Тема: [Челябинск] E30 S14B23 89г. Cardinalrot

и ещё немного:

Супер-красота!!!
Даже посоветовать нечего....

Рысканье бывает из-за широких колес. Рейка либо стучит (если там люфт), либо течет (если она гидро и сальникам хана). Если ни того - ни другого - то нечего ее трогать!
На гражданские е30 ставился только один тип рейки, м3 - короче, но хрен найдешь. Ну либо ставить от е36 или е46 - но это колхоз, я считаю.

А почему ты масло такое купил?? По фэншую 10-40 или даже 15-40 и никакой синтетики! ее тогда не было...

Приятный авто. Сиденья передние от какой BMW   Дифузор от М43 в кузове е36 А что фильтр не закреплен
Катушки так же как у меня стоят под наклоном ))) Хочу перейти на катушки от М60 т.е перенести их на голову и у избавится от ВВ проводов.

Супер-красота!!!
Даже посоветовать нечего....

Рысканье бывает из-за широких колес. Рейка либо стучит (если там люфт), либо течет (если она гидро и сальникам хана). Если ни того - ни другого - то нечего ее трогать!
На гражданские е30 ставился только один тип рейки, м3 - короче, но хрен найдешь. Ну либо ставить от е36 или е46 - но это колхоз, я считаю.
А почему ты масло такое купил?? По фэншую 10-40 или даже 15-40 и никакой синтетики! ее тогда не было...

от е46 не стоит ставить. А вот от е36 можно. Она короче на пол поборота всего чем оригинал.

по поводу кидает, обрати внимание на свои колеса, на резине указана стрелочка направления протектора относительно движения. Она у тебя смотри в противоположную сторону относительно движения машины. Преставь колеса короче

Всем привет! Сегодня  наконец  то  я  немного покатался!  Прокладки на ДВС были заменены удачно, теперь  нигде ДВС не потеет и не капает! Заменил масло с фильтрами , залил кастрол 10-60  Установил передние стойки 51.
Работой подвески  я остался доволен, подвеска стала по жестче,  более упругая, мелкие неровности и ямки проглатывает незаметно, дорогу держит отлично! 
Но есть и плохие новости:  не доволен работой рулевого управления, наблюдается эффект «рысканья» по колее,  особенно заметно при скоростях от  70-120, то в  лево кинет,  то в право. Приходится постоянно ловить дорогу.  Грешу на рейку! 
Отсюда и напрашивается вопрос: Если менять рейку,  то какую искать?
Рассматриваю рейку только с Е30 с ГУР. Какие они вообще устанавливались по оборотам?
Ну и немного пофоткал своей мыльницей.
p/s когда я уже себе куплю нормальный фотик    
pp/s сильно не пинайте за крышку клапанов, руки не доходят содрать синий цвет.

второе фото снизу

по поводу кидает, обрати внимание на свои колеса, на резине указана стрелочка направления протектора относительно движения. Она у тебя смотри в противоположную сторону относительно движения машины. Преставь колеса короче

Если бы это было так просто
Все у него нормально смотрит. Эта стрелочка - часть лого йокогамы

а на развал схаждение гонял?

Шины с жесткой боковиной и вылет дисков приводят к рысканию в колее. Это не исправить.

N.B. Новый Х1 в колее вообще не держится. Шины Run Flat...

Супер-красота!!!
Даже посоветовать нечего....

Рысканье бывает из-за широких колес. Рейка либо стучит (если там люфт), либо течет (если она гидро и сальникам хана). Если ни того - ни другого - то нечего ее трогать!
На гражданские е30 ставился только один тип рейки, м3 - короче, но хрен найдешь. Ну либо ставить от е36 или е46 - но это колхоз, я считаю.

А почему ты масло такое купил?? По фэншую 10-40 или даже 15-40 и никакой синтетики! ее тогда не было...

Спасибо!
Рысканье явно не из за широких колёс, слишком резкие они!
а ширина покрышки рекомендовалась с завода, и рыскать так не должна.
наверное буду покупать новую рейку!
На Е30 М42 рекомендовалось  10-40, 5-40, 10-60 его и залил.
И многие советывали залить 10-60 вот я и повёлся.

Приятный авто. Сиденья передние от какой BMW   Дифузор от М43 в кузове е36 А что фильтр не закреплен
Катушки так же как у меня стоят под наклоном ))) Хочу перейти на катушки от М60 т.е перенести их на голову и у избавится от ВВ проводов.

Спасибо!
Сиденья E92 BMW Sport.  Дифузор и радиатор родные с Е30 просто всё под кондёр.
С фильтром надо будет что то колхозить, когда встанет гидро блок ABS не встанет фильтр.
А катушки от М60 реально? Если поставишь себе покажешь!

по поводу кидает, обрати внимание на свои колеса, на резине указана стрелочка направления протектора относительно движения. Она у тебя смотри в противоположную сторону относительно движения машины. Преставь колеса короче

Колёса стоят правильно. 

а на развал схаждение гонял?

Конечно, поменял стойки и на схождение с развалом обязательно! Всё хорошо!

Кстати Юра, скажи, как наблюдается рыскание.

Если в колее руль вырывается из рук и машина как бы "выпрыгивает" из колеи - это резина и вылет 100%. так было на компакте, на резине Continental и на дисках с неродным вылетом - 34 мм вместо 47 мм...

Если на руле все спокойно, но машина как бы "плавает" влево-вправо - это рейка.
У меня такое было на иске, когда я ее купил. Рейка люфтила чуток, и машинка плавала, приходилось ловить.

Кстати Юра, скажи, как наблюдается рыскание.

Если в колее руль вырывается из рук и машина как бы "выпрыгивает" из колеи - это резина и вылет 100%. так было на компакте, на резине Continental и на дисках с неродным вылетом - 34 мм вместо 47 мм...

