А в чем проблема самому настроить?
Если нужно "оооочень хорошо" то надо ехать на стенд
Ну как бы если настраивает профи то можно со стоковыми железяками дуть за бар. Плюс ко всему Вначале надо найти кто настроит и с ним пообщаться как он настраивает нужны ему злые валы или нет просчитать выхлоп куллер и прочие.
Просто не очень хочется за 1 сезон 5 раз трясти мотор