Тема: Не поцму с расходом на 325i M20B25

Вообщем гуглил гуглил,и внятного ответа не нашел... стремает меня расход топлива, имеем  мотор M20B25,после капиталки прошел 4 штуки км украинских дорог...Но стал я замечать что с приходом холодов чот стало многа бензина оно кушать..в среднем выходит по городу 10 литров на 70 км,но это с учетом  езди скажем так  чучуть быстрей чем всё...
Вот думаю то ли это стали сказыватся холода, прогрев мотора дольше и условия по хуже, (как ни как по утрам у нас бывает скользко,буксовать иногда могу ) вот и выходит пережор. иль есть смысл  для начала  смотреть фильт воздушний+ форсунки,топливный менял. Хотя по характеру езды машина по динамике не изменилась...вообщем ребят у каво какой расход с таким мотором
у меня получается 14 литрво на 100 по городу

это отличный расход. мой 2.0 ест от силы на литр меньше

это отличный расход. мой 2.0 ест от силы на литр меньше

та я тут с товарищем говорил тока что..у него 520 с m20b20 так он тож говорит что это еще нормально очень...чтоу некоторых с таким мотором есть 15-18 литров. и чтоу него самого до 15 литров есть пятерка с мотором в два литра

14 тахо всегда до отсечки и нормально.по песионерский 10 и меньше

поставь с м50 б20 форсунки будет тебе экономия

та я тут с товарищем говорил тока что..у него 520 с m20b20 так он тож говорит что это еще нормально очень...чтоу некоторых с таким мотором есть 15-18 литров. и чтоу него самого до 15 литров есть пятерка с мотором в два литра

у товарища тож 520 с М20 - ест 16 литров по городу, хотя все исправно.
На БМВ если ездишь об экономии не стоит думать.

325 i m20b25 траса 12 л/100км город -нет предела, дороботати надобы потом посмотрим на економию

поставь с м50 б20 форсунки будет тебе экономия

а ехатсо как будет, или динамика будет прямопропорциональна форсункамм??

поставь с м50 б20 форсунки будет тебе экономия

поможет с расходом?

325 i m20b25 траса 12 л/100км город -нет предела, дороботати надобы потом посмотрим на економию

ой а я по трассе и не задумывался скока, 90% в городе езжу..... хотя как гнал себе ийо с херсонской области  в кировоград, а это где то получилось 340 км пути то сожрала 40 литров. плюс минус литр полтора.. при скорости 100 трасса и 60-70 населенка

Да нормальный у тебя расход! Не будет он меньше жрать. У меня последнее время до 18ти жрёт.

Да нормальный у тебя расход! Не будет он меньше жрать. У меня последнее время до 18ти жрёт.

  Ну тут вроде и успокоили, но знаите как ребят, УКраинская жадность....что бы побольше и по дешевле..так само и с мотором что бы было литров пять и жрало как полоралитровый жигуль:))

С редуктором 3.64 трасса 10.4 - скорость от 90 до 180 км/ч
город от 11.3 если планктонить - ехать реально 60 и не выкручивать более 3 тыс
ну и если педаль замирает в крайнем положении до 19))

Средний 13.2 - 14.6
это с поправкой на туринг.

С редуктором 3.64 трасса 10.4 - скорость от 90 до 180 км/ч
город от 11.3 если планктонить - ехать реально 60 и не выкручивать более 3 тыс
ну и если педаль замирает в крайнем положении до 19))

Средний 13.2 - 14.6
это с поправкой на туринг.

Если так то мне нечего парится..с моими 14 литрами..ибо педалировать люблю:)

у мя такой же двигатель в хорошом состояние скажем , расход в городе 10л на 70км , а ещё если вообще спокойно ездишь то дойдет до 75-80 КМ , ТАК ЧТО ВСЁ НОРМА

у мя такой же двигатель в хорошом состояние скажем , расход в городе 10л на 70км , а ещё если вообще спокойно ездишь то дойдет до 75-80 КМ , ТАК ЧТО ВСЁ НОРМА

А кто подскажет по оборотам??у меня получается на по тахометру 4 тыщи и скорость 105 км по спидометру,5 передача...Спидометр проверял по gps все верно. вврет тах или так  и есть..номер редуктора не скажу, нету на нем таблички никакой, и визуально не нашел маркировки. Кто что скажет?

