Тема: М10 стук (звон) под нагрузкой

Привет!
Началась такая проблема - когда есть нагрузка, то из двигла слышно позвенькивание (чем больше газу дал - тем чаще и громче звенькает). Звук не глухой. Началось после замены привода ГРМ и привода маслонасоса (менял всё: звезды, цепи, успокоитель, натяжитель). При сборке вроде ничего не проворачивал, собирал с проверкой по меткам (правда на распредвале и звезде меток не нашел, собирал по собсвенной метке). Вот думаю, может ли это быть из-за того, что я промахнулся на один зубец?
P.S. Кстати, а где расположены метки на распредвале (или звезде)?

звон только под нагрузкой?
у меня был подобный звон,но не только под нагрузкой а и при резком нажатии газа и это оказался вкладыш 3го цил

у автора пальчики)))

тогда надо зажигание чуть по позже ))

Привет!

P.S. Кстати, а где расположены метки на распредвале (или звезде)?

метка на звезочке распреда с внутренней стороны есть круглая выемка 3-3мм, и на гбц впереди где сидит распред есть риска, так вот эти метки надо совмещать. А как ты завел его если метки не выставлял?

звон только под нагрузкой?
у меня был подобный звон,но не только под нагрузкой а и при резком нажатии газа и это оказался вкладыш 3го цил

у автора пальчики)))

тогда надо зажигание чуть по позже ))

Звенит исключительно под нагрузкой, если на нейтралке резко газу дать, то всё ок. Меня вот беспокоит вопрос, а почему до замены цепей и звездочек на подобный звон не было даже намека? Вряд ли такое прям дикое совпадение... Если только действительно зажигание и промахнувшить на зубец оно тоже сбилось.

метка на звезочке распреда с внутренней стороны есть круглая выемка 3-3мм, и на гбц впереди где сидит распред есть риска, так вот эти метки надо совмещать. А как ты завел его если метки не выставлял?

Спасибо, надо будет посмотреть. Собственно перед разборкой выставил 1-ый поршень в ВМТ сжатия, на распредвале нарисовал свои метки, т.к. штатных не нашел. При сборке проверял метки, но старые звезды и цепь были настолько изношены, что новое прям так четко не встало, распред пришлось провернуть по часовой на 1-2 мм. После сборки покрутил двиг вручную несколько оборотов, затем стартером без свечей и только после этого попробовал завести. Завелся с пары оборотов стартером.

метка на звезочке распреда с внутренней стороны есть круглая выемка 3-3мм, и на гбц впереди где сидит распред есть риска, так вот эти метки надо совмещать.

А еще вопрос, "в целом" эта круглая выемка должна смотреть вниз или вверх? У меня сейчас смотрит вниз, но никаких меток ГБЦ там в районе я что-то вспомнить не могу...

вверх на звездочке напротив риски на гбц

вверх на звездочке напротив риски на гбц

Сорри за кучу вопросов, туплю что-то.
Круглая штучка на звезде - вот эта? Больше ничего круглого там нету ) Но если верить остальным меткам, то при ВМТ сжатия 1-го поршня она у меня вверх ну никак не попадает (оба клапана ж при этом должны быть закрыты?), наоборот, смотрит практически в самый низ.

это разве выемка, это дырка вот где должна быть выемка, только со стороны распреда

это разве выемка, это дырка вот где должна быть выемка, только со стороны распреда

Там у меня даже намеков нету на выемки А еще как-то можно проверить корректность выставления звезды? Может на самом распредвале где-нибудь метки есть?

чёрточка на распредвале и отлив на ГБЦ, щёткой почухой там где звёздочка с распредвалом сопрягается смотреть должна ровно вверх. А по теме была такая фигня на холостом нормально при езде тоже а только когда на гору поднимаешься звон так два поршневых пальца пополам раскололись, у тебя надеюсь не тот случай. проверь цепь нормально натянута может натяжной клапан засрался

на приливе распреда должна быть риска. а на головке выступ

вот почитай   http://www.nenebnet.org/content48.html

Всем спасибо за помощь, надеюсь наконец-то сделаю всё по уму ))
На пальцы и прочие части поршей-шатунов я пока не грешу, т.к. до вчерашнего разбора подобных звяньканий вообще никогда не было.
Вообще нечто подобное у меня было давно еще на мопеде, когда тоже привод грм поменял, но там метки совпадали. Как оказалось позднее, добрые китайцы умудрились промахнуться меткой на новой шестеренке распредвала

капец, вы чо

капец, вы чо

Во, за фотку отдельное пасиб! ) Просмотрел я эту риску на распредвале что-то...

проверь зажигание и работу вакуумника на трамблере

проверь зажигание и работу вакуумника на трамблере

Сегодня подкрутил на попозже, стуков практически не стало (только если совсем под нагрузкой, то позвенькивает). Еще заметил, что тянуть двиг стал ощутимо лучше. А вакуумник как лучше всего проверить?

стабоскопом и вакуумметром

стабоскопом и вакуумметром

ни того, ни другого нету ( Ладно, попробую по знакомым поспрашивать или в сервисе каком стрельнуть...