Ответ на твой вопрос - в теме выше.
Я бы на твоем месте перебрал фары, чтобы там не было ничего раздолбанного, поршни корректора (если они там еще остались) - ампутировал и выкинул. В салоне крутилку оставил бы, чтобы затыкать дырку. Если очень хочется, чтобы работало - можно замутить весь этот гемор с прокачкой, либо заменить шланги тросиками, как делают на десятке. Но мне кажется, проще и лучше заколхозить электрокорректор от е32/34 - моторчики должны встать на родные места, а вот крутилку в салоне придется переделывать.