abra, а в твоем случае очень похоже на пропуски зажигания. логика следующая - в момент провала подача топлива идет, искры нет. топливо скапливается в цилиндрах, затем появляется искра, избыток топлива воспламеняется, образуя черный дым из выхлопа. Причина, кмк, маловероятно связана с механической частью двигателя - цилинро-поршневой группой. Тут скорее момент отходящих где-либо контактов. Наиболее вероятными местами на первый взгляд представляются проводка моторного отсека и мозги.