Тема: Собираюсь ставить М44 вместо М10

евс ключ и мозг с одной машины если евс 2 то и приемо-передающий модуль...  но именно этот модуль может быть и с другой машины... роли не играет

А если есть dme и ключ с одной машины а евс с другой?
Как заставить их работать?

Случайно ни кто не располагает картами зажигания для м42 м44.. для отправной точки.
Перерыл пол инета с поиском ignition map и ignition timing.. резултатов 0.

посмотри на сайте moates.net - там надо зарегистрироваться и скачать из файлового архива бинарники (bin) и xdf-описания для твоих мозгов, открыть их в tunerpro и глянуть карты

А если есть dme и ключ с одной машины а евс с другой?
Как заставить их работать?

евс не примет ключ... короче не будет работать

Спасибо ребята огромное.

А по форсункам кто подскажет..?
Зачем такая конструкция с воздушным экранированием? Для более оптимального распыла..? или для норм СО?
Я так понимаю, подвод воздуха идет от впускного коллектора за дросселем.

не совсем понятен вопрос, что там необычного? фото?

.

Можно ли заглушить это отверстие?
Спецы сказали, что могут возникнуть проблемы при настройке ХХ.

.

нашел, вот тут обсуждалось: http://www.m42club.com/forums/showthread.php?t=233&page=6
вроде как для лучшего смесеобразования и соответсвенно снижения токсичности.
если все есть от дивгателя почему бы не оставить как есть? Проблем с ХХ быть не должно при условии отсутствия подсосов воздуха.
С другой стороны, январь все-таки? если там ДАД то ему небольшие пососы воздуха тоже не очень страшны.
Заглушить тоже думаю можно.

Да есть все от двигателя кроме евс2. В этом и дилема. понял что нужен комплект с одной машины. есть чип в ключе, передатчик, дме.
Покупать весь комплект желания нет. Поэтому и задумался о январе. Тем более опыт постройки на основе м10 есть.
Будет пока с ДМРВ, дальше посмотрим.
Судя по сайту м42.сом есть вариант вытащить форсунку из пластиковой обоймы, и поставить напр. Волговскую. А воздуховод заглушить.

Можно ли заглушить это отверстие?
Спецы сказали, что могут возникнуть проблемы при настройке ХХ.

зачем его глушить ?

зачем его глушить ?

Встречный вопрос.
За что отвечает этот клапан? (№1)

Встречный вопрос.
За что отвечает этот клапан? (№1)

рхх

рхх

рхх находится на дросселе.

рхх находится на дросселе.

то рхх... на дросселе находится дпдз

by_demid:

в ЛС чирканул, посмотри.

то рхх... на дросселе находится дпдз

У рхх меня на дросселе, 0 280 140 575..
А дпдз рядом..13,63-1721 456

смотри, вот схема впрыска на 176 странице:
http://wedophones.com/Manuals/BMW/1996%20BMW%20318is-c%20-%20320i%20-%20325i-c%20-%20328i-c%20%20Electrical%20Troubleshooting%20Manual.pdf

вероятно это клапан абсорбера
либо же это клапан, который активирует дису

452 страница, 3 иллюстрация.
Но не уверен что у тебя так же т.к 96-97г пошли с регулятором на дросселе.

Кто нибудь ставил М44 с E46 в E30? Юзал поиск но ничего не нашел. Что от чего потребуется? Что с коробкой делать?

вот здесь: http://auto.ria.ua/auto_bmw_318_7010477.html
 продают 30 -ку с м 44, попробуй связаться с продавцом может че подскажет.

Вот ссылка интересная: http://www.e30owners.com/forums/showthread.php?t=13000

Вот еще:
http://e30.ru/board/showthread.php?8787-%D1%E2%E0%EF-M44