Тема: Маленький вопрос по печке

Привет всем.
У меня печка работает только на 4 скорости. Собственно выход известен - менять сопротивления. Где и как себе вполне представляю.
Вопрос у меня в том, где бы их достать.
На екзисте, пока что, к сожалению, не нашел. А хотелось бы заказать там. Не подскажите, есть ли там, и если да, то где?
Благодарю.

проще купить с разборки другой моторчик..

и при чем тут моторчик.... если он нормально тихо работает.... то менять его не надо

если ты внимательно прочитаешь первый пост, то моторчик работает только на 4 скорости. как я понимаю при этом медленно крутится

Да не-е, дело такое. 4 скорость она если можно сказать, прямая, самая быстрая и, стало быть, шумная. Остальные включаются через сопротивления. Если они не в порядке, то работает только 4 скорость, вот я хочу их поменять залезть.

/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5lbGNhdHMucnUvYm13L2RldGFpbHMuYXNwP21kbGlkPTREMTAwNTJGJmFtcDttZGx5ZWFyPTE5ODgwNDAwJmFtcDtrcHA9TSZhbXA7c2VjaWQ9MTEyMDAzMjY=
Деталь номер 6 ?

/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5lbGNhdHMucnUvYm13L2RldGFpbHMuYXNwP21kbGlkPTREMTAwNTJGJmFtcDttZGx5ZWFyPTE5ODgwNDAwJmFtcDtrcHA9TSZhbXA7c2VjaWQ9MTEyMDAzMjY=
Деталь номер 6 ?

В точку. Спасибо. Похоже именно он. Только надо узнать, сколько их там мне менять и, цена несколько удивила, я думал, меньше.

ты только найди его по vin-у. а то как я понимаю он бывает для 3-х и 4-х скоростей.

вопрос а где стоит этот резистор и как до него долезть?

Не факт, что дело в резисторах. Может быть чисто механическое закисление в подшипниках моторчика. В этом случае движок может провернуться только на последней, 4,  скорости, когда вся напруга аккумулятора идет напрямую к движку печки.

Именно это у меня было. Вылечилось чисткой и смазкой подшипников.

У меня тоже самое только на 4й скорости работало. залез разоьрал пошевелил контакты и все заработало на всех скоростях

ну у меня моторчик крутится свободно, я его еще и смазал

вопрос а где стоит этот резистор и как до него долезть?

Он стоит около моторчика, правее него, вроде, если смотреть со стороны капота.

В разных местах он стоит на 4 и 6 цил машинах. Я зимой в -25 снимал этот блочек сопротивлений, проклял все, советую всем произвести профилактику пока тепло.

Немного не ф тему. Можно вобще сделать плавную регулировку - поставить потенциометр на 120 Ват,10 А

Ну это так тюнинх

Немного не ф тему. Можно вобще сделать плавную регулировку - поставить потенциометр на 120 Ват,10 А

Ну это так тюнинх

 thup а поподробнее плиз?

резистор менять не обязательно. надо только снять и отремонтировать. в резисторе есть зашита от перегрева два контакта которые размыкаются от нагрева. если их почистить мелкой наждачкой то резистор оживет. 90% ожывают.

сделаю отпишусь

Немного не ф тему. Можно вобще сделать плавную регулировку - поставить потенциометр на 120 Ват,10 А

Ну это так тюнинх

Предвижу массу подводных камней в этом деле. С отводом тепла от резистора, если моторчик начнет подтормаживать/подклинивать. Штатные резисторы стоят далеко от пластмассы, а вставляемый потенциометр где будет? В торпеде, чтоб крутить удобно? В штатном резисторе есть защита от перегрева (термореле, как выше упоминалось). К потенциоментру её как приколхозить?

Если этим заморачиваться, стоит обратить внимание на электронный регулятор оборотов печки от более поздних моделей БМВ - так называемая "сабля".