Тема: печка работает рывками и т.д

Подскажите, может ли из за плохой массы печка работать рывками и отключаться при прокрутке двигателя стартером, а вместе с ней вырубаться магнитола? Бывают моменты когда печка включается если выключить на секунду фары. У меня есть предположение , что плохая масса на кузов и двиг.

печка должна выключаться при работе стартёре, т.к. она запитана через реле разгрузки K7
магнитола - нет, но она тоже может отключаться просто от падения напряжения при работе стартёра, это нормально
проверь отключается ли электрорегулировка зеркал вместе с рывками печки - если да, то это подгорели контакты в реле K7

зеркала работают нормально, стеклоподъёмники тоже

....стеклоподъёмники тоже

Это - косяк. Стеклоподъемники при прокрутке стартером тоже должны отключаться. Либо не внимательно читаешь наши вопросы, либо имеешь уколхоженную проводку.

стеклоподъемники колхозные, даже кнопки от приоры 

Я чувствую, выяснится много интересного . Есил печка работает рывками - найди ее массу и меряй напругу между массой печки и минусом АКБ. Будет напряжение больше 0,2 вольта или оно будет скакать - лечи массу печки.

Как он её найдёт?

Как он её найдёт?

у моторчика и найду))

у моторчика и найду))

не-а, на разъёме печки, а далее это земля G200, так что под рулевой колонкой с кучей проводов

У меня схожая проблема, не работает регулировка зеркал и моторчик печки.
До свапа, все работало четко, менял к7 реле на другое, толку нет, походу дело в массе?!
Должна ли быть масса от генератора на кузов?

Ненавижу эту проводку -_-
Вечно с ней долго воюю

У меня схожая проблема, не работает регулировка зеркал и моторчик печки.
До свапа, все работало четко, менял к7 реле на другое, толку нет, походу дело в массе?!
Должна ли быть масса от генератора на кузов?

Ненавижу эту проводку -_-
Вечно с ней долго воюю

провод от стартёра не идёт к реле К7 видимо, а должен
смотри по схеме - всё поймёшь

выяснил некоторую закономерность - печка дует как положено при повороте налево и не дует при повороте направо, когда едешь прямо то рывками. люфтов нет. не пойму что делть

выяснил некоторую закономерность - печка дует как положено при повороте налево и не дует при повороте направо, когда едешь прямо то рывками. люфтов нет. не пойму что делть

Была такая же песня с поворотами - оказалось втулки были разбиты ( заменил на подшипники ( подшипники приварил) ) Работало всё отлично, потом со временем опять, при повороте в одну сторону - дует хорошо, а при повороте в другую тормозит моторчик... Причина в следующем - Якорь при повороте смещается в сторону и щётки видимо не плотно прилегают... Я подложил пластинки так, чтоб якорь сместился ближе к щёткам... Теперь всё ок...

У меня такое было, когда якорь износился почти полностью. Т.е. ламельки на якоре стёрлись полностью. Пришлось менять моторчик.