Тема: Клапан дополнительного воздуха. Где купить?

Похоже, что у меня он не работает. Это влияет на запуск. Где его можно купить? Тут он без номера слева: /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5lbGNhdHMucnUvYm13L2RldGFpbHMuYXNwP21kbGlkPUE3QzAwNTJFJmFtcDttZGx5ZWFyPTE5ODMwNzAwJmFtcDtrcHA9TSZhbXA7c2VjaWQ9QkU1MDAwMUU=

номер есть, только на другой картинке. с чего ты сделал вывод что он не работает ? опиши способ проверки
ИМХО этот клапан редко ломается или вообще никогда

/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9ODkyOS41MA==
Вот тема, в которой обсуждался именно этот клапан
А вот заслонка с номером
/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5lbGNhdHMucnUvYm13L2RldGFpbHMuYXNwP21kbGlkPTMwNTAwNTJGJmFtcDttZGx5ZWFyPTE5ODYxMjAwJmFtcDtrcHA9TSZhbXA7c2VjaWQ9QjUwMDAwOEI=

При запуске пережимаю его плоскогубцами и ни чего не происходит... как плохо заводилась, так плохо и заводится. Верчу стартером, не заводится и свечи мокрые.

При запуске пережимаю его плоскогубцами и ни чего не происходит... как плохо заводилась, так плохо и заводится. Верчу стартером, не заводится и свечи мокрые.

Ну при таких симптомах может быть все что угодно.

клапан тут не причем... Машина должна была бы запуститься  хотя бы на 2 секунды на пусковой форсунке.

клапан тут не причем... Машина должна была бы запуститься  хотя бы на 2 секунды на пусковой форсунке.

Так и есть. 2 сек. хватанула и все, заглохла, а потом вертишь ее стартером до полной разрядки АКБ.
Зажигаение в норме. Свечи, провода ВВ, трамблер, все в норме. Заведется - пуля...

А если у меня заводиться с утра на две секунды и глохнет значит он?!

Ильич обьясни физпроцесс с этим клапаном! Если просто оставить открытую трубку на доп. форсунку? Можно ли?

если клапан не рабочий машина должна заводиться хоть бы с нажатой педалью газа. Если плохой котнакт на температурном датчике или отходит разъем от расходомера. То машина стартует на 2 секунды на пусковой форсунке и глохнет. Попробуй заводить машину с нажатой педалью газа если не заводиться значит дело не клапане.

Если нажать педаль при запуске - машина глохнет

очень похоже на то что заедает заслонку в расходомере. сними корпус фильтра с раходомера и проверь полностью ли она закрыта!! но это после того как проверишь датчик и разъем. У меня была заклинившая заслонка. Машина заводилась на пару сек.

...проверишь датчик и разъем.

Датчик и разьем чего?

см. выше проверить надо разъем на температурном датчике и разъем на раходомере.

Ну сейчас попробую рассказать про пуск и прогрев.
В этом процессе участвуют три вещи:
1. Термовременной выключатель
2. Пусковая форсунка
3. Клапан дополнительной подачи воздуха
При пуске холодного двигателя через термовременной выключатель проходит 12 вольт на пусковую форсунку, и она подает дополнительный бензин в коллектор. После достижения определенной температуры термовременной выключатель размыкается, и отключает подачу топлива через пусковую форсунку.
Дальше. При работе пусковой форсунки мы получаем переобогащенную смесь которая ( естественно ) гореть не хочет.
Что бы сгорел дополнительный бензин надо добавить воздуха. Вот тут и нужен воздушный клапан. Клапан представляет собой трубку со встроенным в нее термосопротивлением, при нагреве которого перекрывается подача воздуха. Нагрев осуществляется 12 вольтами поданными с контакта 87в реле топливного насоса. Никакие датчики на это не влияют! Длительность открытия клапана обусловленна только конструкцией клапана и температурой проходящего через него воздуха. Чем холоднее воздух, тем сильнее он охлаждает клапан и тем дольше он прогревается проходящем по нему током.