Тема: Расход масла.

Вот первый раз попались нормы расхода масла на Жыгулях.

Изменение уровня масла – важный диагностический параметр. Если, например, в "Жигули" необходимо
добавлять не более 0,5 м масла на 1000 км пробега, то состояние двигателя прекрасное. Нормативный
расход для этих двигателей – до 0,8 л на 1000 км, при значительно большем расходе – ищите причину

А вы говорите у нас расход масла большой. aiaiai

я ваще не понимаю мастеро утверждающих что на БМВ расход не должен превышать 0,8-1,0 на 1000 км. Позвольте, господа, но ведь в книге ЧЕРНЫМ ПО-БЕЛОМУ написано до 1,5л на 1000км - это ДОПУСТИМО! - для "не современных" масел. Наверное немцы идиоты и не знали когда составляли инструкцию, не говоря про то, что у новых Бэх аналогичные допуски.

Ато есть на форуме умники, которые умнее завод-изготовителя и на расход в 1л/1000км "ставят диагноз" - капитлака....
Хотя спорить не буду конечно, это справедливо для новых двигателей...

Немного не так. Для обычных моторов 1.0 л на 1000 км. Для М моторов 1.5 л. на 1000 км. А вообще могу еще раз повторить то, что двигатель ДОЛЖЕН потреблять масло.

знаю людей с раходом масла 300 гр на 10000км на моторе М10
у меня литр на тыщу как нечего делать

тут надо количество цилиндров не забывать..... при 6-ти цилиндрах он будет больше

Немного не так. Для обычных моторов 1.0 л на 1000 км. Для М моторов 1.5 л. на 1000 км. А вообще могу еще раз повторить то, что двигатель ДОЛЖЕН потреблять масло.

ну почему не так, если в мануале написано именно так "до 150 гр на 100 км", эМки у меня в мануале нету.

я ваще не понимаю мастеро утверждающих что на БМВ расход не должен превышать 0,8-1,0 на 1000 км. Позвольте, господа, но ведь в книге ЧЕРНЫМ ПО-БЕЛОМУ написано до 1,5л на 1000км - это ДОПУСТИМО! - для "не современных" масел. Наверное немцы идиоты и не знали когда составляли инструкцию, не говоря про то, что у новых Бэх аналогичные допуски.

Ато есть на форуме умники, которые умнее завод-изготовителя и на расход в 1л/1000км "ставят диагноз" - капитлака....
Хотя спорить не буду конечно, это справедливо для новых двигателей...

мою машину помнишь?
расход -0. ну может грамм 200 на 10 тыщ. от замены до замены масло по щупу уровень не меняет

я ваще не понимаю мастеро утверждающих что на БМВ расход не должен превышать 0,8-1,0 на 1000 км. Позвольте, господа, но ведь в книге ЧЕРНЫМ ПО-БЕЛОМУ написано до 1,5л на 1000км - это ДОПУСТИМО! - для "не современных" масел. Наверное немцы идиоты и не знали когда составляли инструкцию, не говоря про то, что у новых Бэх аналогичные допуски.

Ато есть на форуме умники, которые умнее завод-изготовителя и на расход в 1л/1000км "ставят диагноз" - капитлака....
Хотя спорить не буду конечно, это справедливо для новых двигателей...

мою машину помнишь?
расход -0. ну может грамм 200 на 10 тыщ. от замены до замены масло по щупу уровень не меняет

если ездить за хлебом в магазин на машине расхода может и не быть...а если каждый день по городу носится и за город километров по 100 и со скоростью 160-180 то расход будет у любой машины с пробегом больше 200000.

уууу значит у меня мотор в порде!!!!ес
найдите еще какие нить выдержки что 20 л. бенза на сотню км это тоже нормально и я буду любить свою тачку!

300 гр на 10 000 это сильно. Мне бочку надо 50ти литровую на 10 000

я ваще не понимаю мастеро утверждающих что на БМВ расход не должен превышать 0,8-1,0 на 1000 км. Позвольте, господа, но ведь в книге ЧЕРНЫМ ПО-БЕЛОМУ написано до 1,5л на 1000км - это ДОПУСТИМО! - для "не современных" масел. Наверное немцы идиоты и не знали когда составляли инструкцию, не говоря про то, что у новых Бэх аналогичные допуски.

Ато есть на форуме умники, которые умнее завод-изготовителя и на расход в 1л/1000км "ставят диагноз" - капитлака....
Хотя спорить не буду конечно, это справедливо для новых двигателей...

мою машину помнишь?
расход -0. ну может грамм 200 на 10 тыщ. от замены до замены масло по щупу уровень не меняет

аналогично на бывшей,разве на милиметр два на щупе за 8-9 тысяч. на своей нынешней от замены до замены грамм 700 уходит. а так вообще не доливаю.

Серг, я очень часто кручу до отсечки и загород езжу и по 160-10 км/час и не ест. причем, не у меня одного так!

помница купил на восьмёрку двигло новое. в кэмпе. 084,1,6. в сборе. отдал 27 тыс. грамотно  прошёл обкатку,но на 1500 км. литрусю  расходовал. это новый мотор! вот такой наш автопром.думал колпачки плохие поставили,призамене оказалось что направляющие" развёрнуты с запасом" мать их!

У меня была копейка...за 20000 ни на мм не уменьшился уровень...так и продал не доливая масло вообще...

но не забываем про карбовые версии. бенз может через брешь в мембране насоса по штоку попадать в голову, разжижая масло и поднимая уровень. я лично с этим сталкнулся(хотя машина работала!)

но не забываем про карбовые версии. бенз может через брешь в мембране насоса по штоку попадать в голову, разжижая масло и поднимая уровень. я лично с этим сталкнулся(хотя машина работала!)

я ездил на синтетике мобил 0W40...

Серг, я очень часто кручу до отсечки и загород езжу и по 160-10 км/час и не ест. причем, не у меня одного так!

Все дело в 2,7. вижок низкооборотный, ресурс - афффигительный!
Моя тоже масла не ест. От заливки до замены - почти не видно расхода.

залил сегодня 2 литра. прям ножом по сердцу. 500 руб как не бывало((((

у меня была копейка. она стала подъедать (еще бы 180 тыщ без капиталки). я продал другу, строго наказал следить за маслом. Потом взял у него покататься, лампочка мигает, денег нету. Я нашел в багажнике трансмиссионку и залил чутка) машина рооовно работает, только потом поменяли тут же.

перед продажей некоторые заливают трансмиссионку в двигло и опилки в редуктор и коробку...