Тема: выбор салона Rесаrо и Вмw sроrt

Всем привет вот пал выбор какой из салонов лучше практичнее удобнее более редкий что ли какой из них ставился с завода на м3? ::)или там был другой какой то просветите

Всем привет вот пал выбор какой из салонов лучше практичнее,удобнее, более редкий что ли? и цены примернный диапозон если в хор состоянии ::)что скажете подскажите

более редкий рекаро.

на м3 там свои был салон вроде,там диван еще вроде как на кабере 2х местный,он то и самый редкий,следовательно и дорогой,еще цена зависит от материала отделки и состояния!мне на пример рекаро нравится,но у меня нет его

каждый может высказать своё мнение , но мне понравились рекаро. они как то больше выделяются от обычных стоковых. бмв спорт поскромнее чтоль. ближе к стоку.

ещё смотря что ты имеешь ввиду за словом РЕКАРО.их вроде есть несколько видов. У моего кореша в ТАЗе стояли РЕКАРОвские сёдля с БМВ е30 Кабриолет,они по виду 1 в 1 со спорт ситсами,различие лишь в том,что на спорт ситс есть крутилка для подушечки под коленями якобы,а на РЕКАРО типо на самой подушечке ручка в форме буквы П. Вот!а есть совершенно иные РЕКАРО,помоему как раз как были на Мках,хотя могу и ошибатся,но они реально редкие.вот фото для примера 2х видов Рекаро

я имел в виду родные рекаро для е30 , ни о каких других пока речь не шла. так же как и про бмвспорт от е30 а не от е36 е46 итд итп.

я имел в виду родные рекаро для е30 , ни о каких других пока речь не шла. так же как и про бмвспорт от е30 а не от е36 е46 итд итп.

это был ответ не вам,а автору темы.просто я в реале видел те рекаро с кабера е30,что то както они мне не показались лучше бмв спорт.и на рекаро поджопник держится на какихто резиночках несчастных,а на спорт ситс нормальный железный жесткий каркас

 ну вроде у меня крутилок под подколеником нет только ручка в виде буквы П как ты сказал и служит она для движения кресла взад вперед по рельсам а крутилка с левой стороны для движения спинки на сколько я помню

ну вроде у меня крутилок под подколеником нет только ручка в виде буквы П как ты сказал и служит она для движения кресла взад вперед по рельсам а крутилка с левой стороны для движения спинки  на водительском седле на сколько я помню

а sроrt сист фото случаем нет и на м///ские фото подкиньте чтоб иметь представление и Rесаrо как в коже смотрится? А кресла с е36,е46 как смотрятся в 30ке 

 

абалдеть

фото №№ 1 и 3 - показаны кресла от е36, Моторспорт и М3 соответственно.

p.s.задний диван М3 - жииииииииирррррррррр......

  Rесаrо в чёрной коже класс и особенно задний диван м3 ништяк 

  Rесаrо в чёрной коже класс и особенно задний диван м3 ништяк 

а перед м3 е30 какое фото?

а перед м3 е30 какое фото?

2,4 ,5 это рекаро для е30 ) в 5 фотке могу ошибиться но судя по поддержке это все таки рекаро а не бмв спорт )

классные салончики,тоже об рекаро мечтаю!тока комбинированный хочу,чтоб боковухи кожаные были,а середины из какого нить дышашего материала!

На Е30 было три варианта сидений (М3 не в счет), сток, спорт, рекаро.
Сток все видели, спорт с двумя рычажками с боку и круглой регулировкой подколенной опоры, рекаро с одним рычажком сбоку.
Спорт уже чем рекаро, если габариты водителя средние и больше в спорт сидениях в долгой дороге боковая поддержка сидения надавливает бедра (лично у меня так, 400 км проехать приходится иногда боком садиться, а то нога правая немеет), в рекаро долго не ездил, только сидел, по сравнению  с спортивными мне они удобней, поскольку и спинка и основание шире.

RЕCАRО thе bеst

Спорт уже чем рекаро, в рекаро и спинка и основание шире.

спорное утверждение , я слышал здеся на форуме что седушки делались на заказ,под конкретного клиента, на каждом авто свои размеры, не  знаю насколько это правда но у меня рекаро узкие в спине , то есть для меня они в самый раз , но батя например уже не сядет. ему боковухи вопьются в лопатки. а ещё кто-то мне сказал что они(боковухи) могут немного отгибаться на каркасе на собственном. за что купил за то продал, если всё не так сильно не пинайте.

У меня были бмв спорт кожаные - оч удобные (я худой). теперь рекаро - менее удобные. Рекаро по-шире и боковые валики на спинке больше.
Плюс если у тебя кулиса нормальная, а не расшатанная и установлена правильно, то логтем будешь боковину рекары задевать. На спорт такого не было.
Вообще и рекаро и спорт делала Рекаро)))

Вообще и рекаро и спорт делала Рекаро)))

с чего ты взял?  0-о

с чего ты взял?  0-о

где-то читал на форуме

спорное утверждение , я слышал здеся на форуме что седушки делались на заказ,под конкретного клиента, на каждом авто свои размеры, не  знаю насколько это правда но у меня рекаро узкие в спине , то есть для меня они в самый раз , но батя например уже не сядет. ему боковухи вопьются в лопатки. а ещё кто-то мне сказал что они(боковухи) могут немного отгибаться на каркасе на собственном. за что купил за то продал, если всё не так сильно не пинайте.

А хули тут спорить, меньше слушай "грамотных" на форумах и доверяй фактам, открой ЕТК и там все детали стандартные, что рекаро, что спорт сидения.

На М3 стоят обычные Моторспортовские сёдла, отличающиеся только лишь матерьялами обивки и наличием шильдиков. Что касается что удобнее - это дело вкуса.