Тема: Чем заклеить радиатор ( пластик)

В общем щас заклеил, тестировать завтра буду.
Я вас обманул, там было 4 овальных дырки по 1.5 см и 3-4 мм в ширину.
сделал так.
Отодрал старую холодную сварку, зашкурил, обезжирил, подсушил. В каждое отверстие напихал хорошей холоднйо сварки. Вернее может не хорошей но подороже. 1 слой. подсушил феном. наложил выравнивающий слой холодной сварки. Подсушил. Зашкурил чтоб поровней было.  разбодяжил Поксипол для пластика(прозрачный) наложил ровным слоем поверх с наплывом на пластик радиатора. Подсушил. ещё 1 слой. Подсушил, и потом ещё слой и сверху тряпку хз для чего наложил, и на неё остатки поксипола вылил, чтоб она пропиталась. Завтра вечером наверно поставлю скажу помогло или нет.

Ничем это не заклеить, радиатор работает в режиме нагрев, охлаждение, соответственно растяжение сжатие пластика. Все отвалится чем не клей, только разница по времени, что-то отвалится раньше, что-то позже.

соглашусь, год клеил поксиполом,стекольным герметосом,..... короче мартышкины старания, вчера заказал новый...

Ну пока что я кроме 200р ничего не потерял. потом если что попробую способ Абры, ну а потом уж будет новый радиатор. Попробовать можно, благо снимается он в течении 1 минуты

Ну пока что я кроме 200р ничего не потерял. потом если что попробую способ Абры, ну а потом уж будет новый радиатор. Попробовать можно, благо снимается он в течении 1 минуты

А антифриз что, ничего не стоит?

пока что тест вариант на дистиляте

День 1.
15 км в щадящем режиме. Тест пройден.
20 км в режиме тапка в пол. Тест пройден.
только все равно перегрел авто чутка плохо закрутил болтик для стравливания воздуха(( вот я лошара. Сижу теперь переживаю повело бошку или нет, правда ей не привыкать, перегревал и сильнее вроде.
Дабы тему не плодить.
Под капотом м30 3.5, радиатор с е34 3.5, правда на нем самом корректором написано е39. по номеру не бил. Бачок расширительный от 2.4 тд.
Была плохая пробка, пошел на рынок купил на 1.4 бара. все стало ок. но вчера залез в етк, и глянул что все м30 были с крышками на 1.0 бар. и чем вот грозит все это дело? как по мне что помпа хоть при одной крышке хоть при другой в системе будет создавать одно давление, и ничего страшного. но хочу опытное мнение выслушать. потому что думаю что мои беды с выдавливанием ОЖ это из-за крышки

давление создает не помпа, а расширение ож при нагреве, поставить крышку лучше ту, которая по заводу для твоего двигателя.

она не подходит к этому бочку ож((((

Была плохая пробка, пошел на рынок купил на 1.4 бара. все стало ок. но вчера залез в етк, и глянул что все м30 были с крышками на 1.0 бар.

По-моему, у тебя неверная информация. Мне каталог на 535 предлагает крышку на 2.0 бар. И на м50 у меня такая крышка, и еще у меня есть крышка от е39 с не знаю каким двигателем - тоже на 2.

смотрел вот по этому каталогу http://bmw.autocats.ru/, другого не имею

пока что тест вариант на дистиляте

ну на воде может и не течь, антифриз зальешь сразу потечет.

ну на воде может и не течь, антифриз зальешь сразу потечет.

Не исключено, потому что перед протек радиатора ездил тоже на воде, потому что мотор в процессе отладки и время от времени вытекает протекает итд и тп. все было ок. отдал в сервис чтоб течь масла устранили, им надо было снять корпус термостата, и залили естесственно антифриз, через пол часа вот оно и протекло. так что думаю ты прав

Антифриз вообще может бежать только при определенных температурах, у меня было как-то бежал только при -5 -10 ))

чудо жидкость=)

смотрел вот по этому каталогу http://bmw.autocats.ru/, другого не имею

http://bmw.autocats.ru/parts/E34/Sedan/Europe/535i-M30/LHD/M/1988/browse/radiator/expansion_tank/
2 | Пробка радиатора | 17 11 1 742 231 | 2,0BAR | 1 | 0.059 кг| €11.10 $14.66

ну тогда насчет пробки не буду париться, на 2 барах вообще систему разлорвет=))
значит просто слабые места в системе ОЖ проявляются

А антифриз что, ничего не стоит?

ты его новый всегда заливаешь? я его если сливаю, то через ткань процеживаю и обратно заливаю... теряется 1-2 литра из-за чьих-либо кривых рук или недодумок, а так - всё остаётся, никаких затрат

Если "пробоина" потечет, антифриз вытечет на асфальт, и собирать его обратно можно будет разве что тряпкой.
И хотя бы раз в пару лет его надо бы менять.

ты его новый всегда заливаешь? я его если сливаю, то через ткань процеживаю и обратно заливаю... теряется 1-2 литра из-за чьих-либо кривых рук или недодумок, а так - всё остаётся, никаких затрат

Представь себе да! И в придачу беру фирменный (Кастрол, Хепу, Феби), и разбавляю дистиллятом!

У меня поксиполом заклеено, все ок.

У меня поксиполом заклеено, все ок.

А тебя не смущает ссылка в первом посте?

дыру в баке можно заклеить.

У меня поксиполом заклеено, все ок.

Я думаю, правильнее грохнуть и сообщение и спамера.

Так а фото бы дырки? Просверлить круглое отверстие и зажать болтом с резиновыми прокладками не? Клей, герметик и прочая глина всо это лабуда