Тема: misano red 325 ix теперь с m52b28tu.

Спасибо ребят за поддержку

В районе 250р за балон.В нем 1литр.Их в натяг 4 хватает на все днище.+ пистолет 500р

а компрессор какой использовал под пистолет?

Сегодня забрал с экзиста 2 задних сачса.

а компрессор какой использовал под пистолет?

Обыкновенный стационарный компрессор.

С нового года вытаскивали привод с задней ступицы, так и пришлось везти в сервис..
Выдернули привод метровым съемником двухлапным. Поменял как раз подшипники.
Заказал у токоря шайбы на гуммики поставил балку и покрасили мелочь..

Браво  самое главное что успех неизбежен! терпения и удачи, ждём видеоотчёт первого дрифта 

вряд ли дрифт будет))) дорого дрифтовать

Да Тем,дрифтовать наверно тебе придется когда твою сделаем.А мне если только зимой пятаки порезать.Ну ты знаешь,я этим не болен.

Почти восстановил крепление топливного насоса, осталось купить демфирующие элементы, скорее всего подойдут от ваз2110 с крепления всасывающего коллектора.


Давно лежали ждали своего часа купленные еще год назад задние тормозные диски. час настал...


так же были установлены новые тросы ручника, новые колодки и перебраны механизмы разведения колодок.

Дальше надо заказать ремкомплекты задних супортов, шланги и собирать жопу доконца.

Зачистили передние лонжероны, покрыли кислотником затем эпоксидным грунтом и герметиком



А вот так теперь у меня выглядит крепление насоса и сам насос

красиво получается!)

Сам тащюсь.

сегодня поменял ремкомплект передних суппортов, так же пришли шланги задние.. Жду задний ремкомплект, и подшипники ступичные и передок можно собирать..

Всё стерильно как в аптеке     с таким подходом на выхлопе должен самолёт получится 

Спасибо.Приятно просто все новое, покрашенное и перебранное прикручивать на свои места.

Сегодня занялись передними стойками. Аммортизаторы, да простят меня люди, от ваз 2110 каяба.


гайки заказал токарю и приварил на них пластины от вазовских получилось нормально, лучше чем за 800 руб одна гайка

был куплен такой комплект пыльников


и вот такая штука

далее собираем стойку





Делалось все доработанным свечным ключом и воротком с шестигранником чтобы шток держать.
Почему свечным ключом? потому что он тонкий а гайка на 10 аммо 22.

Тотальное восстановление!!!
Как приятно будет на такой малышке потом ездить=)
Удачи тебе!!!

приятно будет встретить столь скурпулезно и тщательно востановленный автомобиль на дороге у нас в саратове иль энгельсе ! а то у нас если кого и встретишь то в основном это ведра котор свое доезжают. Удачи, сил, возможностей и терпения земляк !

был куплен такой комплект пыльников


и вот такая штука

далее собираем стойку





Делалось все доработанным свечным ключом и воротком с шестигранником чтобы шток держать.
Почему свечным ключом? потому что он тонкий а гайка на 10 аммо 22.

О! Наш ШАТЕ-М тут))

не слабоваты будут аморты от 2110, для е30? Морда будет плавать .....

100 % слабые но на некоторое время пойдет. Потом возможно будут койлы. Всем спасибо кто следит за темой.

О! Наш ШАТЕ-М тут))

Я не понял о чем ты приятель))

Респект! Если честно, первый раз появилось желание следить за темой
Напоминает мой случай, только у тебя есть деньги 
Продолжай в том же духе, интересно посмотреть на результат) Люблю людей, которые восстанавливают, особенно такие почти приехавшие экземпляры)

Я что то упустил момент, а почему аморы от тазика