Тема: Глохнет м10

Всем Привет. Ситуация вот в чем, на улице -20 машина заводится без проблем держит прогревочные в раионе 2-х тысячи через минут 5-10 скидывает до рабочих все норм! начинаю движение тоже все норм  набирает обороты хорошо, Как тока включаю нейтральную машина глохнет   втыкаю 2 передачю заводится обратно и идет дальше нормально стоет тока включить нейтральную тут же глохнет и продолжается такая вигня минут 30-40 протом все хорошо. Может из-за датчика холостого хода? или тут другое что то может быть?

если на нейтральной передаче стоя на месте газануть и резко бросить педаль - стрелка тахометра (если есть) как себя ведёт? вниз проваливается, ниже нормальных ХХ оборотов?

Да бывает такое но очень редко и на холодную тока замечал.

Да бывает такое но очень редко и на холодную тока замечал.

дасчик температуры проверь тестером, как проверятьт писалось на форуме (зависимость сопротивления от температуры).
У меня еще клинило расходомер, пока совсем не заклинило и не пришлось заменить.
Сними расходомер и посмотри насколько свободно лопата двигается, не задевает ли?

У меня еще клинило расходомер, пока совсем не заклинило и не пришлось заменить.
Сними расходомер и посмотри насколько свободно лопата двигается, не задевает ли?

У меня расходометр свободно ходит, не клинит! но у меня  в патрубке которыи от расходометра идет к дроссилю постояно в нем какая то инородная маса чего то вроде масло с водий и с грязью в нем находится, я ее убераю переодически но не понямию от куда она там берется. Вожможно то что из-за этого нет?

У меня расходометр свободно ходит, не клинит! но у меня  в патрубке которыи от расходометра идет к дроссилю постояно в нем какая то инородная маса чего то вроде масло с водий и с грязью в нем находится, я ее убераю переодически но не понямию от куда она там берется. Вожможно то что из-за этого нет?

1. Клапан(а) впускные пропускают, поэтому выплевывает во впускной.
2. Втулки и сальники клапанов изношены (и впуск и выпуск) поэтому плюется в двигатель и как следствие во впускной. (открой крышку маслодолива на работующем двигле все сам увидишь, все что вылетает может попасть во впускной). Хотя даже через сопун из картера может залетать...
3. Засрало клапан ХХ или доп подачи воздуха, просто нужно почистить. (стоит где форсунка холодного пуска) 11611709161 или 13631287765 деталь, а лучше обе проверить.

Засрало клапан ХХ или доп подачи воздуха, просто нужно почистить. (стоит где форсунка холодного пуска) 11611709161 или 13631287765 деталь, а лучше обе проверить.

вот у меня и идет через шлачик которыи к патрубку поцепляется, так как сам дроссель сухои и не жирный, а если клапан ХХ засрала то может она глохнуть как я описывал?

вот у меня и идет через шлачик которыи к патрубку поцепляется, так как сам дроссель сухои и не жирный, а если клапан ХХ засрала то может она глохнуть как я описывал?

Все смотреть надо, что и откуда дует и выдувает... Отсоедини и проверь, все проще, теорией можно год увлекаться...

а как датчик этот снять рхх, надо впуск снимать?*