Тема: СРОЧНА не работает печка

Дорогие друзья помогите с вопросами по поводу печки:
1. Как правильна называется херня что стоит сразу возле печки в виде датчика он еще с пластмассовой трубкой, я бы вставил фотку но не знаю как эта сделать?
2. Может эта хрень влиять на такую проблему, на холостых оборотах печка дует холодом, свыше 2500 оборотах дует теплым. Либа эта хрень не работает либа радиатор засрался, остальные варианты не катят все перепробовал не помогло.
3. как её проверить на работоспособность?
Заранее спасибо

Дорогие друзья помогите с вопросами по поводу печки:
1. Как правильна называется херня что стоит сразу возле печки в виде датчика он еще с пластмассовой трубкой, я бы вставил фотку но не знаю как эта сделать?
2. Может эта хрень влиять на такую проблему, на холостых оборотах печка дует холодом, свыше 2500 оборотах дует теплым. Либа эта хрень не работает либа радиатор засрался, остальные варианты не катят все перепробовал не помогло.
3. как её проверить на работоспособность?
Заранее спасибо

     1. Пользуйся поиском, тема избитая.
     2. Фото можно вставить в дополнительных опциях, когда пишешь сообщение.
     2. Если эта "хрень" находится возле педали газа (образно), то это клапан печки, если рабочий, то должен быть слышен не сильный одиночный стук, когда крутишь регулятор температуры, влево или вправо, до упора. А так да, может быть и радиатор забит. Не греется двигатель, если да то может пробки в системе? 

У меня было такое,не работал клапан печки,я убрал его и вставил шланг.Колхоз,но в машине стало очень тепло.

У меня было такое,не работал клапан печки,я убрал его и вставил шланг.Колхоз,но в машине стало очень тепло.

     Интересно, а как ты контур печки "отключаешь"  ?

Никак не отключает. У меня тоже был наколхожен шланг, я так 7 лет катался и все не мог понять, что за клапан все время обсуждают.

Но вообще непонятно, как мог этот клапан мешать работать печке. Там довольно широкие каналы, и если в системе охлаждения не плавает вата, забиваться он не должен бы. В выключенном состоянии он открыт, поэтому обычно с ним проблема в том, что от старости он начинает течь тут и там.
Ты тот клапан, который заменил шлангом, не разбирал?

Никак не отключает. У меня тоже был наколхожен шланг, я так 7 лет катался и все не мог понять, что за клапан все время обсуждают.

     Вот и я об этом...

Но вообще непонятно, как мог этот клапан мешать работать печке. Там довольно широкие каналы, и если в системе охлаждения не плавает вата, забиваться он не должен бы. В выключенном состоянии он открыт, поэтому обычно с ним проблема в том, что от старости он начинает течь тут и там.
Ты тот клапан, который заменил шлангом, не разбирал?

          Я свой разбирал, в нем щепка застряла, что не давало ему срабатывать.

Я не разбирал,к нему подходил штекер 2-х контактный,держа его в руках я дул в него,воздух оч.плохо проходил.Как-будто закрыт.При подаче напр.не открывался.Вот я и поставил вместо него шланг.

Допустим он не работает и я поставлю место него шланг, а пластмасса вокруг печки не расплавится? как я понел он регулирует температуру печки радиатора ведь если его убрать температура ахереть какая будет.
Да и печка у меня в соплях немножко.

Да забыл еще сказать, когда снимаю шланг с печки верхний тоесть обратка заважу двигатель антиврис не бежит с печки, снимаем крышку радиатора (основнова) антифриз бежит. Что эта за херьня такая.

Допустим он не работает и я поставлю место него шланг, а пластмасса вокруг печки не расплавится? как я понел он регулирует температуру печки радиатора ведь если его убрать температура ахереть какая будет.
Да и печка у меня в соплях немножко.

он не регулирует температуру, он или открыт (при отсутствии напряжения, ручка регулятора повернута по часовой стрелке) или закрыт (при наличии напряжения, ручка регулятора в крайнем положении против часовой стрелки)
температура в салоне регулируется заслонкой, которая "привязана" к этой же ручке регулятора и направляет поток воздуха через радиатор или мимо него

Это не понимание принципа работы, вот что это за херня. То что ты рассказываешь нам не о чем не говорит, мне уж точно. Хотя бы потому что печка у тебя старая и ты ее не менял. И подкачивающий насос ты не ставил... на м10 тупо его не хватает, хотя мне так и не кажется.

Да забыл еще сказать, когда снимаю шланг с печки верхний тоесть обратка заважу двигатель антиврис не бежит с печки, снимаем крышку радиатора (основнова) антифриз бежит. Что эта за херьня такая.

система ОЖ замкнутаяи закрытая давольно герметичной крышкой, поетому не бежит при заглушенном
при открытой крышке, по принципу сообщающихся сосудов, антифриз у тебя польется
при заведенном у тебя хоть как должен теч антифриз, в силу циркуляции ОЖ
раз не течет при заведенном - смотри помпу, походу ей подкрадывается каюк

как вариант - согласен с Serg010 - доп помпа поможет, но лучше промыть радиатор печки (заменить на новый) и заменить помпу

Помпу ставил новую мая свистела и лювт был, СПАСИБО за ответы буду разбирать, за проделанную работу отпишусь, Забыл спросить РЕально снять печку со стороны водителя?

Помпу ставил новую мая свистела и лювт был, СПАСИБО за ответы буду разбирать, за проделанную работу отпишусь, Забыл спросить РЕально снять печку со стороны водителя?

     В сборе, нет, минимум надо панель приподымать, а еще лучше снять. Если один радиатор, на сайте пишут, что поизвращавшись, можно, но я себе это слабо представляю  .
     З.Ы. Я в свое время снимал полностью: чистил, менял, проверял...

Я вчера побывал снять кран печки, открутил два болта от стыка и один саморез который крепит кран к печки, второй ну никакими судьбами не открутить, эта ж какой буквой зю нада изьебнутся, простите за выражения чтобы его открутить. Пот этом мороз на улице  -24, сегодня -27.

Да,я помню тоже откручивал,изъёбываясь,фланцы печки под панелью.Но радиатор вытащил спокойно со стороны педалей,никакие панели приподнимать не пришлось.Но это было на 320,М20.Как на других-не знаю.Вскоре я вообще поставил радиатор печки от ТАЗ-2108,09,т.к. мой потёк.При наличии прямых рук,отлично встаёт!

Да,я помню тоже откручивал,изъёбываясь,фланцы печки под панелью.Но радиатор вытащил спокойно со стороны педалей,никакие панели приподнимать не пришлось.Но это было на 320,М20.Как на других-не знаю.Вскоре я вообще поставил радиатор печки от ТАЗ-2108,09,т.к. мой потёк.При наличии прямых рук,отлично встаёт!

     Приподнимать панель надо, если вытягиваешь саму печку, а не радиатор.

Помпу ставил новую мая свистела и лювт был, СПАСИБО за ответы буду разбирать, за проделанную работу

У тебя русский язык - не родной?

Имеется в виду дополнительная электропомпа.