Тема: Собираюсь ставить М44 вместо М10

Кто нибудь ставил М44 с E46 в E30? Юзал поиск но ничего не нашел. Что от чего потребуется? Что с коробкой делать?

поддон потребуется.... а по коробке вопрос не понятен

Поддон от какого мотора и какого кузова, а если реально то номерок его. Коробка - имелось ввиду оставлять её или менять обязательно, сойдется ли коробка М10 с мотором М44?

, сойдется ли коробка М10 с мотором М44?

нет.

Коробка скорее всего от м40/42/43/44. Поддон от м40 или м42 с е30. Думаю так. Блоки практически одинаковые на м40/42/43/44.

Поддон от какого мотора и какого кузова, а если реально то номерок его. Коробка - имелось ввиду оставлять её или менять обязательно, сойдется ли коробка М10 с мотором М44?

ну его нах такой свап

то же интересен такой мотор,интересно там вроде какой то электронный ключ стоит,

по-моему из 4 цилиндов самый удачный свап это м42

1 КОМПЛЕКТ ДЛЯ СВАПА: МОТОР С НАВЕСНЫМ;ВСЯ ПРОВОДКА;МОЗГИ;БЛОК ЕВС + АНТЕНА;ЧИП КЛЮЧ ВСЕ С ОДНОЙ МАШИНЫ. 2 ПОДДОН М 40,М42 С Е 30. 3 КОРОБКА М40-44. 4 ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР М44(СМОТРЕТЬ ПО МЕСТУ) 5 КАРДАН(РОДНОЙ ИЛИ ПОДОБРАТЬ( СМОТРЕТЬ, МЕРЯТЬ)). 6 РАЗНЫЕ ПАТРУБКИ;РАДИАТОР. 7 ГАРАЖ(ЯМА, ЛЕБЕДКА)+ЭЛЕКТРИК+СЛЕСАРЬ+СВАРЩИК(МОЖЕТ САМ ЧТО УМЕЕШЬ)+ВРЕМЯ

Кто нибудь ставил М44 с E46 в E30? Юзал поиск но ничего не нашел. Что от чего потребуется? Что с коробкой делать?

Не уверен но помоему м44 на е46 не ставились, вроде там пошел н42.

Сам купил m44b19 с e36 compact 98года. В сборе со всем навесным, моторной проводкой, выпуском, коробкой. Если по поддону и лапам все понятно, то по кардану не совсем...
Может от е30 m40 m42 подойдет?

PS:
Думаю переводить на Январь 5.1 по причине что нет самого блока EWS2 (иммобилайзера), который нужно прописывать в DME и синхронизовать между собой. Иначе двигатель не запустить.

Сам купил m44b19 с e36 compact 98года. В сборе со всем навесным, моторной проводкой, выпуском, коробкой. Если по поддону и лапам все понятно, то по кардану не совсем...
Может от е30 m40 m42 подойдет?

PS:
Думаю переводить на Январь 5.1 по причине что нет самого блока EWS2 (иммобилайзера), который нужно прописывать в DME и синхронизовать между собой. Иначе двигатель не запустить.

Достаточно легко можно перевести на ms2 или на kdfi

Достаточно легко можно перевести на ms2 или на kdfi

ms2 это Megasquirt ?

и какова цена вопроса?

Цена вопроса примерно 400 за мозги + 200 за широкополосную лямбду (рекомендую комплект Innovate MTX-L). Больше ниче не надо (датчики и проч), на м44 все есть.

Да, ms2 это мегасквирт, а kdfi это немецкий клон ms2, собранный на компактной плате, с поддержкой датчика детонации и несколькими другими встроенными фичами. Они продают готовые к установке ЭБУ, вот есть например на m42, но для m44 и самому не сложно сделать:
http://www.k-data.org/kdfi-pnp-bmw-m42.html
http://www.k-data.org/kdfi-1-3.html

 Если проблема только в EWS, то наверное смысла мало, обманки вроде бывают. Ток если дуть смысл есть.

