Тема: Свечи на м10 инжектор проблема(((((((((((

Всем здравствуйте! Такая проблема, поставили с товарищем  вместо карба инжектор, по началу все было нормально, покатался не много по гаражам, потом мотор начал работать не ровно потом вообще с перебоями жесткими обороты плохо держал, начали проверять искру, оказалось что все 4 свечи выбило и ни на одной не было искры, свечи стоят от карба новые даже 100 км не прошли. Вопрос почему такое могло случиться? может нужно ставить свечи от инжектора если они разные, п.с голова осталась карбовая. Спасибо за ответы заранее:)

Что значит "выбило"?

  значит ни одна свеча не давала искру, они все 4 кончились в одно время:)

жюють.....вроде как свечи одинаковые хоть инжектор хоть карб, калильное число 5 по нжк

Завтра куплю другие попробую, если опять так будет даже и не знаю за че взяться в первую очередь, кстати бензонасос новый, давит норм, форсы тоже нормальные тестили и чистили их сегодня...

А цвет нагара какой?
да и ваще есть мысль, что это не свечи, а древний глючный ДМРВ убил мозг инжа, как это бывает на Л-Джетре. Вместо гимора по имени карб поставили не меньший гимор - Л-Джетр

А есть ли при этом искра с центрального провода? Может, распределитель того?

А цвет нагара какой?
да и ваще есть мысль, что это не свечи, а древний глючный ДМРВ убил мозг инжа, как это бывает на Л-Джетре. Вместо гимора по имени карб поставили не меньший гимор - Л-Джетр

+1

А есть ли при этом искра с центрального провода? Может, распределитель того?

тоже вероятно

у меня на глючном джете хоть и жрала 26, но свечи работали и летом и зимой и ничего не "выбивало".  короч, ищи причину, не может машина сама по себе убить 4 свечи разом

У свечей черный нагар, мы в гараже нашли старые свечи с какогото японца , сравнили их визуально, и каждую проверяли искра была оч. хорошая, правда нашли всего три   Если после смены свечей картина не поменяется, что посмотреть лучше, расходомер?? Он уже вскрыты был когда то походу. По центральному проводу не смотрели, но вроде на других свечах искра есть:)

У свечей черный нагар, мы в гараже нашли старые свечи с какогото японца , сравнили их визуально, и каждую проверяли искра была оч. хорошая, правда нашли всего три   Если после смены свечей картина не поменяется, что посмотреть лучше, расходомер?? Он уже вскрыты был когда то походу. По центральному проводу не смотрели, но вроде на других свечах искра есть:)

посмотри расходомер может дорожка протерлась.

раз на свечах черный нагар - значит у тебя смесь очень кривая. регулируй СО. Но если у теб расходомер труп - то готовься к покупке другого

а другой стоит 600Е ))))))))))))))))))))))))))))
б/у почти наверняка окажется таким же трупом.

а другой стоит 600Е ))))))))))))))))))))))))))))
б/у почти наверняка окажется таким же трупом.

я в курсе. сам с этим настрадался уже, пока на мотрон не перешел. на нем расходомер не такой потрепаный

Больше похоже на элементарный срез стопора на бегунке 
Л-джет хорошая и надежная штука. Если в него не лазить кривыми руками

сегодня поменял свечи, машина сначала заработала, потом снова тых пых дых  выгнал ее на улицу стоит дергается в конвульсиях, думаю чеб уже сделать то:) снял фильтр воздушный сраный нулевик, она у меня сразу заработала хорошо, я обрадовался, потом погазовал чутка опять така же фигня:) еще минут пять постоял и снова ровно заработал, вообще не пойму может клапан какой моросит или датчик:) Еще заметил когда начала ровно работать температура была уже рабочей. Расходомер снимал с него фишку на работающем двигле , мотору становилось хуже намного, во внутрь правда еще не заглядывал. Вот такие сиптомы, что еще подскажите мне ребята???
Бегунок забыл проверить, зато крышку поставил новую когда инжектор ставили:)

Вообщем проверил бегунок, дело было в нем, крышка каким то образом была криво поставлена и бегунок, бегал мимо одного контакта,  сняли поставили, машина заработала как надо!  Осталось клапана подрегулировать и все. Всем огромное спасибо за советы:)