несколько этапов,по диагонале,как на клапанной крышке(см.книжки по ремонту).

Ладно в пятницу прокладку поменяю сам. А мотор мастеру покажу. И еще последний вопрос. какие номера разъемов замкнуть, чтоб погас борт компьютер. А то масло поменял. А красная лампочка продолжает злить)))

1 и 7 читай книгу знаний.