Цена вопроса примерно 400 за мозги + 200 за широкополосную лямбду (рекомендую комплект Innovate MTX-L). Больше ниче не надо (датчики и проч), на м44 все есть.

Да, ms2 это мегасквирт, а kdfi это немецкий клон ms2, собранный на компактной плате, с поддержкой датчика детонации и несколькими другими встроенными фичами. Они продают готовые к установке ЭБУ, вот есть например на m42, но для m44 и самому не сложно сделать:
http://www.k-data.org/kdfi-pnp-bmw-m42.html
http://www.k-data.org/kdfi-1-3.html

 Если проблема только в EWS, то наверное смысла мало, обманки вроде бывают. Ток если дуть смысл есть.

Дороговато, но понимаю возможности по настройке практически безграничны.
Мне на январе проще, проводку переделаю родную, поставлю датчики, а специалисты прошивку 
откатают онлайн на инженерном блоке.

А про обманки евс можно подробнее?
 

А про обманки евс можно подробнее?

На эту тему нужно рыть ответы в интернетах, думаю тема раскрывалась много раз.
Обманки есть например такие: http://www.ebay.com/itm/BMW-EWS-2-and-EWS-3-2-immobilizer-IMMO-EMUALTOR-/120807980816?pt=Car_Audio_Video&vxp=mtr&hash=item1c20b77f10
Вроде как нужен еще диагностический кабель типа такого: http://www.ebay.com/itm/BMW-Diagnostics-Scanner-Code-tool-E36-3-Series-002-/220762319379?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item336675aa13

Поищи инфу, вроде как в случае с ews2 можно связать неродной блок ews с эбу.

Еще вариант перешить мозги на без ews

ИМХО в случае с m44 сток ЭБУ на сток железе будет лучше всяких мс и январей.

Еще вариант перешить мозги на без ews

  перепрошить родной для м44 блок управления прошивкой без евс
  или
  Взять не родной блок без евс и прошить его программой для м44??

эбу не от м44 не подойдет

эбу не от м44 не подойдет

а если до 96 года с евс1... там проще..

Ну как бы м44 появился в 96 году и вроде как сразу с ews2. Даже в том случае если допустить что первые м44 шли с ews1 то наверняка найти такой нереально. Если думал поставить эбу от м42 - не получится хотя бы по той причине что у них распиновка хоть и не много, но разная. Также м44 имеет необычный шкив распредвала под датчик, совсем не такой как на м42, то есть эбу его не поймет:

Ну как бы м44 появился в 96 году и вроде как сразу с ews2. Даже в том случае если допустить что первые м44 шли с ews1 то наверняка найти такой нереально. Если думал поставить эбу от м42 - не получится хотя бы по той причине что у них распиновка хоть и не много, но разная. Также м44 имеет необычный шкив распредвала под датчик, совсем не такой как на м42, то есть эбу его не поймет:

Спасибо, понял.
Тогда Январь, не буду заморачиватся с синхронизацией евс и дме.
Да и в будущем будет проще с доводкой и настройкой мотора.
На м44 дпкв на 20 зубе стоит не знаешь?
И как быть изменяемой геометрией впускного?
Вывести на отдельную кнопку..длинный-короткий..?

Ну тогда тебе придется заморочиться еще больше, как по деньгам, так и по времени))
на м44 колесо точно помню что 60-2, угол не помню, наверное такой же как на м42 - проверить не долго
Как подключить дису к январю я без понятия, на мс это делается элементарно - просто вешается на отдельный выход и в настройках прописывается логика при которой срабатывает (например, обороты больше 4000).

Все для Января есть в наличии, уже переходник под дроссель начертил.
Слышал что есть спорт ПО, и тогда можно подключить этот клапан.

Еще вариант перешить мозги на без ews

  перепрошить родной для м44 блок управления прошивкой без евс
  или
  Взять не родной блок без евс и прошить его программой для м44??

ставить с евс... траблов никаких

ставить с евс... траблов никаких

А какое оборудование потребуется?