Тема: E30 325i 1986 GREEN COUPE -The Ultimate Driving Machine!!!

Главный вопрос - не тормозит из за старых тормозных дисков или тормозная сис. неисправна?
У меня абс каторыи не работает может он мешает, выташить его и поставить напремую?
Мои вакуумник долго не выдержит, сомнения терзают меня на шет него, может двойной вакум от 7-ки поставить.....   

был дома в селе, повидал машинку -завел, прокатилса по гостям а вечером когда обратно дорога стало мокрой и подрифтил в поворотах 
завелась легко после месяца простоя в гараже, порадовола да и соскучилса ехал медлено чтоб насладитса 4 км которые намотал 
в столицэ порадовал чювак с надписию:     

парни как открутить гаику заднеи ступицы нормально или в право спс?

парни как открутить гаику заднеи ступицы нормально или в право спс?

по идеи там левая резьба значит крутить по часовой стрелки чтоб открутить и наоборот...

Пасиба за совет - резьба нормальная в лево раскрчиваем в право закручиваем, и вот чем я все это делал -вороток, головка на 30, вдешка и вспомогатель ) и 80 кг е30-шника в нагрузку))))))))

парни как открутить гаику заднеи ступицы нормально или в право спс?

...привет) я сам как-то всю германию с немцами и их машинами проклял,как-только не пытался,и рычаги вставлял и в них трубы разной длины(на которых по 3 человека прыгали),и к головке вспомагатели приваривали,но в итоге оказалось что её открутить проще-простого короче,берёшь вставляешь головку,и рычаг не от руки тянешь,и не от ноги) а упираешь в землю,втыкаешь скорость и пытаешься тронуться,гайка в миг откручивается! ПРОВЕРЕНО!

Главное по акуратнее, заднию не включи случайно)

обычная там резьба, против часовой откручивать, в воскресенье только снимал-ставил

я так и зделал -поставил вороток на камень и потом потянул в низ и помогло))) без вкл передачи

я так и зделал -поставил вороток на камень и потом потянул в низ и помогло))) без вкл передачи

...значит до этого слабо тянул;)

Пришлось отложить ремонт в пользу весене-полевых работ, закрутил обратно гаики и дуи в соседнее село за припасами.
Еще сняв чехол с заднеи спинки нашлись и места для креплении ремней, машинка не перестоет удивлять меня)))):
   

это пять!)

это пять!)

и расход тоже на 5+))))))
меньше 12л не опускаитса пипец ((((((((((( что делать не знаю....

Захожу каждый день но писать пока нечиво(
Но все же нашел время для замены ремкомплекта рабочева цылиндра сцепы, текло нехило, салиник был порван пополам
Своткал м-ку рядом с моим ржавым ведеришком))))
ну и мои 30-ки засветилися в новостях погоды, был град но повезло что мелкии :
http://www.jurnaltv.md/ro/news/2014/5/2/ploua-cu-grindina-la-stefan-voda-10023688/

Это не М-ка!))))

Это не М-ка!))))

ну в сравнении с моей это м-ка)))))))) но вид у этой 330сi шикарный 

и вот что я пропустил -это просто неспровидливыбол - 3 слет бмв е30 в Одессе до которой рукой подать 100 км и я не смог приехать, даже на автобусе и посмотреть и увидеть все ту красоту что была на слете
Там учасники приежаль с далека а я рядом и ...........жопс( посмотрел фото, видео и аф.... от всего что там парни и организатор Катя устроили для любитилей и почитателей е30, очень и очень красиво удачи, вам и в 2015-ом может поеду))))))     
https://www.youtube.com/watch?v=wexa1vZqn2U#t=37

Не могу открутить передние тормозные шланги от трубопроводов  -посоветуите -резать сверлить или еше что-то?
Ном. 1 от номера 4.

Для 2.5 12л. хороший расход(в городе или смешанном цикле)

Для 2.5 12л. хороший расход(в городе или смешанном цикле)

больше в смешанном - в городе не бываю чтоб проверить но больше 12 точно, раньше было 10,5 л а шя кущает безбожно))))))))) 

Наконец нашел время и заменил диски и шланги тормозные на передок.
Были куплены бютжетные диски и шлаги от абс, как видно на фото мои шланги мягко говоря бросали меня, хорошо шо это немецкие и выдержали пока я их заменил.
Колодки стираютса неравномерно -внешние быстрее, заменил их местами. Разницы большои в торможении пока не чюствую но дам им время для притирки, очени сильно греютса пока 40 км прошол.
Болгарка помогла снять старые шланги -зделал надрез и открутились.
Пока все, приму любую критику и замечания пасиба за внимание.     

В выходные поработал над машиной, снял заднию балку, тежоловато было самому все делать но наконец я ее победил.
Визуально моя балка не гнута разницы между ними нет- наверно кузов гнут, передная часть ушла в  верх и в лево, удар был справа и снизу как на фото ))))))). Ну зато заменю -пылинки, подшипники, косточки и пружины ну и гумики на балке новые уже стоят.   
 Подскажите как снять старые гумики с кузова?       

Вчера после провидения всего дня под машиной наконец собрал все на место:
балка + гумики
косточки
пыльники
подшипники
сальник хвостовика и штока на кпп-щя можно будет заменить масло
гумик кулисы
Тест- драйв  прошол на урона- зад больше не виляет на шыбенке -это просто супер я так рад что усилия дали результат, разница неба и земля -зад жесткии есль топить то сразу скользят.
Если еще занизить чюток и норм аморты и пружины поставить то это будет бомба.
Вот это я понимаю - Driving Machine!
Еще много надо делать -ремонт ремонт.
Помогите кто может -разобрал вилку под задним сиденим справа не записал какои провод к какому -подскажите плиз кто может какой к какому цвету???
Там едет спидометр -2 провода
с бака -3 провода
и 2 -датчик колодок
Помогите -спидометр и бенз не работают.
325и 1986-го
Пасиба.     

Машина едет хорошо расход стабилизировался -10/11 вот тока на скорость 100/110 поивилса стук -бубубубубу, не постояный а волнами, смотрел все болты затянуты на колесе и ступице, вопрос на засыпку - такую вибрацию может создавать убитый в хлам задний аморт?   

может, если установлено кривое колесо туда.