Тема: датчик дроссельной заслонки м20 в20 регулировка

подскмажите пожалуйста как отрегулировать датчик дроссельной заслонки...на что это влияет?

Снимаешь корпус заслонки. Очищаешь внутри от отложений. Смотришь на просвет на яркий свет. Между заслонкой и стенкой должна быть щелочка толщиной в волос, чтобы заслонка не протирала дырку в стенке. Если зазор больше или меньше - регулируем упорный винт сверху заслонки.
Ослабляем винты, крепящие датчик положения заслонки. Поворачиваем датчик вокруг оси, пока не услышим четкий щелчок. Поворачиваем обратно, пока не щелкнет обратно. После ряда попыток фиксируем винтами датик в таком положении, что при малейшем приоткрытии заслонки он щелкает, а при закрытии - щелкает обратно.
Влияет на плавность езды на холостом ходу и на рывки при нажатии-отпускании педали газа. Но несильно.

Лайт-версия: ничего не разбираем, крутим упорный винт на корпусе заслонки сверху, пока не добьемся, чтобы при приоткрытии и закрытии заслонки оно щелкало. После прогрева может потребоваться дополнительная регулировка.

он крепится двумя болтиками, позволяющими вращать его вокруг оси дз, регулировка: в начале открытия дз должен быть слышен щелчек микровыключателя

не пойму он на расход и на тягу влияет....слышал сопротивление между контактами надо мерять и регулировать...как ЭТО?

В езо - никак, в датчике две кнопки. Одна нажимается, когда заслонка полностью закрыта (щелкает), другая - когда открыта полностью или почти полностью (не щелкает). Никакого переменного сопротивления нет, датчики с сопротивлением появились позже, на более современных машинах.

он еще как на расход влияет. при неисправном датчике пропадает холостой ход.. а сдернеш фишку с него опять появляется .. но расход возрастает чють ли не в 3 раза.. как бы мой личный опыт

скажите у меня проблема в нем может быть?двиг м20б20, , холостые на холодную 1500-1700, по мере прогрева 1100-1300

у кого в приборке стоит тахометр, по расходомеру, можно судить о исправности датчика - при принудительных оборотах мотора свыше тыщи и отпущеной педали газа стрелка расходомера падает на ноль

у кого в приборке стоит тахометр, по расходомеру, можно судить о исправности датчика - при принудительных оборотах мотора свыше тыщи и отпущеной педали газа стрелка расходомера падает на ноль

то есть если обороты 1100 и расходомер на нуле, ДПДЗ не причем?дело в подсосе воздуха тогда где то?

ога

по расходомеру на приборке НЕЛЬЗЯ судить о расходе никак. он там примитевен и глуп

Можно судить о том, тормозят ли мозги двигателем (расход 0) или не тормозят (расход не 0).

по расходомеру на приборке НЕЛЬЗЯ судить о расходе никак. он там примитевен и глуп

при скорости более 30 км/ч и хорошем состоянии машины (системы впрыска), стоковом радиусе покрышки, эконометр на приборке будет показывать правду. Он считает расход по длительности открытия форс (сигнал от мозга), текущей скорости движения (сигнал с датчика в редукторе).