Тема: как лечить АБС?

кто и как ими методами лёчил абс? Такая беда, когда завел машину, прогрел, поехал, после 30 км ч загорается лампочка абс, и он перестает работать. А если завести машину и сразу поехать, лампочка не загорается, но и абс работает стремно, тоесть практически блокирует педаль тормоза и в самый обычный момент, бывает очень трудно остановится. Бывало у кого нибудь такое? Хочется сохранить эту систему в машине.

https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,83881.0.html
вот тут может что полезное будет

начни с проверки сопротивления на датчиках

Отключи от неё питание и забудь - наибесполезнейшая хрень

все 4 колеса одинаковые?

диски разноширокие, абс нужен, будут стоять бигбрэйки. Как проверить сопротивление?

диски разноширокие, абс нужен, будут стоять бигбрэйки. Как проверить сопротивление?

Возьми любой тестер (мультиметр), переключи его в режим измерения сопротивления до 2к, и измеряй на разъёме каждого датчика его сопротивление. Должно быть около 1к каждый датчик. Но этого не достаточно.

Правильно их проверить можно лишь осциллографом при движении автомобиля. Подсоединяешь к разъёму датчика два провода, выводишь их в салон и цепляешь к ним осциллограф. Едешь и смотришь на сигнал. И так с каждом из датчиков. Но это надо уметь, ты не осилишь.

мне хватило мультиметра
было сгоревшее реле ABS и сопротивление передних датчиков было 0 кОм
задние 0.96 кОм

где найти эту реле? В машине все разобрано, панелей нет.

реле длинное квадратное, висит рядом с блоком АБС на той же железке
но если у тебя АБС вообще работает, то в реле всё ок, т.к. оно отвечает лишь за питание всей системы

если посла запуска двс лампа abs гаснет - реле исправно!

Если лампочка загорается на скорости больше 30 км/ч - больше всего похоже на разный диаметр колес.
Что значит, "блокирует педаль"? Поясни подробнее.
Проверь ступичные подшипники. Из-за них тоже бывают проблемы.

Да, типа наколхожена ступица или шрус без гребенки абс, либо она совсем сгнила, либо очень сильно забита грязью.

Я немного про другое: болтающийся подшипник ступицы приводит к срабатыванию АБС при притормаживании на малых скоростях. (типа неспешно подкатываешься к светофору). Если есть проблемы гребенки - они проявятся после начала движения. С повышением скорости сигнал от датчика становится более сильным, влияние забитости гребенки уменьшается. Мне так кажется (с).

Если лампочка загорается на скорости больше 30 км/ч - больше всего похоже на разный диаметр колес.

не правда!!
передняя ось 175/85 r14
задняя 205/55 r16
лампа abs загорается только после 140 км/ч - проверенно опытным путём
сейчас катаюсь на запаске175/85 r14 перед право
остальные 195/65 r15 - более 140 не разгонялся, abs работает.