Если на руле все спокойно, но машина как бы "плавает" влево-вправо - это рейка.
У меня такое было на иске, когда я ее купил. Рейка люфтила чуток, и машинка плавала, приходилось ловить.

Я бы сказал что наблюдается и то и другое.
Изначально у меня не было ГУРа, была снята рейка отремонтирована с заменой всех втулок, заменены эрокенты и наконечники рулевых тяг.   Диски стояли с ЕТ24 резина та же 205/55. Такого рысканья не было, шла как по рельсам.
Забрал комплект ГУРа у хорошего знакомого (знаю его хорошо врать бы не стал) ГУР был с рабочей машины, единственное что он года 4 лежал в гараже у него без движения. На эту рейку установил свои новые наконечники рулевых тяг и всё поставил на авто.
Поэтому я так упорно думаю что это рейка.
Есть ещё одно подозрение: гур как то странно работает, усилие на руле приличное, руль должен быть легче!
Возможно что барахлит насос и из за него происходит такое рысканье? Не хватает давления, или ещё чего? 
   

Не. Из-за этого быть не може.
Я не могу представить, что за люфт должен быть в рейке, чтобы машина начала рыскать из-за этого...
Колеса... Какой сейчас вылет?

Я не могу представить, что за люфт должен быть в рейке, чтобы машина начала рыскать из-за этого...

У меня был не криминальный люфт в рейке - тем не менее машина плавала...

Диски стояли с ЕТ24 резина та же 205/55. Такого рысканья не было, шла как по рельсам.

Резина той же модели? Переход с ЕТ24 на ЕТ20 по мне так не сильно критичен... Но кто его знает...
Чтобы проверить люфт в паре винт-рейка в гуровой рейке, надо заглушить мотор, иначе нифига не почувствуешь.

p.s. На стоковом ГУРе е30 достаточно тугой руль. Мне на Иксе нравился.
На е36 уже пустой.

Не. Из-за этого быть не може.
Я не могу представить, что за люфт должен быть в рейке, чтобы машина начала рыскать из-за этого...
Колеса... Какой сейчас вылет?

ЕТ20
Вспомнил один жизненный случай
 По молодости в 14 - 15 лет проходил практику в деревне  катался на Т40, Т82, Т-4А, СКП5, комбайн Нива, ГАЗ53 ну и т. д. Был у нас один трактор звали мы его "пухтель" Т25 маленький такой, цепляли к нему грабли, сено собирать, все любили на нём гонять. Можно с граблями на дыбы вставать, задорный он был.
Дак вот у него была одна особенность у него на рулевом стоял червячный редуктор и люфт при повороте руля был 6,5 оборотов  и при движении постоянно приходилось ловить дорогу. Первое время было жутко а потом прикольно. Едешь себе, едешь держишь руль под напряжением, как в право поворачиваешь а он едет прямо и в какой то момент его начинает вести в право. Берешь правой рукой толкаешь руль в лево  и он спокойно крутится 6,5 оборотов и упирается, останавливается и ты опять выравниваешь трактор и руль давишь в лево. Через некоторое время всё повторялось в обратной последовательности.
ВОТ ЭТО БЫЛ ЛЮФТ.

Резина той же модели? Переход с ЕТ24 на ЕТ20 по мне так не сильно критичен... Но кто его знает...
Чтобы проверить люфт в паре винт-рейка в гуровой рейке, надо заглушить мотор, иначе нифига не почувствуешь.

p.s. На стоковом ГУРе е30 достаточно тугой руль. Мне на Иксе нравился.
На е36 уже пустой.

резина та же.

Когда я поменял сайлентблоки передних рычагов со стока на эксцентрик м3 (цельнозалитые) получил шикарную устойчивость в колее... НО стало очень жестко на стыках и неровностях...
Вот такое наблюдение...

Сама скоба не изнашивается, изнашиваются направляющие, единственное что может случится со скобой - срыв резьбы, но и это лечится либо втулкой либо нарезкой резьбы следующего диаметра с на плавкой и нарезкой резьбы на направляюку.
Очистку суппортов от ржи методом электролиза с щелочной жидкостью и нержавеющими пластинами я проходил и не раз. И с заменой рем. комплекта суппорта. Как делать в курсе. 
И всё равно считаю что лучше новой детали ничего нет.   

Что то я под задержался с обещанной фоткой!
Вот такой комплект купи и не надо не чего менять! Будут работать лучше новых(восстановленных)

А почему ты масло такое купил?? По фэншую 10-40 или даже 15-40 и никакой синтетики! ее тогда не было...

Ты хоть такого больше не кому не говори........

А Юра конечно тоже не прав с выбором масла! И с маркой и со значением!

Номер такого крутого салонного зеркала заднего вида не подскажешь?

Когда я поменял сайлентблоки передних рычагов со стока на эксцентрик м3 (цельнозалитые) получил шикарную устойчивость в колее... НО стало очень жестко на стыках и неровностях...
Вот такое наблюдение...

может  дойду и до них.

А Юра конечно тоже не прав с выбором масла! И с маркой и со значением!

itet не говори загадками, раскрывай тему полностью. Почему?  Интересны мнения всех. 

Номер такого крутого салонного зеркала заднего вида не подскажешь?

Честно сказать, я его не знаю. Штурманское зеркало с подсветкой. На форуме продавались по 3 р. И на ebay.de есть.
У Сергея вроде было такое зеркало.

Что то я под задержался с обещанной фоткой!
Вот такой комплект купи и не надо не чего менять! Будут работать лучше новых(восстановленных)

Интересный комплект. Раньше не встречал.  Интересно, диаметр втулок рассчитан не в ущерб прочности самого суппорта?!