Тема: Не работает спидометр

У меня там всё в тонких черных по всей длинне закрепленных жгутиках проводов всё теперь ) Что там разбираться то, этож немецкий автомобиль. Если желтый провод откуда-то вышел он желтым и придет куда надо )

Видимо, ты еще не видел настоящих русских мастеров электриков  Выложу фотки, посмотришь че да как)

Увы видел ) была у меня ауди после 3 или 4х сигналок + пяток кулибиных на скрутках вся проводка...тож пришлось потрахаться...

Увы видел ) была у меня ауди после 3 или 4х сигналок + пяток кулибиных на скрутках вся проводка...тож пришлось потрахаться...

Во во, а у меня еще эти кулибины вносили конструктивные изменения  Типа чем я хуже производителя? Поэтому у меня нет половины оригинальных разъемов и фишек, все запитано напрямую или через жопу, в общем страшно заглядывать)
Ну и я немного руку приложил к этому, запихав фары 2 перехода без фишек оригинальных, но это мелочи)

Разбери проводку по жгутам временным на каждого потребителя, купи в автомагазине подходящие пары разъемов, обожми, замотай жгуты, скрутки лучше пропаять и запечатать в термоусадку перед жгутовкой, увлекательная возня и вовсе не страшная на самом деле )

Решил подобную проблему пропайкой контакта квадратного жёлтого конденсатора на плате спидометра! От вибрации со временем разболталось место пайки.
Симптом был следующий: Спидометр периодически отключался и включался на кочках, при легком ударе по приборной панели.
Прозванивал проводку-целая
Прозванивал плату приборки-целая
Пропаял все контакты на основной плате - не помогло
Вытащил сам спидометр, прозвонил контакты, дорожки и, обнаружил болтающийся конденсатор. Припаял, собрал, установил и поехал счастливый!!!

Один в один проблема на запасном спидометре, сейчас для интереса глянул. Так что можно сказать это больное место.