Честно говоря многовато оборотов! От того и расход немного завышен. На малолитражках с 1.4-1.6  3000 оборотов при 100 км/ч.
У меня с м50в25 при 100 км/ч на пятой передаче 3 тыс.оборотов, так я считаю что это многовато. На современных авто с обьемом 2.5 при 100 км/ч в среднем 2500 оборотов.
На моем м50 расход 9-10 литров по трассе при скорости 120-160 км/ч.
А тебе нужно разобраться с редуктором. Похоже что у тебя стоит 4.10

Да и расход меньше станет если поставишь какой нить 3.46...

Да и расход меньше станет если поставишь какой нить 3.46...

у товарища на 520 с моторм м20в20   тоже 3000 тыщи.. так стоп тогда получается редуктор на тягу??
ну и еще пару показаний для ясности первая передача 40 км и по таху 6000 тыщ.
и если редуктор не ийо..то почему спидометр не врет??или мож механизм спидометра тоже менялся

Вот , а у тебя 4 тыщи при 100.... нужно поменять редуктор чтоб было хотя бы 3000 об.мин
Спидометр при этом не должен врать. Редуктор на него не влияет. С твоим  редуктором разгон получше, но максималка меньше.
http://www.catherineandken.co.uk/sti/tyres.html
Попробуй внести свои данные

Вот , а у тебя 4 тыщи при 100.... нужно поменять редуктор чтоб было хотя бы 3000 об.мин
Спидометр при этом не должен врать. Редуктор на него не влияет. С твоим  редуктором разгон получше, но максималка меньше.

не ну как же не влияет редуктор на показания,когда датчик в нем стоит??или он там в мосту зацеплен уже на "выходе дефиринциала"
А по проге щитал ..то у меня тока первая передача совпала..40 км при 6 тыщах...

Не знаю ребята откуда вы берете такие цифры, мой m20b25i по городу кушает 12-12.5 максимум (тапок в пол практикую постоянно, я не могу просто по другому ехать на этой машине). За городом при 100км/ч 7.5 литронов это потолок, форсунки стоят m20b25.

эко м20в25

Расход большой.

м20 2.5 должен есть в среднием 10-12 литров. ( за городом меньше 10)

много факторов.

Вот что можно сделать что бы ехало лучше и жрало меньше.

 Взять 100% рабочий расходомер ( с исправной машины напрокат) расходомеры будут работать и дохлые в этом и ппроблема. Искать самый исправный.

 факультативно можно поменять датчик температуры ОЖ (2х контактный) что бы на мозги приходил правильный сигнал.

 Посомтреть что творится в баке - нет ли воды. Залить осушитель (80 руб)  У меня значительно лучше стала ехать.

 Проверить натяжение ремня генератора - если фары на ХХ моргают на холодную это так же может влиять на мозги - мотронику нужна энергия. Заменить реле регулятор на хороший.  Аналогично иметь свежий заряженый акк. ( разница оч заметна если попробовать ездить на убитом акке)

 Клеммы смазать техническим вазелином (все зачистить)

 Проверить лямбду.

Вот из этих всех крупинок можно выйграть пару литров. Машина будет ехать быстрее - топлива лить будет меньше.

Про новые свечи/чистые форсунки и тд я молчу.

Сам вот прошел все процедуры - последний результат 10-11 литров на 100км. Но все равно чувсвую что можно меньше, надо дальше копать.

охренеть,мне кажется расход по городу 12 литров при таком обьеме,это супер расход,у меня е34 м50 2,5 хавает под 20ку,подскажите как должен вести себя расходометр на приборке(м50 2,5),когда чуть нажимаю на газ при небольшом подьеме,стрелка зашкаливает за 30,когда едешь по прямой и чуть давишь газ,стрелка на 7-10 литрах,если идти хоть на небольшое ускорение,стрелка ниже 20ки не опускается,с учетом того что кузов е34,это нормально?